สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) จัดเสวนาเพื่อสื่อมวลชนประจำปี 2556 เรื่อง Industry Focus : Moving Toward AEC “อุตสาหกรรมไทยขับเคลื่อนสู่ AEC” เมื่อวันพุธที่ 27 พฤศจิกายน 2556 ณ ห้อง Board Room 4 ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ โดยได้รับเกียรติจากวิทยากรผู้ทรงคุณวุฒิจากสภาอุตสาหกรรมฯ ร่วมเสวนา อาทิ นายเจน นำชัยศิริ รองประธานสภาอุตสาหกรรมฯ นายวัลลภ วิตนากร รองประธานสภาอุตสาหกรรมฯ และดร.นิลสุวรรณ ลีลารัศมี คณะกรรมการ สภาอุตสาหกรรมฯ โดยมี ดร.ชโย ตรังอดิศัยกุล รองเลขาธิการสภาอุตสาหกรรมฯ เป็นผู้ดำเนินรายการ เพื่อเตรียมความพร้อมของภาคอุตสาหกรรมที่จะขับเคลื่อนสู่ AEC ตลอดจนการปรับกลยุทธ์ของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน
นายพยุงศักดิ์ ชาติสุทธิผล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ท่ามกลางวิกฤติเศรษฐกิจที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก และการเปิดประตูเศรษฐกิจ AEC ที่ใกล้เข้ามา รวมถึงปัจจัยต่างๆ ทางเศรษฐกิจ การเมือง ที่กำลังรุมเร้า ทำให้นักอุตสาหกรรมทั้งหลายควรปรับตัว เตรียมความพร้อมรับมือเพื่อข้ามผ่านไปสู่โลกแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ในภูมิภาคอาเซียน โดยอาจกล่าวได้ว่า AEC จะเป็นประตูสำคัญที่ช่วยส่งเสริมให้เกิดการขยายตัวในด้านการค้า และการลงทุนของประเทศ ซึ่งไทยถือเป็นฐานการผลิตอุตสาหกรรมตั้งแต่กลุ่มเกษตรอุตสาหกรรม ไปจนถึงกลุ่มอุตสาหกรรมไฮเทคต่างๆ ที่สำคัญของภูมิภาค นอกจากนี้ ไทยยังได้เปรียบด้านยุทธศาสตร์เพราะตั้งอยู่ในจุดที่เป็นศูนย์กลางภูมิภาค
นายพยุงศักดิ์ กล่าวว่า สำหรับอุตสาหกรรมในปี 2557 ที่มีแนวโน้มขยายตัว อาทิ อุตสาหกรรมยานยนต์ ?ซึ่งในปี 2556 ยอดการซื้อรถยนต์ภายในประเทศจะลดลง ภายหลังหมดโครงการรถยนต์คันแรก แต่ยอดการส่งออกรถยนต์กลับขยายตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง สามารถชดเชยตลาดรถยนต์ในประเทศได้ ทำให้มียอดการผลิตรถยนต์ในปีนี้ประมาณ 2.55 ล้านคัน โดยตลาดส่งออกที่ขยายตัวในระดับสูง ได้แก่ ตลาดอาเซียน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ ที่มีคำสั่งซื้อรถกระบะเข้ามาจำนวนมาก คาดว่าเป็นผลจากคำสั่งซื้อที่ค้างมาตั้งแต่ปี 2555 ซึ่งผู้ผลิตไม่สามารถผลิตส่งออกได้ เนื่องจากต้องผลิตรถป้อนความต้องการในประเทศที่สูงตามการกระตุ้นจากโครงการภาครัฐ ทั้งนี้การผลิตรถยนต์ในปี 2557 จะสูงกว่า 2.55 ล้านคัน แต่จะขยายตัวไปถึง 2.6-2.7 ล้านคันหรือไม่ คงต้องติดตามปัจจัยต่างๆ ที่จะเข้ามา โดยที่สภาอุตสาหกรรมฯ มองว่าหากสถานการณ์การเมืองอยู่ในภาวะปกติ ราคาพลังงานไม่อยู่ในระดับที่สูงจนเกินไป ราคาพืชผลเกษตรได้รับการดูแลไม่ให้ต่ำจนเกินไป ทั้งข้าว ยางพารา ก็จะส่งผลดีกับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำลังซื้อเพิ่มขึ้น ทำให้ค่ายรถต้องเพิ่มยอดการผลิตสูงกว่าในปี 2556
