"ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีที่ชาญฉลาด ระบบขับขี่อัตโนมัติจะช่วยเพิ่มความปลอดภัย ความสะดวกสบายและสมรรถนะในการขับขี่บนท้องถนน" ดร. เอลมาร์ ดีเกนฮาร์ท ประธานกรรมการบริหารของคอนติเนนทอลกล่าว "ถึงแม้คอนติเนนทอลเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ยางรถยนต์ ยางอิลาสโทเมอร์ และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เป็นเวลากว่า 145 ปี แต่ในขณะเดียวกันเราก็พัฒนาระบบซอฟท์แวร์และเซ็นเซอร์ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบขับขี่อัตโนมัติมาอย่างต่อเนื่องกว่า 30 ปี นอกจากนี้เรายังมุ่งมั่นพัฒนาระบบข้อมูลดิจิตอลที่จะช่วยให้ระบบขับขี่อัตโนมัติทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อทำให้การใช้ยานยนต์มีความรื่นรมย์มากยิ่งขึ้น"
คอนติเนนทอลได้พัฒนาชิ้นส่วนและระบบยานยนต์ที่จำเป็นสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติทั่วโลก ทั้งในประเทศสหรัฐอเมริกาญี่ปุ่น จีนและในทวีปยุโรป โดยผู้เชี่ยวชาญของคอนติเนนทอลได้ร่วมกันพัฒนา 6 องค์ประกอบหลักของระบบ ได้แก่ ระบบเซ็นเซอร์ ระบบเชื่อมต่อ ระบบ Human-machine dialogue รูปแบบสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งาน ความเที่ยงตรง และความเชื่อมั่นในระบบ
องค์ประกอบหลัก 6 ประการสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ ประกอบไปด้วย
ระบบเซ็นเซอร์ แนวคิด "อุบัติเหตุเป็นศูนย์" จะไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้อีกต่อไป ด้วยการใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (Ad-vanced driver assistance systems) ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์รอบๆ รถยนต์ กระจกมองหลังจะถูกแทนที่ด้วยระบบกล้องที่ไม่เพียงแต่เพิ่มความปลอดภัย แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซต์ คอนติเนนทอลได้วิจัยการใช้ artificial intel-ligence เทคโนโลยีเซ็นเซอร์รวมถึงหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในการพัฒนาระบบ เพื่อให้การประเมินผลจากเซ็นเซอร์มีความแม่นยำมากที่สุด ในอนาคตเราสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ในยางรถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้รถสามารถตรวจสอบพื้นผิวถนนได้ ยางรถยนต์จะกลายเป็นส่วนสำคัญของระบบเซ็นเซอร์ในรถยนต์
ระบบเชื่อมต่อ (Cluster connectivity) อินเทอร์เน็ตจะกลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในรถยนต์ คอนติเนนทอลพัฒนาส่วนเก็บข้อมูล (Backend) ให้มีประสิทธิภาพในการประมวลข้อมูลสภาพการจราจรที่มีความแม่นยำสูง ระบบจะใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่แชร์โดยผู้ใช้ถนนคนอื่นนำมาประมวลผลกับระบบคอมพิวเตอร์ การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเซ็นเซอร์ช่วยให้ยานยนต์มองเห็นสภาพแวดล้อมได้กว้างมากขึ้น
ระบบ Human-machine dialogue การสื่อสารระหว่างยานยนต์และผู้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับระบบการขับขี่อัตโนมัติ คอนติเนนทอลได้พัฒนาโซลูชั่นที่จำเป็นในการเชื่อมต่อเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในการสื่อสารกับระบบยานยนต์มากยิ่งขึ้น
รูปแบบสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งาน (System architecture) ในอนาคตสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งานจะต้องสามารถรองรับข้อมูลจำนวนมากที่จะถูกนำมาประมวลผลในยานยนต์ ข้อมูลมหาศาลจากเซ็นเซอร์จะถูกประมวลผลแบบเรียลไทม์ ซึ่งจำนวนข้อมูลที่เพิ่มมากขึ้นนี้ทำให้ต้องออกแบบระบบซอฟท์แวร์และอิเล็กทรอนิกส์ให้มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
ความเที่ยงตรงแม่นยำ (Reliability) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เมื่อเกิดความผิดปกติในระหว่างการใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติ ยานยนต์ยังต้องสามารถทำงานได้ต่อไปอย่างปลอดภัย คอนติเนนทอลร่วมมือกับฝ่ายไอที และกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อช่วยกันพัฒนาระบบยานยนต์ให้มีประสิทธิภาพและแม่นยำ
ความเชื่อมั่นในระบบ (Acceptance) คอนติเนนทอลมีความเชื่อว่าระบบขับขี่อัตโนมัติจะได้รับการยอมรับต่อเมื่อผู้ขับขี่มั่นใจในเทคโนโลยี ความเชื่อมั่นเกิดจากการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพระหว่างผู้ขับขี่และยานยนต์ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบจัดการข้อมูลได้ถูกพัฒนาเพื่อให้ผู้ขับขี่ยอมรับระบบขับขี่อัตโนมัติในอนาคต
คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวม 39.2 พันล้านยูโรในปี 2558 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 208,000 คนใน 55 ประเทศทั่วโลก
