สถาบันพลังงานเพื่ออุตสาหกรรม สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย โดยการสนับสนุนจาก ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย (Asian Development Bank: ADB) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร จัดงานสัมมนาสรุปผลงานโครงการ Green Freight Interventions among SMEs เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 25 พฤษภาคม 2560 ณ ห้องฟอร์จูนรูม ชั้น 3 โรงแรมแกรนด์ เมอร์เคียว กรุงเทพฯ เสริมเขี้ยวเล็บแก่ผู้ประกอบการในการพัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งด้านต่างๆ ทั้งด้านหลักสูตรการอบรมการขับขี่ยานพาหนะ, การพัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งเพื่อการประหยัดพลังงาน และการพัฒนาฐานความรู้ด้านอุปกรณ์ประหยัดพลังงานในสาขาขนส่ง พร้อมจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายให้กับภาครัฐพิจารณาปรับใช้เพื่อร่วมกันลดการใช้พลังงานในสาขาขนส่งได้อย่างเป็นระบบ
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรเปิดเผยว่า ปัจจุบันภาคขนส่งเป็นภาคส่วนที่มีสัดส่วนการใช้พลังงานสูงถึง ร้อยละ 37.8 ของการใช้พลังงานทั้งประเทศ โดยเป็นพลังงานที่ใช้สำหรับการขนส่งทางบกถึง ร้อยละ 79 ของการใช้พลังงานในภาคขนส่ง และด้วยสภาวะความผันผวนทางสภาพเศรษฐกิจ การแข่งขัน และราคาพลังงาน จึงส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการ ในการแบกรับภาระต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น ทำให้ขีดความสามารถการแข่งขันทางธุรกิจลดลง "โครงการ Green Freight Interventions among SMEs" จึงเป็นโครงการที่จะเข้ามาช่วยส่งเสริมให้ผู้ประกอบการในภาคขนส่ง สามารถร่วมกันลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิงได้อย่างเป็นรูปธรรมผ่านกิจกรรมต่างๆ ภายใต้โครงการ
"โครงการ Green Freight Interventions among SMEs ที่จัดให้มีงานสัมมนาสรุปผลงานในวันนี้ ถือเป็นผลลัพธ์จากการดำเนินงานผ่านการผลักดันเชิงนโยบายของภาครัฐ ที่จะช่วยส่งเสริมให้ผู้ประกอบการสามารถลดการใช้พลังงาน ซึ่งถือเป็นการลดต้นทุนและเพิ่มศักยภาพการแข่งขันทางธุรกิจให้ดีขึ้น โดย ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย (Asian Development Bank: ADB) ร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม สนับสนุนให้ สถาบันพลังงานเพื่ออุตสาหกรรม สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ดำเนินโครงการฯ ดังกล่าวนี้ ซึ่งได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดีจากหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ทั้งสมาคม บริษัทรถยนต์ ภาครัฐ และภาคเอกชน ในการร่วมกันดำเนินกิจกรรมต่างๆ อันจะนำมาซึ่งการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานเชื้อเพลิง รวมถึงการลดการใช้พลังงานในภาคการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นรูปธรรม" นายชัยวัฒน์ กล่าว