อุตสาหกรรมอาหาร ภาพรวมการส่งออกในปี 2556 น่าจะเติบโตได้ร้อยละ 5 มากกว่าการขยายตัวของเศรษฐกิจไทยที่คาดว่าจะขยายตัวได้ร้อยละ 3 เนื่องจากในปี 2556 ไทยมีปัญหาการส่งออกกุ้งที่เกิดโรคระบาดทำให้กุ้งตายเป็นจำนวนมาก แต่มองว่าภาพรวมอุตสาหกรรมอาหารในปี 2557 น่าจะดีขึ้น โดยคาดว่า จะเติบโตประมาณร้อยละ 5-7 ตามการบริโภคอาหารของโลกที่เพิ่มขึ้น เศรษฐกิจโลกดีขึ้น ประกอบกับประเทศอาเซียน และตะวันออกกลางมีความต้องการอาหารจากไทยเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งกลายเป็นกลุ่มตลาดส่งออกใหม่ของไทย
อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้างและเครื่องใช้ในบ้าน เช่น อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ อุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ อุตสาหกรรมเซรามิก เป็นต้น คาดว่าจะได้รับอานิสงส์จากการลงทุนของภาครัฐทั้งจากการลงทุนในการบริหารจัดการน้ำ 3.5 แสนล้านบาท และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท
อุตสาหกรรมต่อเรือและซ่อมเรือ ปัจจุบันธุรกิจต่อเรือและซ่อมเรือซบเซาต่อเนื่องมายาวนานกว่า 5 ปี เนื่องจากผลกระทบของเศรษฐกิจโลก อย่างไรก็ตาม สภาอุตสาหกรรมฯ คาดว่าอุตสาหกรรมต่อเรือน่าจะฟื้นตัวในปี 2557 ตามเศรษฐกิจโลก และจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นจะจูงใจให้มีการลงทุนในการขุดเจาะน้ำมันเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับกลุ่ม ปตท. มีแผนการลงทุน 5 ปีข้างหน้ากว่า 9 แสนล้านบาท ทำให้ความต้องการเรือให้บริการสำหรับแท่นเจาะน้ำมันในทะเลในอนาคตเพิ่มขึ้น
อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ โดยภาพรวมของการผลิตสามารถแบ่งได้เป็น 2 ส่วน คือ ส่วนที่ผลิตให้กับโรงงานประกอบรถยนต์ และส่วนที่ผลิตเป็นชิ้นส่วนสำรอง (Spare Parts) ในส่วนของการผลิตให้กับโรงงานประกอบรถยนต์เป็นช่วงชะลอตัวเมื่อเทียบกับช่วงระยะเวลาก่อนหน้านี้ จึงมีการลดกำลังการผลิตลง ส่วนแนวโน้มคาดว่ายังคงเป็นขาลงอยู่ ขณะที่แนวโน้มการผลิตในส่วนที่เป็นอะไหล่สำรองจะมีแนวโน้มทรงตัวค่อนไปทางขยายตัวดีขึ้น เนื่องจาก ในช่วงนี้มีบางพื้นที่ประสบภาวะน้ำท่วมจึงมีความต้องการอะไหล่สำรองมากขึ้น สำหรับ ตลาดส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ที่ส่งออกจำนวนมาก ได้แก่ อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย บราซิล แอฟริกาใต้ อินเดีย อเมริกา เวียดนาม ฟิลิปปินส์ ออสเตรเลีย โดยตลาดที่มีการเติบโตสูง คือ แอฟริกาใต้ ที่เติบโตประมาณร้อยละ 41.85 (8เดือนแรกของปี 2556 เทียบกับ 8 เดือนแรกของปี 2555) จึงคาดว่า การส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ยังคงสามารถเติบโตได้ โดยชิ้นส่วนที่มีการส่งออกได้มากจะเป็น เพลาส่งกำลัง ข้อเหวี่ยง และยาง เป็นต้น ในด้านของชิ้นส่วนที่ใช้ใน Replacement Market ก็มีการเติบโตได้ดีเช่นกัน
