นายวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ รองอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2559 มีมติเห็นชอบในหลักการ เรื่อง Roadmap การดำเนินการเพื่อเปิดเสรีธุรกิจก๊าซ LPG โดยแบ่งการดำเนินงานเป็น 4 ระยะดังนี้
ระยะที่ 1 ยกเลิกมาตรการต่างๆ ที่ไม่เอื้อต่อการให้ผู้ค้าก๊าซ LPG รายอื่นนำเข้า อาทิเช่น ยกเลิกการชดเชยค่าขนส่งก๊าซ LPG ไปยังคลังภูมิภาค ปตท. เปิดบริการโครงสร้างพื้นฐาน LPG (ท่าเรือนำเข้า คลัง ท่อ) แก่ผู้นำเข้ารายอื่น และเร่งรัดการจ่ายเงินชดเชยการนำเข้าที่ล่าช้า
ระยะที่ 2 เปิดส่วนแบ่งปริมาณนำเข้าให้ผู้ประกอบการรายอื่น (นอกเหนือจาก ปตท.) ด้วยระบบโควตาโดยใช้ราคานำเข้าที่ CP+85 เหรียญสหรัฐ/ตัน
ระยะที่ 3 เปิดส่วนแบ่งปริมาณนำเข้าให้ผู้ประกอบการรายอื่น (นอกเหนือจาก ปตท.) ด้วยระบบโควตา โดยใช้ราคานำเข้าที่ CP+X เหรียญสหรัฐ/ตัน ซึ่ง X เป็นสูตรคงที่อ้างอิงกับดัชนีที่เหมาะสมสะท้อนต้นทุนการขนส่งและจัดหาซึ่งปรับตามตลาดโลก
ระยะที่ 4 เปิดการประมูลการนำเข้าก๊าซ LPG เมื่อมีผู้ค้ามาตรา 7 สามารถนำเข้าได้มากกว่าหนึ่งราย และประสงค์จะนำเข้ามากกว่าปริมาณนำเข้าที่ประเทศต้องการ
ในเดือนมีนาคม 2559 บริษัท สยามแก๊ส แอนด์ ปิโตรเคมิคอล จำกัด (มหาชน) มีหนังสือถึง ธพ. เพื่อขอนำเข้าก๊าซ LPG เป็นเวลา 3 เดือน โดยจะนำเข้ามาในปริมาณเที่ยวละ 22,000 ตัน จำนวน 2 เที่ยว/เดือน และสามารถเริ่มนำเข้าได้ในเดือนพฤษภาคม 2559 แต่ ธพ. เห็นควรให้ชะลอคำขอออกไปก่อน เนื่องจากรอการพิจารณาค่าบริการและกฎระเบียบการใช้คลังก๊าซนำเข้าเขาบ่อยาที่เหมาะสม นอกจากนั้น ธพ. ได้มอบหมายให้ ปตท. นำเข้าก๊าซ LPG ในปี 2559 และปตท. ได้ทำสัญญาระยะยาวในการซื้อก๊าซ LPG แล้ว รวมถึงความต้องการใช้ก๊าซ LPG ที่ลดลง ส่งผลให้ในช่วงเวลาที่เหลือของปี 2559 นี้ เหลือปริมาณการนำเข้าที่สามารถนำมาประมูลได้ไม่เกิน 2 ลำเรือ (ขนาดลำละ 44,000 ตัน)
ต่อมาในการประชุม กบง. เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2559 ได้มีการรายงานความคืบหน้าการดำเนินงาน เพื่อเปิดเสรีธุรกิจก๊าซ LPG ให้ที่ประชุมทราบว่า จะไม่มีการนำเข้าก๊าซ LPG ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม 2559 และจากความต้องการภายในประเทศที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง จึงคาดการณ์ว่าจะไม่มีปริมาณนำเข้าที่สามารถนำมาประมูลได้ ภายในปีนี้และอาจจะต่อเนื่องนานถึงปีหน้า ซึ่งส่งผลให้การเปิดประมูลนำเข้าก๊าซ LPG อาจจะไม่สามารถดำเนินการได้ตามแผนที่วางไว้ ปัจจุบันกระทรวงพลังงานอยู่ในระหว่างการทบทวน Roadmap การเปิดเสรีธุรกิจก๊าซ LPG
บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) (OR) ประกาศพร้อมปรับสัดส่วนการผสม ไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา จากสูตร B7 เป็น B5 ตามมติของคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบและปริมาณสต๊อกน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ภายในประเทศ ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญในการผลิตไบโอดีเซล โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน 2567เป็นต้นไป นายพิมาน พูลศรี รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านธุรกิจค้าปลีกน้ำมัน OR เปิดเผยว่า "พีทีที สเตชั่น พร้อมปฏิบัติตามนโยบายของรัฐบาลอย่าง
กบง.ไฟเขียวขยายเวลาตรึงราคา LPG ต่ออีก 3 เดือน พร้อมเดินหน้าขับเคลื่อนแผนพลังงานชาติ
—
กบง. ขยายเวลาตรึงราคา LPG ออกไปอีก 3 เดือน เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชี...
กบง. วางเกณฑ์ราคา ณ โรงกลั่นฯ ใหม่ ส่งผลราคาน้ำมันขายปลีกอ้างอิงลดลง 50 สตางค์ต่อลิตร เริ่ม 17 มิ.ย.
—
กบง. เห็นชอบหลักเกณฑ์การคำนวณราคา ณ โรงกลั่นน้ำมันเ...
กบง. ใช้เงินกองทุนน้ำมันรักษาระดับราคาน้ำมันดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร
—
วันนี้ (28 กันยายน 2561) ที่กระทรวงพลังงาน มีการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลัง...
รายงานผลการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) วันพุธที่ 5 กันยายน 2561
—
วันนี้ (5 กันยายน 2561) ที่กระทรวงพลังงาน มีการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบ...
นักลงทุนข้ามชาติ ห่วงรัฐไม่เร่งต่อสัญญา SPPกระทบอุตสาหกรรม ฉุด EEC สะดุด
—
หลังผลประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) วันที่ 9 สิงหาคม 2561 ระบุว่า ...
รายงานผลการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) วันพฤหัสบดีที่ 9 สิงหาคม 2561
—
ดร.ทวารัฐ สูตะบุตร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) แถล...
รายงานผลการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) วันพฤหัสบดีที่ 9 สิงหาคม 2561
—
รายงานผลการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) วันพฤหัสบดีที่...