นายธิบดี หาญประเสริฐ ประธานคณะทำงานโครงการ Green Freight Interventions among SMEs กล่าวว่า โครงการ Green Freight Interventions among SMEs มีระยะเวลาดำเนินโครงการทั้งสิ้น 30 เดือน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ พัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งในด้านต่างๆ ทั้งในด้านของหลักสูตรการอบรมการขับขี่ยานพาหนะ การพัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งเพื่อการประหยัดพลังงาน และการพัฒนาฐานความรู้ด้านอุปกรณ์ประหยัดพลังงานในสาขาขนส่ง เพื่อนำผลสรุปที่ได้รับไปขยายผลใช้งานให้กับผู้ประกอบการขนส่ง รวมถึงจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายให้กับภาครัฐพิจารณาปรับใช้เพื่อร่วมกันลดการใช้พลังงานในสาขาขนส่งได้อย่างเป็นระบบ ซึ่งดำเนินงานภายใต้ขอบเขต 3 ส่วนหลักๆ ได้แก่ Green Technologies and Financing, Driver Training, Reducing Empty Backhaul
"สำหรับผลสรุปงานโครงการ Green Freight Interventions among SMEs ถือเป็นที่น่าพอใจ โดยใน ด้านเทคโนโลยีประหยัดพลังงานและแบบจำลองทางการเงิน ได้มีการจัดทำฐานข้อมูลอุปกรณ์ประหยัดพลังงานในสาขาขนส่ง โดยระบุรายละเอียดครอบคลุมถึง การลงทุน ระยะเวลาคืนทุน และผลประหยัด อาทิ อุปกรณ์ลู่ลม ที่สามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ 4%, ยางประหยัดพลังงาน ที่สามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด 10%, ระบบยกเพลา ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ 1.88% และระบบติดตามบอกตำแหน่ง ที่สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 5-15% เป็นต้น โดยการดำเนินงานดังกล่าวโครงการจะเข้าทำการวิเคราะห์การใช้พลังงานก่อนปรับปรุง (Fuel Use Baseline) และเสนอแนวทางการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน พร้อมทั้งเสนอแผนงานการสร้างจิตสำนึกให้กับพนักงานของผู้ประกอบการกลุ่มเป้าหมาย 10 บริษัท ส่วนการดำเนินงานในด้านการอบรมพนักงานขับรถ ได้มีการพัฒนาหลักสูตรอบรมการขับขี่ยานพาหนะเพื่อการประหยัดพลังงานและความปลอดภัย ทดสอบใช้หลักสูตรอบรมการขับขี่ยานพาหนะเพื่อการประหยัดพลังงานและความปลอดภัยที่พัฒนาขึ้นมาจัดอบรมให้กับพนักงานขับขี่รถยนต์ 100 คน และครูฝึกสอนการขับขี่ 10 คน ด้านการดำเนินงานลดการขนส่งเที่ยวเปล่า ได้ดำเนินการศึกษาปัญหาและอุปสรรคในประเด็นของการขนส่งเที่ยวเปล่า (Empty Backhaul) ในพื้นที่เป้าหมาย 1 พื้นที่ (Region) และได้มีการทดลองใช้แนวทางการปรับปรุงด้วยการบริหารจัดการ ในผู้ประกอบการกลุ่มเป้าหมายพร้อมกับตรวจวัดผลการประหยัดพลังงาน 5 บริษัท" นายธิบดี กล่าว
อย่างไรก็ตาม ภายในงานสัมมนาสรุปผลงานโครงการ Green Freight Interventions among SMEs นอกจากจะมีการนำเสนอผลการดำเนินงานโครงการแล้ว ยังมีการเสวนา เรื่อง Green Freight เพื่ออนาคตขนส่งไทย ก้าวไกลสู่สากล ซึ่งจะมีการนำเสนอแนวคิดเกี่ยวกับ Green Freight และมุมมองด้านพลังงานของผู้ประกอบการขนส่ง นโยบายการสนับสนุนด้าน Green Freight ของภาครัฐ ที่จะช่วยพัฒนาประสิทธิภาพการใช้พลังงานในภาคขนส่ง แนวทางการเข้าถึงแหล่งเงินทุนสนับสนุนการใช้เทคโนโลยีประหยัดเชื้อเพลิง และแนวทางการให้สินเชื่อของสถาบันการเงิน นอกจากนี้ ยังมีการเสวนาเรื่อง Green Freight ธุรกิจขนส่ง มั่งคั่งและมั่นคง ที่จะนำเสนอเกี่ยวกับประสบการณ์จากการเข้าร่วมโครงการ Green Freight Interventions among SMEs และผลสำเร็จในการบริหารจัดการการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ และยังมีการเสวนาเรื่อง รู้ลึก รู้จริง Green Freight Technologies ที่จะนำเสนอเทคโนโลยีปัจจุบันที่เกี่ยวข้องด้านพลังงานและด้านขนส่ง และนำเสนอผลสำเร็จจากการนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้กับภาคขนส่ง เพื่อส่งเสริมให้เกิดการประหยัดพลังงานด้วย
