คืบหน้า BRT ช่องนนทรี – ราชพฤกษ์ 87% ได้ยลโฉมตัวรถ 28 เม.ย. 53

กทม. ยืนยันเปิดให้บริการรถ BRT อย่างไม่เป็นทางการแบบไม่เก็บค่าโดยสาร 15 พ.ค. 53 โดยเร่งรัดก่อสร้างงานที่จำเป็นในการเปิดให้บริการก่อน เบื้องต้นงานภาพรวมเสร็จ 87% จากนั้น 1 ก.ย. 53 ให้บริการค่าโดยสาร 10 บาท ตลอดสาย ก่อนเดินรถเต็มรูปแบบ 2 ม.ค. 54 คิดค่าโดยสารตามระยะทางเริ่มต้น 12–20 บาท ทั้งนี้ 28 เม.ย. 53 จะเปิดตัวรถ BRT ให้ยลโฉม พร้อมชวนสื่อมวลชนทดลองนั่ง 9 พ.ค. 53 นายถนอม อ่อนเกตุพล โฆษกกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังการประชุมคระผู้บริหารกทม. ว่า ในภาพรวมความคืบหน้าของงานการก่อสร้างโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี – ราชพฤกษ์ คืบหน้าแล้ว 87% โดยการก่อสร้างสถานีที่ 2–11 งานโครงสร้างโยธา 99% งานสถาปัตยกรรม 96% กำหนดแล้วเสร็จ 30 มี.ค. 53 งานก่อสร้างสถานีที่ 1 และ 12 งานโครงสร้างโยธา 75% งานสถาปัตยกรรม 60% กำหนดเสร็จ 30 เม.ย. 53 ส่วนงานปรับปรุงผิวการจราจรและเครื่องหมายจราจรในเส้นทาง 20% กำหนดแล้วเสร็จ พร้อมติดตั้งคันกั้นเลน ภายในวันที่ 1 พ.ค. 53 งานอู่จอดซ่อมบำรุง (รวมสถานีเติมก๊าซ) และศูนย์ควบคุมกลาง ผลการดำเนินงาน 30% กำหนดแล้วเสร็จ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค. 53 งานปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกคนพิการหรือทุพพลภาพและคนชรา สำนักการจราจรและขนส่ง กำลังดำเนินการจัดหาผู้รับจ้าง โดยคาดว่าจะลงนามในสัญญา ภายในกลางเดือน เม.ย. 53 กำหนดแล้วเสร็จ ในวันที่ 1 ก.ย. 53 และงานก่อสร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณแยกนราธิวาส – สาทร ผลการดำเนินงาน 25% กำหนดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถเต็มรูปแบบ ในวันที่ 1 ก.ย. 53 ด้านการจัดหารถโดยสาร (ความยาว 12 เมตร จุผู้โดยสารได้ 80 คน/คัน จำนวน 25 คัน) รถจำนวน 10 คัน จะจัดหาได้ภายในวันที่ 24 เมษายน 2553 รถที่เหลืออีก 15 คัน จะจัดหาภายในวันที่ 1 พฤษภาคม 2553 งานจัดหาระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) อยู่ระหว่างจัดหาระบบตั๋วโดยสารอัตโนมัติ คาดว่าจะลงนามจ้างผู้ดำเนินการ วันที่ 10 เม.ย. 53 และกำหนดติดตั้งงานระบบทั้งหมดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการจัดเก็บค่าโดยสาร ในวันที่ 1 ก.ย. 53 งานจัดซื้อระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ระบบควบคุมการเดินรถ ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร ระบบข้อมูลสำหรับผู้โดยสาร และระบบการเดินรถ ผลการดำเนินงาน 60% กำหนดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ วันที่ 15 พ.ค. 53 ส่วนการบริหารจัดการเดินรถและเก็บค่าโดยสาร ประกอบด้วยงานจัดหารถโดยสารและระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) งานบริหารระบบจัดการเดินรถ ช่วงก่อนเปิดบริการ กทม. ได้มอบหมายให้กรุงเทพธนาคมเป็นผู้ดำเนินการ โดยแจ้งเริ่มงาน เมื่อวันที่ 10 ก.พ. 53 ความคืบหน้าในการดำเนินงานช่วงก่อนเปิดให้บริการ 45% คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค. 53 โฆษกกรุงเทพมหานคร กล่าวอีกว่า แผนการประชาสัมพันธ์โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT กำหนดวันที่ 30 มี.ค. 53 จัดงานสัมมนาเผยแพร่ความรู้โครงการ BRT ครั้งที่ 2 ณ ห้องประชุมใหญ่โรงเรียนวัดดอกไม้ วันที่ 2 เม.ย. 53 เปิดงาน ชาวกรุงเทพฯ กับการเดินทางในทศวรรษหน้า ณ โรงแรมอิสติน วันที่ 28 เม.ย. 53 จัดงานเปิดตัวรถต้นแบบโครงการ BRT และประชุมเตรียมความพร้อมโครงการ BRT วันที่ 9 พ.ค. 53 แถลงข่าวการทดลองเดินรถ และเชิญสื่อมวลชนทดลองนั่งรถ BRT และวันที่ 15 พ.ค. 53 พิธีเปิดเดินรถ BRT อย่างไม่เป็นทางการ โดยเปิดให้บริการช่วงทดลองวิ่งแบบไม่เก็บค่าโดยสาร จากนั้น วันที่ 1 ก.ย. 53 เปิดให้บริการช่วงลดค่าโดยสารโดยเก็บค่าโดยสาร 10 บาท ตลอดสาย ซึ่งในขั้นนี้ ระบบ ITS พร้อมให้บริการแบบอัตโนมัติ ระบบ AFC ติดตั้งแล้วเสร็จ พร้อมให้บริการตั๋วเที่ยวเดียว ราคาเดียว ติดตั้งระบบลิฟท์สำหรับผู้พิการแล้วเสร็จ และจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่แยกสาทร-นราธิวาส ก่อสร้างแล้วเสร็จ ทั้งนี้ กทม.กำหนดเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในวันที่ 2 ม.ค. 54 โดยคิดค่าโดยสารตามระยะทางเริ่มต้น 12–20 บาท ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

• ข่าวถนอม อ่อนเกตุพล
• ข่าวกรุงเทพมหานคร
• ข่าวการก่อสร้าง
• ข่าวผู้บริหาร
• ข่าวสื่อมวลชน