คอนติเนนทอลได้พัฒนาชิ้นส่วนและระบบยานยนต์ที่จำเป็นสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติทั่วโลก ทั้งในประเทศสหรัฐอเมริกาญี่ปุ่น จีนและในทวีปยุโรป โดยผู้เชี่ยวชาญของคอนติเนนทอลได้ร่วมกันพัฒนา 6 องค์ประกอบหลักของระบบ ได้แก่ ระบบเซ็นเซอร์ ระบบเชื่อมต่อ ระบบ Human-machine dialogue รูปแบบสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งาน ความเที่ยงตรง และความเชื่อมั่นในระบบ
องค์ประกอบหลัก 6 ประการสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ ประกอบไปด้วย
ระบบเซ็นเซอร์ แนวคิด "อุบัติเหตุเป็นศูนย์" จะไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้อีกต่อไป ด้วยการใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (Ad-vanced driver assistance systems) ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์รอบๆ รถยนต์ กระจกมองหลังจะถูกแทนที่ด้วยระบบกล้องที่ไม่เพียงแต่เพิ่มความปลอดภัย แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซต์ คอนติเนนทอลได้วิจัยการใช้ artificial intel-ligence เทคโนโลยีเซ็นเซอร์รวมถึงหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในการพัฒนาระบบ เพื่อให้การประเมินผลจากเซ็นเซอร์มีความแม่นยำมากที่สุด ในอนาคตเราสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ในยางรถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้รถสามารถตรวจสอบพื้นผิวถนนได้ ยางรถยนต์จะกลายเป็นส่วนสำคัญของระบบเซ็นเซอร์ในรถยนต์
ระบบเชื่อมต่อ (Cluster connectivity) อินเทอร์เน็ตจะกลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในรถยนต์ คอนติเนนทอลพัฒนาส่วนเก็บข้อมูล (Backend) ให้มีประสิทธิภาพในการประมวลข้อมูลสภาพการจราจรที่มีความแม่นยำสูง ระบบจะใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่แชร์โดยผู้ใช้ถนนคนอื่นนำมาประมวลผลกับระบบคอมพิวเตอร์ การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเซ็นเซอร์ช่วยให้ยานยนต์มองเห็นสภาพแวดล้อมได้กว้างมากขึ้น
ระบบ Human-machine dialogue การสื่อสารระหว่างยานยนต์และผู้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับระบบการขับขี่อัตโนมัติ คอนติเนนทอลได้พัฒนาโซลูชั่นที่จำเป็นในการเชื่อมต่อเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในการสื่อสารกับระบบยานยนต์มากยิ่งขึ้น
รูปแบบสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งาน (System architecture) ในอนาคตสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งานจะต้องสามารถรองรับข้อมูลจำนวนมากที่จะถูกนำมาประมวลผลในยานยนต์ ข้อมูลมหาศาลจากเซ็นเซอร์จะถูกประมวลผลแบบเรียลไทม์ ซึ่งจำนวนข้อมูลที่เพิ่มมากขึ้นนี้ทำให้ต้องออกแบบระบบซอฟท์แวร์และอิเล็กทรอนิกส์ให้มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
ความเที่ยงตรงแม่นยำ (Reliability) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เมื่อเกิดความผิดปกติในระหว่างการใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติ ยานยนต์ยังต้องสามารถทำงานได้ต่อไปอย่างปลอดภัย คอนติเนนทอลร่วมมือกับฝ่ายไอที และกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อช่วยกันพัฒนาระบบยานยนต์ให้มีประสิทธิภาพและแม่นยำ
ความเชื่อมั่นในระบบ (Acceptance) คอนติเนนทอลมีความเชื่อว่าระบบขับขี่อัตโนมัติจะได้รับการยอมรับต่อเมื่อผู้ขับขี่มั่นใจในเทคโนโลยี ความเชื่อมั่นเกิดจากการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพระหว่างผู้ขับขี่และยานยนต์ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบจัดการข้อมูลได้ถูกพัฒนาเพื่อให้ผู้ขับขี่ยอมรับระบบขับขี่อัตโนมัติในอนาคต
คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวม 39.2 พันล้านยูโรในปี 2558 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 208,000 คนใน 55 ประเทศทั่วโลก
TATG ร่วมงาน Opportunity Day กางแผนครึ่งปีหลังสัญญาณดี เตรียมลงทุนเครื่องจักรแม่พิมพ์โลหะขนาดใหญ่ เร่งปั๊มรายได้สู่ 3,000 ลบ.
สวทช. โดย TECE จัดงานใหญ่ 'Open Innovation for EV Battle' รวมพลังทุกภาคส่วนช่วยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยรอด-โตในยุค EV พลิกเกมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนฯ สร้างโอกาสใหม่ด้วยนวัตกรรม
FPI ผลงานสวย! Q2/68 กำไรแตะ 64 ลบ. บอร์ดเคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 0.04 บ./หุ้น ตุน Backlog 1,000 ลบ. หนุนผลงาน All Time High
AH ผลงาน 2Q25 เข้าเป้า รายได้ 6.6 พันลบ. กำไรหลักแตะ 113 ลบ. เคาะปันผล 0.31 บ./หุ้น กำหนดจ่าย 10 ก.ย. 68
I-Motor จับมือ Asahi Denso ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวคันเร่งอัจฉริยะครั้งแรกในไทย
I-Motor จับมือ Asahi Denso ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวคันเร่งอัจฉริยะครั้งแรกในไทย ยกระดับ EV Bike สัญชาติไทย เสริมความปลอดภัยทุกการขับขี่ คาดวางจำหน่ายปีหน้า
"ดีพร้อม" เปิดแผนปี 69 หนุนเอสเอ็มอีสู้สงครามการค้า พร้อมปรับผู้ผลิตไทยเข้าสู่อุตฯ รถไฟฟ้าทั้งระบบ
คอนติเนนทอลประกาศปรับโครงสร้างแยกธุรกิจ Powertrain