“ทั้งนี้ยังมีอุตสาหกรรมสิ่งทอ อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลและส่วนประกอบ หัตถอุตสาหกรรม (ของเล่น) อุตสาหกรรมเครื่องสำอาง รวมถึงอุตสาหกรรมไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องปรับอากาศ ซึ่งพบว่า เมื่อใกล้เข้าสู่การเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน การผลิตในกลุ่มอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ มีการเพิ่มกำลังการผลิตเกือบทุกโรงงาน และคาดว่าเมื่อภาวะเศรษฐกิจโลกปรับตัวดีขึ้นการเติบโตของอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ จะสามารถสนองตอบต่อการขยายตัวของภาวะเศรษฐกิจโลกได้เป็นอย่างดี และอีกอุตสาหกรรมที่ไม่ควรมองข้ามคือกลุ่มอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ ที่มีแนวโน้มขยายตัวไปยังตลาดเพื่อนบ้านอย่างเวียดนามซึ่งน่าจะเป็นตลาดส่งออกที่ดี” นายพยุงศักดิ์ กล่าว
นายพยุงศักดิ์ ชาติสุทธิผล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ท่ามกลางวิกฤติเศรษฐกิจที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก และการเปิดประตูเศรษฐกิจ AEC ที่ใกล้เข้ามา รวมถึงปัจจัยต่างๆ ทางเศรษฐกิจ การเมือง ที่กำลังรุมเร้า ทำให้นักอุตสาหกรรมทั้งหลายควรปรับตัว เตรียมความพร้อมรับมือเพื่อข้ามผ่านไปสู่โลกแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ในภูมิภาคอาเซียน โดยอาจกล่าวได้ว่า AEC จะเป็นประตูสำคัญที่ช่วยส่งเสริมให้เกิดการขยายตัวในด้านการค้า และการลงทุนของประเทศ ซึ่งไทยถือเป็นฐานการผลิตอุตสาหกรรมตั้งแต่กลุ่มเกษตรอุตสาหกรรม ไปจนถึงกลุ่มอุตสาหกรรมไฮเทคต่างๆ ที่สำคัญของภูมิภาค นอกจากนี้ ไทยยังได้เปรียบด้านยุทธศาสตร์เพราะตั้งอยู่ในจุดที่เป็นศูนย์กลางภูมิภาค
นายพยุงศักดิ์ กล่าวว่า สำหรับอุตสาหกรรมในปี 2557 ที่มีแนวโน้มขยายตัว อาทิ อุตสาหกรรมยานยนต์ ?ซึ่งในปี 2556 ยอดการซื้อรถยนต์ภายในประเทศจะลดลง ภายหลังหมดโครงการรถยนต์คันแรก แต่ยอดการส่งออกรถยนต์กลับขยายตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง สามารถชดเชยตลาดรถยนต์ในประเทศได้ ทำให้มียอดการผลิตรถยนต์ในปีนี้ประมาณ 2.55 ล้านคัน โดยตลาดส่งออกที่ขยายตัวในระดับสูง ได้แก่ ตลาดอาเซียน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ ที่มีคำสั่งซื้อรถกระบะเข้ามาจำนวนมาก คาดว่าเป็นผลจากคำสั่งซื้อที่ค้างมาตั้งแต่ปี 2555 ซึ่งผู้ผลิตไม่สามารถผลิตส่งออกได้ เนื่องจากต้องผลิตรถป้อนความต้องการในประเทศที่สูงตามการกระตุ้นจากโครงการภาครัฐ ทั้งนี้การผลิตรถยนต์ในปี 2557 จะสูงกว่า 2.55 ล้านคัน แต่จะขยายตัวไปถึง 2.6-2.7 ล้านคันหรือไม่ คงต้องติดตามปัจจัยต่างๆ ที่จะเข้ามา โดยที่สภาอุตสาหกรรมฯ มองว่าหากสถานการณ์การเมืองอยู่ในภาวะปกติ ราคาพลังงานไม่อยู่ในระดับที่สูงจนเกินไป ราคาพืชผลเกษตรได้รับการดูแลไม่ให้ต่ำจนเกินไป ทั้งข้าว ยางพารา ก็จะส่งผลดีกับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำลังซื้อเพิ่มขึ้น ทำให้ค่ายรถต้องเพิ่มยอดการผลิตสูงกว่าในปี 2556