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรเปิดเผยว่า ปัจจุบันภาคขนส่งเป็นภาคส่วนที่มีสัดส่วนการใช้พลังงานสูงถึง ร้อยละ 37.8 ของการใช้พลังงานทั้งประเทศ โดยเป็นพลังงานที่ใช้สำหรับการขนส่งทางบกถึง ร้อยละ 79 ของการใช้พลังงานในภาคขนส่ง และด้วยสภาวะความผันผวนทางสภาพเศรษฐกิจ การแข่งขัน และราคาพลังงาน จึงส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการ ในการแบกรับภาระต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น ทำให้ขีดความสามารถการแข่งขันทางธุรกิจลดลง "โครงการ Green Freight Interventions among SMEs" จึงเป็นโครงการที่จะเข้ามาช่วยส่งเสริมให้ผู้ประกอบการในภาคขนส่ง สามารถร่วมกันลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิงได้อย่างเป็นรูปธรรมผ่านกิจกรรมต่างๆ ภายใต้โครงการ
"โครงการ Green Freight Interventions among SMEs ที่จัดให้มีงานสัมมนาสรุปผลงานในวันนี้ ถือเป็นผลลัพธ์จากการดำเนินงานผ่านการผลักดันเชิงนโยบายของภาครัฐ ที่จะช่วยส่งเสริมให้ผู้ประกอบการสามารถลดการใช้พลังงาน ซึ่งถือเป็นการลดต้นทุนและเพิ่มศักยภาพการแข่งขันทางธุรกิจให้ดีขึ้น โดย ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย (Asian Development Bank: ADB) ร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม สนับสนุนให้ สถาบันพลังงานเพื่ออุตสาหกรรม สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ดำเนินโครงการฯ ดังกล่าวนี้ ซึ่งได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดีจากหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ทั้งสมาคม บริษัทรถยนต์ ภาครัฐ และภาคเอกชน ในการร่วมกันดำเนินกิจกรรมต่างๆ อันจะนำมาซึ่งการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานเชื้อเพลิง รวมถึงการลดการใช้พลังงานในภาคการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นรูปธรรม" นายชัยวัฒน์ กล่าว
นายธิบดี หาญประเสริฐ ประธานคณะทำงานโครงการ Green Freight Interventions among SMEs กล่าวว่า โครงการ Green Freight Interventions among SMEs มีระยะเวลาดำเนินโครงการทั้งสิ้น 30 เดือน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ พัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งในด้านต่างๆ ทั้งในด้านของหลักสูตรการอบรมการขับขี่ยานพาหนะ การพัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งเพื่อการประหยัดพลังงาน และการพัฒนาฐานความรู้ด้านอุปกรณ์ประหยัดพลังงานในสาขาขนส่ง เพื่อนำผลสรุปที่ได้รับไปขยายผลใช้งานให้กับผู้ประกอบการขนส่ง รวมถึงจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายให้กับภาครัฐพิจารณาปรับใช้เพื่อร่วมกันลดการใช้พลังงานในสาขาขนส่งได้อย่างเป็นระบบ ซึ่งดำเนินงานภายใต้ขอบเขต 3 ส่วนหลักๆ ได้แก่ Green Technologies and Financing, Driver Training, Reducing Empty Backhaul
