โดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ (อาร์โต้) ผู้จัดการทีมและหนึ่งในนักขับ กล่าวถึงรายการแข่งขันนี้ว่า “สนามนูร์เบอร์กริง 24 ชั่วโมง เป็นรายการแข่งขันชื่อดังติด 1 ใน 3 ของรายการแข่งรูปแบบ 24 ชม. โดยใช้รถโปรดักชั่นคาร์ที่มีจำหน่ายตามโชว์รูมและนำมาโมดิฟายด์เพื่อไปแข่งขัน ไม่ได้เป็นรถแข่งโดยเฉพาะ จึงทำให้รายการนี้ได้รับความนิยมจากคาร์เมคเกอร์ทั่วโลกเพราะสามารถทดสอบประสิทธิภาพและสมรรถนะของรถในแต่ละรุ่นอย่างเต็มที่ โดยเฉพาะรถในกลุ่มยุโรปจะเยอะมาก ซึ่งในครั้งนี้เราเป็นทีมตัวแทนประเทศไทยเพียงทีมเดียวที่เข้าร่วมการแข่งขัน ผมคิดว่ารายการนี้เป็นรายการที่ท้ายทายความสามารถของนักขับทุกคน ด้วยรูปแบบการแข่งที่ต้องขับยาวนานถึง 24 ชั่วโมง ทั้งรถและคนจะต้องมีความพร้อมและสมบูรณ์แบบอย่างเต็มที่ ด้วยความเร็ว 200 – 250 กม./ ชม. อยู่บนถนนจริงๆที่ไม่ใช่สนามแข่งรถอย่างเดียว ระยะทางรวม 26 กิโลเมตร กับ 73 โค้ง ที่อันตรายทั้งแคบและคดเคี้ยว ขึ้นลงเนินสูงต่ำ อยู่ตลอดเวลา ทำให้รายการนี้เป็น 1 ในรายการที่นักขับทั่วโลกต้องการมาให้ได้สักครั้งในชีวิต” ซึ่งที่ผ่านมานักขับทั้ง 4 คน ของทีมไทยแลนด์ ต้องผ่านการแข่งในรายการ VLN รายการย่อยที่จัดโดยผู้จัดการแข่งขัน นูร์เบอร์กริง เพื่อเก็บชั่วโมงสะสมในการขับ 26 กม. ไม่น้อยกว่า 6 ชั่วโมง ก่อนจะได้รับใบอนุญาตเพื่อเข้าแข่งในรายการใหญ่ “24 ชม. นูร์เบอร์กริง” ที่จะเกิดขึ้นได้ ซึ่งทำให้ทางทีมได้มีประสบการณ์ตรงได้ขับและทำความคุ้นเคยกับสนามอย่างเต็มที่
สำหรับการแข่งขัน นูร์เบอร์กริง 24 ชม ปีนี้มีรถเข้าร่วมการแข่งขันจากทั่วโลกกว่า 282 คัน แบ่งออกเป็นรุ่นตามความจุของเครื่องยนต์ โดยครั้งนี้เราลงในรุ่น 1,601 -2,000 CC ด้านการเตรียมพร้อมก่อนไปลงสนามจริงในช่วงเดือนมิถุนายนนี้ อรรถโต้ กล่าวว่า “สำหรับการไปแข่งขันในครั้งนี้ ทางทีมใช้รถ โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ต เครื่อง 1,800 CC เป็นรถในการแข่งขัน ซึ่งตัวรถตอนนี้เสร็จเรียบร้อยแล้ว ส่วนทีมเซอร์วิสเรานำหัวหน้าช่างคนไทย และวิศวกรชาวญี่ปุ่นไปทำงานร่วมกับทีมเซอร์วิสจากยุโรป สำหรับนักขับในทีมทุกคนต้องทำการบ้านมากขึ้น เพราะต้องจดจำเส้นทางการขับให้ได้ทั้งหมดและต้องอยู่ภายใต้กฎกติกา การแข่งขันอย่างเข้มงวดเพราะเราถือเป็นตัวแทนจากประเทศไทยทีมแรก และเป็นทีมที่ 2 จากเอเชียที่ผู้จัดและค่ายรถที่เข้าร่วมแข่งขันและนักขับทุกคนรวมถึงสื่อมวลชนที่เยอรมันก็จับตามองอยู่ ทำให้เราต้องรอบคอบและพยายามทำให้ดีที่สุด นอกจากนี้ก็จะเป็นเรื่องการวางแผนการขับและการสลับนักแข่งในทีม เป้าหมายสูงสุดในการแข่งปีนี้ ซึ่งเป็นปีแรกของการไปแข่งไม่ใช่ชัยชนะหรือถ้วยรางวัลเป็นอันดับแรก แต่เป็นประสบการณ์ที่ทั้งทีมนักขับ และทีมเซอร์วิสจะได้เรียนรู้ และนำมาปรับปรุงสำหรับการแข่งขันในปีต่อไป”
ด้าน ณัฐวุฒิ เจริญสุขวัฒนะ ก็ฝากถึงแฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยทุกคนว่า “การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นประสบการณ์ใหม่สำหรับพวกเราทุกคน อยากฝากให้มาติดตามชมและเชียร์เป็นกำลังใจให้กับทีมเราได้ทาง www.toyotateamthailand.com และ facebook/ToyotaTeamThailand ระหว่างวันที่ 19-22 มิถุนายนี้ สดตรงจากเยอรมันครับ”
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์ ฉลองปีที่ 35 ตั้งเป้าครองแชมป์ทุกรายการ
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์” โชว์ผลงานความอึด คว้ารองอันดับ 2
“อาร์โต้” ปลื้ม “โตโยต้า ทีมไทยแลนด์” ทำผลงานเจ๋งฤดูกาลนี้ หลังคว้าดับเบิ้ลแชมป์ Thailand Super Series 2018 ที่ จ.บุรีรัมย์
“โตโยต้า ทีมไทยแลนด์” พร้อมล่าแชมป์ Thailand Super Series 2018 ดวลความเร็วริมหาดบางแสน
“โตโยต้า ทีมไทยแลนด์” ทีมแข่งของไทย ความภูมิใจของประเทศ เตรียมเร่งเครื่อง สร้างผลงานกระหึ่มสนามโลกอีกครั้ง ในปี 2017
ยกระดับสู่สากลด้วยการรับรองจาก Gazoo Racing โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2017 FAST FUN FEST 'LIVE EXPERIENCE’
“โตโยต้า ทีมไทยแลนด์” ทีมแข่งของไทย ความภูมิใจของประเทศ เตรียมเร่งเครื่อง สร้างผลงานกระหึ่มสนามโลกอีกครั้ง ในปี 2017
“โตโยต้า ทีมไทยแลนด์” แรงต่อเนื่อง “เบียร์-ธนากร” สปีดดีเต็มที่คว้าที่ 1 สองเรซติด ลุ้นจ่อโพเดียมแชมป์ประจำปีของ “Thailand Super Series 2016”
“โตโยต้า ทีมไทยแลนด์” สุดแกร่งคว้าอันดับ 1 และ 2 ในศึกมาราธอน “RAAT Thailand Endurance Championship International 2016” สนามบุรีรัมย์