อุตสาหกรรมอาหาร ภาพรวมการส่งออกในปี 2556 น่าจะเติบโตได้ร้อยละ 5 มากกว่าการขยายตัวของเศรษฐกิจไทยที่คาดว่าจะขยายตัวได้ร้อยละ 3 เนื่องจากในปี 2556 ไทยมีปัญหาการส่งออกกุ้งที่เกิดโรคระบาดทำให้กุ้งตายเป็นจำนวนมาก แต่มองว่าภาพรวมอุตสาหกรรมอาหารในปี 2557 น่าจะดีขึ้น โดยคาดว่า จะเติบโตประมาณร้อยละ 5-7 ตามการบริโภคอาหารของโลกที่เพิ่มขึ้น เศรษฐกิจโลกดีขึ้น ประกอบกับประเทศอาเซียน และตะวันออกกลางมีความต้องการอาหารจากไทยเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งกลายเป็นกลุ่มตลาดส่งออกใหม่ของไทย
อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้างและเครื่องใช้ในบ้าน เช่น อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ อุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ อุตสาหกรรมเซรามิก เป็นต้น คาดว่าจะได้รับอานิสงส์จากการลงทุนของภาครัฐทั้งจากการลงทุนในการบริหารจัดการน้ำ 3.5 แสนล้านบาท และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท
อุตสาหกรรมต่อเรือและซ่อมเรือ ปัจจุบันธุรกิจต่อเรือและซ่อมเรือซบเซาต่อเนื่องมายาวนานกว่า 5 ปี เนื่องจากผลกระทบของเศรษฐกิจโลก อย่างไรก็ตาม สภาอุตสาหกรรมฯ คาดว่าอุตสาหกรรมต่อเรือน่าจะฟื้นตัวในปี 2557 ตามเศรษฐกิจโลก และจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นจะจูงใจให้มีการลงทุนในการขุดเจาะน้ำมันเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับกลุ่ม ปตท. มีแผนการลงทุน 5 ปีข้างหน้ากว่า 9 แสนล้านบาท ทำให้ความต้องการเรือให้บริการสำหรับแท่นเจาะน้ำมันในทะเลในอนาคตเพิ่มขึ้น
อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ โดยภาพรวมของการผลิตสามารถแบ่งได้เป็น 2 ส่วน คือ ส่วนที่ผลิตให้กับโรงงานประกอบรถยนต์ และส่วนที่ผลิตเป็นชิ้นส่วนสำรอง (Spare Parts) ในส่วนของการผลิตให้กับโรงงานประกอบรถยนต์เป็นช่วงชะลอตัวเมื่อเทียบกับช่วงระยะเวลาก่อนหน้านี้ จึงมีการลดกำลังการผลิตลง ส่วนแนวโน้มคาดว่ายังคงเป็นขาลงอยู่ ขณะที่แนวโน้มการผลิตในส่วนที่เป็นอะไหล่สำรองจะมีแนวโน้มทรงตัวค่อนไปทางขยายตัวดีขึ้น เนื่องจาก ในช่วงนี้มีบางพื้นที่ประสบภาวะน้ำท่วมจึงมีความต้องการอะไหล่สำรองมากขึ้น สำหรับ ตลาดส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ที่ส่งออกจำนวนมาก ได้แก่ อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย บราซิล แอฟริกาใต้ อินเดีย อเมริกา เวียดนาม ฟิลิปปินส์ ออสเตรเลีย โดยตลาดที่มีการเติบโตสูง คือ แอฟริกาใต้ ที่เติบโตประมาณร้อยละ 41.85 (8เดือนแรกของปี 2556 เทียบกับ 8 เดือนแรกของปี 2555) จึงคาดว่า การส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ยังคงสามารถเติบโตได้ โดยชิ้นส่วนที่มีการส่งออกได้มากจะเป็น เพลาส่งกำลัง ข้อเหวี่ยง และยาง เป็นต้น ในด้านของชิ้นส่วนที่ใช้ใน Replacement Market ก็มีการเติบโตได้ดีเช่นกัน
