“ไดโดสิทธิผล” มั่นใจยอดขายปี 2553 เติบโตขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์ ตั้งเป้าขยายการส่งออกไปประเทศอินเดีย ภายในปีหน้า

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

กรุงเทพฯ--28 ก.ย.--ไดโด สิทธิผล

“ไดโดสิทธิผล” ผู้ผลิตโซ่รถยนต์และโซ่รถจักรยานยนต์ระดับโลก ภายใต้ตราสินค้าดี.ไอ.ดี (D.I.D) มั่นใจผลประกอบการปี 2553 เพิ่มขึ้นอีก 15% หรือประมาณ 1,451 ล้านบาท พร้อมวางแผนปี 2554 ขยายตั้งโรงงานผู้ผลิต (โออีเอ็ม) ในประเทศอินเดีย นายถาวร พิมพ์พระ กรรมการบริหาร บริษัท ไดโด สิทธิผล จำกัด ผู้ผลิตโซ่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ (ระบบขับเคลื่อน) ซึ่งเป็นบริษัทหนึ่งในกลุ่มสิทธิผล เปิดเผยว่า ในปี 2553 นี้ บริษัทมีความมั่นใจว่าผลประกอบการจะเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ คือจะมีอัตราการเติบโตขึ้นจากปีที่แล้วประมาณ 15% หรือคิดเป็นมูลค่าประมาณ 1,451 ล้านบาท โดยสัดส่วนรายได้นั้นจะมาจากตลาดในประเทศและตลาดส่งออก แบ่งเป็นสัดส่วนรายได้ 60% และ 40% “ตลาดในประเทศแบ่งออกเป็น 2 ตลาดหลัก คือ ตลาดรับจ้างผลิต หรือ โออีเอ็ม และ ตลาดทดแทน หรือ Replacement ซึ่งไดโดสิทธิผลจะมีรายได้จากตลาดรับจ้างผลิตอยู่ประมาณ 60 % มีลูกค้าหลักๆ ของ โซ่รถยนต์ ได้แก่ โตโยต้า ฮอนด้า และนิสสัน ส่วนโซ่รถจักรยานยนต์ก็จะมีทั้งฮอนด้า ยามาฮ่า คาวาซากิ และซูซูกิ ส่วนอีก 40% จะมาจากตลาดทดแทน ส่วนใหญ่จะเป็นโซ่รถจักรยานยนต์ โดยในส่วนนี้เราจะส่งให้ บริษัท สิทธิผล 1919 จำกัด เป็นผู้ดูแลและทำการตลาด” สำหรับตลาดส่งออกนั้น นายถาวรกล่าวว่าในปัจจุบันมีลูกค้าหลัก ได้แก่ ประเทศในแถบอาเซียนทั้งหมด รวมถึงอินโดนีเซีย และเวียดนามด้วย ด้านแผนงานในปี 2554 นี้ เราวางเป้าหมายว่าจะไปตั้งโรงงานที่ประเทศอินเดียอีกแห่งหนึ่ง เพราะที่อินเดียเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูง โดยตั้งใจว่าจะรุกเข้าตลาดรับจ้างผลิต หรือ โออีเอ็ม โดยมีเป้าหมายเพิ่มรายได้ในส่วนนี้ประมาณ 70 ล้านบาทต่อปี ปัจจุบัน ไดโด สิทธิผล มียอด การผลิตอยู่ที่ประมาณ 1.2–1.3 ล้านเมตรต่อเดือน ในขณะที่โรงงานสามารถผลิตสูงสุดได้ถึง 1.5 ล้านเมตร ต่อเดือน ? สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทร. 025303218 pmbpr สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net

ข่าวรถจักรยานยนต์+ประเทศอินเดียวันนี้

ทม. - ภาคีรัฐ เอกชน และวิชาการ ทดลองวินมอเตอร์ไซค์ EV หวังลด PM2.5 เตรียมเปิดโครงการ "EV เพื่อพี่วิน"

กรุงเทพมหานคร เร่งแก้วิกฤตฝุ่น PM2.5 ที่กระทบสุขภาพคนเมือง จับมือภาคีรัฐ เอกชน และสถาบันวิชาการ เตรียมเปิดตัวโครงการนำร่อง "EV เพื่อพี่วิน" ดึงวินมอเตอร์ไซค์กว่า 200 คนทั่วกรุงเทพฯ เข้าสู่การทดลองใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า มุ่งลดมลพิษในเมืองและยกระดับคุณภาพชีวิตผู้ขับขี่อย่างเป็นรูปธรรม พร้อมเปิดสนามให้ทดลองขับจริง รับข้อมูลการเงิน การบำรุงรักษา และสมัครเข้าร่วมโครงการทดลองใช้งาน โครงการ "EV เพื่อพี่วิน" เป็นความร่วมมือระหว่างกรุงเทพมหานคร (กทม.) โครงการความร่วมมือไทย-เยอรมันด้านพลังงาน คมนาคม และการ

นายเทียนชัย วงศ์สุวรรณ ผู้อำนวยการเขตบางแ... เขตบางแคคุมเข้มห้ามรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ติดแผงกั้น-ป้ายเตือน หากฝ่าฝืนจับปรับทันที — นายเทียนชัย วงศ์สุวรรณ ผู้อำนวยการเขตบางแค กทม. กล่าวกรณีมีข้...

"IMC สื่อสากล" จับรางวัลหาผู้โชคดีจากงาน ... MOTOR EXPO คืนกำไรผู้ชมอลังการ จับรางวัล รถยนต์ 3 คัน จักรยานยนต์ 1 คัน — "IMC สื่อสากล" จับรางวัลหาผู้โชคดีจากงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42" ลุ้นรถยนต์ ...

นายปิยะพงษ์ หวังใจสุข ผู้จัดการ 2 แผนกประ... ยามาฮ่าสนับสนุนสมาคมผู้สื่อข่าวเศรษฐกิจ มอบยามาฮ่า FAZZIO Hybrid มูลค่า 52,500 บาท — นายปิยะพงษ์ หวังใจสุข ผู้จัดการ 2 แผนกประชาสัมพันธ์ และอินฟลูเอนเซอร์...

Aionex หรือ เอไอออเนกซ์ ผู้ดำเนินธุรกิจรถ... Aionex ปรับโครงสร้าง-เพิ่มการลงทุนในไทย หนุนเติบโตระยะยาว รุกขยายเครือข่ายจักรยานยนต์ไฟฟ้า — Aionex หรือ เอไอออเนกซ์ ผู้ดำเนินธุรกิจรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าชั้น...

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการ... สจส. แจงเหตุรถจักรยานยนต์ชนกองดินในช่องเดินรถ BRT ติดตั้งแนวกั้น-สัญญาณไฟเตือนเพิ่มเติม — นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล...

กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา โดยการกีฬาแห่... นับถอยหลัง MotoGP 2026! ไทยยืนหนึ่งสนามเปิดฤดูกาล พรีซีซั่นเทสต์-เรซแรกของปีสุดยิ่งใหญ่ — กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา โดยการกีฬาแห่งประเทศไทย ผนึกกำลังพัน...