"สำหรับผลสรุปงานโครงการ Green Freight Interventions among SMEs ถือเป็นที่น่าพอใจ โดยใน ด้านเทคโนโลยีประหยัดพลังงานและแบบจำลองทางการเงิน ได้มีการจัดทำฐานข้อมูลอุปกรณ์ประหยัดพลังงานในสาขาขนส่ง โดยระบุรายละเอียดครอบคลุมถึง การลงทุน ระยะเวลาคืนทุน และผลประหยัด อาทิ อุปกรณ์ลู่ลม ที่สามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ 4%, ยางประหยัดพลังงาน ที่สามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด 10%, ระบบยกเพลา ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ 1.88% และระบบติดตามบอกตำแหน่ง ที่สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 5-15% เป็นต้น โดยการดำเนินงานดังกล่าวโครงการจะเข้าทำการวิเคราะห์การใช้พลังงานก่อนปรับปรุง (Fuel Use Baseline) และเสนอแนวทางการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน พร้อมทั้งเสนอแผนงานการสร้างจิตสำนึกให้กับพนักงานของผู้ประกอบการกลุ่มเป้าหมาย 10 บริษัท ส่วนการดำเนินงานในด้านการอบรมพนักงานขับรถ ได้มีการพัฒนาหลักสูตรอบรมการขับขี่ยานพาหนะเพื่อการประหยัดพลังงานและความปลอดภัย ทดสอบใช้หลักสูตรอบรมการขับขี่ยานพาหนะเพื่อการประหยัดพลังงานและความปลอดภัยที่พัฒนาขึ้นมาจัดอบรมให้กับพนักงานขับขี่รถยนต์ 100 คน และครูฝึกสอนการขับขี่ 10 คน ด้านการดำเนินงานลดการขนส่งเที่ยวเปล่า ได้ดำเนินการศึกษาปัญหาและอุปสรรคในประเด็นของการขนส่งเที่ยวเปล่า (Empty Backhaul) ในพื้นที่เป้าหมาย 1 พื้นที่ (Region) และได้มีการทดลองใช้แนวทางการปรับปรุงด้วยการบริหารจัดการ ในผู้ประกอบการกลุ่มเป้าหมายพร้อมกับตรวจวัดผลการประหยัดพลังงาน 5 บริษัท" นายธิบดี กล่าว
อย่างไรก็ตาม ภายในงานสัมมนาสรุปผลงานโครงการ Green Freight Interventions among SMEs นอกจากจะมีการนำเสนอผลการดำเนินงานโครงการแล้ว ยังมีการเสวนา เรื่อง Green Freight เพื่ออนาคตขนส่งไทย ก้าวไกลสู่สากล ซึ่งจะมีการนำเสนอแนวคิดเกี่ยวกับ Green Freight และมุมมองด้านพลังงานของผู้ประกอบการขนส่ง นโยบายการสนับสนุนด้าน Green Freight ของภาครัฐ ที่จะช่วยพัฒนาประสิทธิภาพการใช้พลังงานในภาคขนส่ง แนวทางการเข้าถึงแหล่งเงินทุนสนับสนุนการใช้เทคโนโลยีประหยัดเชื้อเพลิง และแนวทางการให้สินเชื่อของสถาบันการเงิน นอกจากนี้ ยังมีการเสวนาเรื่อง Green Freight ธุรกิจขนส่ง มั่งคั่งและมั่นคง ที่จะนำเสนอเกี่ยวกับประสบการณ์จากการเข้าร่วมโครงการ Green Freight Interventions among SMEs และผลสำเร็จในการบริหารจัดการการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ และยังมีการเสวนาเรื่อง รู้ลึก รู้จริง Green Freight Technologies ที่จะนำเสนอเทคโนโลยีปัจจุบันที่เกี่ยวข้องด้านพลังงานและด้านขนส่ง และนำเสนอผลสำเร็จจากการนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้กับภาคขนส่ง เพื่อส่งเสริมให้เกิดการประหยัดพลังงานด้วย
ส.อ.ท. จับมือ กระทรวงพลังงาน จัดงาน Energy Symposium 2022 ฝ่าวิกฤตพลังงาน
ร่วมเสวนา
ส.อ.ท. เปิดตัวนวัตกรรมการเรียนรู้เพื่อการประหยัดพลังงานด้วย "Immersive Technology" โดยอาศัยการจำลองภาพเสมือนจริงในโรงงานด้วยเทคโนโลยี VR
IHL รับรางวัล ESCO Project Awards 2020
โรงแรมดิเอมเมอรัลด์รับโล่เกียรติคุณ
ส.อ.ท. ร่วมกับกระทรวงพลังงาน จัดงาน Thailand ESCO Fair 2020 "Move Forwards to Smart Industry by ESCO"
IHL ต้อนรับสถาบันพลังงานเพื่ออุตสาหกรรมฯ เยี่ยมชมโรงงาน
TPCH ต้อนรับคณะพลังงานสัญจร
ภาพข่าว: เปิดงานสัมมนาเรื่อง “การเผยแพร่ผลสำเร็จโครงการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานในภาคอุตสาหกรรมแบบบูรณาการ (Energy Points)”