“ทั้งนี้ยังมีอุตสาหกรรมสิ่งทอ อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลและส่วนประกอบ หัตถอุตสาหกรรม (ของเล่น) อุตสาหกรรมเครื่องสำอาง รวมถึงอุตสาหกรรมไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องปรับอากาศ ซึ่งพบว่า เมื่อใกล้เข้าสู่การเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน การผลิตในกลุ่มอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ มีการเพิ่มกำลังการผลิตเกือบทุกโรงงาน และคาดว่าเมื่อภาวะเศรษฐกิจโลกปรับตัวดีขึ้นการเติบโตของอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ จะสามารถสนองตอบต่อการขยายตัวของภาวะเศรษฐกิจโลกได้เป็นอย่างดี และอีกอุตสาหกรรมที่ไม่ควรมองข้ามคือกลุ่มอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ ที่มีแนวโน้มขยายตัวไปยังตลาดเพื่อนบ้านอย่างเวียดนามซึ่งน่าจะเป็นตลาดส่งออกที่ดี” นายพยุงศักดิ์ กล่าว
โทร. 0-2345-1017 โทรสาร 0-2345-1296-9
ปตท.สผ. คว้ารางวัลสูงสุดจากเวที Climate Action Awards 2025 สะท้อนความโดดเด่นในการดำเนินงานด้าน Decarbonization
SAPPE ตอกย้ำการดำเนินธุรกิจที่ยั่งยืน ผนึกกำลัง TIPMSE และสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ในงานรวมพลังขับเคลื่อน EPR เปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ให้เป็นวัตถุดิบ
"นิปปอนเพนต์" แบรนด์สีหนึ่งเดียวที่เหนือชั้นกว่า คว้ารางวัลเชิดชูเกียรติสูงสุด "Climate Action Excellence" โดย ส.อ.ท. พิสูจน์ความตั้งใจ การันตีองค์กรผู้นำด้านความยั่งยืนในทุกมิติ
OR ได้รับรางวัล Climate Action Excellence ตอกย้ำการเป็นผู้นำในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไทยสู่อนาคตยั่งยืน
ส.อ.ท. จับมือ CBS-กสิกร-บพค. ยกระดับ SMEs ไทยสู่ SMART SMEs ด้วย Digital & AI
กลุ่มอุตสาหกรรมปิโตรเคมี สอท. พร้อมดึงเทคโนโลยีเม็ดพลาสติกรีไซเคิล สนับสนุนอุตสาหกรรมไทยสู่ S-Curve หนุนทุกภาคส่วนนำพลาสติกใช้แล้วกลับมาเป็นวัตถุดิบครบวงจร
เบเยอร์คว้ารางวัล Climate Action Award ตอกย้ำผู้นำสีรักษ์โลกอันดับหนึ่ง มุ่งสู่เป้าหมาย Net Zero
TCMA คว้ารางวัล 'Outstanding Contribution' Climate Action Award 2025 ตอกย้ำบทบาทองค์กรศักยภาพ นำอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ขับเคลื่อนลดคาร์บอน
ส.อ.ท. จัด Climate Change Forum 2025 ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไทยสู่เป้า Net Zero บางจากฯ คว้ารางวัลสูงสุด Climate Change Award องค์กรต้นแบบด้าน Climate Action