กระทรวงมหาดไทย โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) แนะผู้ขับขี่ดูแลระบบเบรกอย่างถูกวิธี โดยตรวจสอบและดูแลระบบเบรกให้พร้อมใช้งาน หมั่นตรวจสอบน้ำมันเบรก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกตามวงรอบที่กำหนด เลือกใช้น้ำมันเบรกที่ได้มาตรฐาน ผ้าเบรกควรมีความหนาไม่ต่ำกว่า 4 มิลลิเมตร จานเบรกควรเรียบเสมอกัน หากจานเบรกมีรอยร้าว คด บางเกินไปหรือบิดเบี้ยว ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการ ชะลอความเร็วและการหยุดรถ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
นายฉัตรชัย พรหมเลิศ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กล่าวว่า ระบบเบรกเป็นอุปกรณ์สำคัญประจำรถ หากผู้ขับขี่ไม่ดูแลระบบเบรกให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ เพื่อความปลอดภัย กระทรวงมหาดไทย โดยกรมป้องกัน และบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ขอแนะการดูแลรักษาระบบเบรกอย่างถูกวิธี ดังนี้ สาเหตุที่ทำให้ระบบเบรกมีอายุการใช้งานสั้นลง อาทิ ระบบเบรกหมดอายุการใช้งาน การไม่ดูแลระบบเบรกให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน การบรรทุกน้ำหนักรถมากเกินไป การเหยียบเบรกบ่อยครั้งโดยไม่จำเป็น การขับรถผ่านเส้นทางลาดชัน ทำให้เบรกถูกใช้งานมากกว่าปกติ การเบรกกะทันหันเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง การตรวจสอบดูแลรักษาระบบเบรก น้ำมันเบรก ควรตรวจสอบน้ำมันเบรกไม่ให้พร่อง หรือต่ำกว่าค่ามาตรฐานที่กำหนด และไม่มีรอยคราบน้ำมันเบรกใต้ท้องรถมากเกินไป ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกทุกๆ 1 ปี หรือ 25,000 กิโลเมตร และไม่นำน้ำมันเบรกที่ไม่ได้มาตรฐานมาใช้งาน อาทิ น้ำมันเบรกที่ถ่ายออกมาแล้วกลับมาใช้ใหม่ หรือนำน้ำมันเบรกต่างชนิดมาผสมกัน ผ้าเบรกควรมีความหนาไม่ต่ำกว่า 4 มิลลิเมตร เพราะหากผ้าเบรกใกล้หมด จะเกิดการเสียดสีกัน ส่งผลให้จานเบรกเป็นรอย หากปล่อยทิ้งไว้ จานเบรกจะถูกขูดเป็นรอยลึก จนต้องเปลี่ยนจานเบรกใหม่ จานเบรก หากเกิดการเสียดสีหรือผิวไม่เรียบ เป็นรอยขูดขีด ควรเจียรจานเบรกให้เรียบเสมอกันก่อนนำมาใช้งาน หากจานเบรกมีรอยร้าว คด บางเกินไปหรือบิดเบี้ยว ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่ เพราะส่งผลต่อประสิทธิภาพในการหยุดรถ และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งนี้ ผู้ขับขี่ควรหมั่นดูแลอุปกรณ์ต่างๆ ของระบบเบรกให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการชะลอความเร็วและหยุดรถ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
นายฉัตรชัย พรหมเลิศ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กล่าวว่า ระบบเบรกเป็นอุปกรณ์สำคัญประจำรถ หากผู้ขับขี่ไม่ดูแลระบบเบรกให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ เพื่อความปลอดภัย กระทรวงมหาดไทย โดยกรมป้องกัน และบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ขอแนะการดูแลรักษาระบบเบรกอย่างถูกวิธี ดังนี้ สาเหตุที่ทำให้ระบบเบรกมีอายุการใช้งานสั้นลง อาทิ ระบบเบรกหมดอายุการใช้งาน การไม่ดูแลระบบเบรกให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน การบรรทุกน้ำหนักรถมากเกินไป การเหยียบเบรกบ่อยครั้งโดยไม่จำเป็น การขับรถผ่านเส้นทางลาดชัน ทำให้เบรกถูกใช้งานมากกว่าปกติ การเบรกกะทันหันเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง การตรวจสอบดูแลรักษาระบบเบรก น้ำมันเบรก ควรตรวจสอบน้ำมันเบรกไม่ให้พร่อง หรือต่ำกว่าค่ามาตรฐานที่กำหนด และไม่มีรอยคราบน้ำมันเบรกใต้ท้องรถมากเกินไป ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกทุกๆ 1 ปี หรือ 25,000 กิโลเมตร และไม่นำน้ำมันเบรกที่ไม่ได้มาตรฐานมาใช้งาน อาทิ น้ำมันเบรกที่ถ่ายออกมาแล้วกลับมาใช้ใหม่ หรือนำน้ำมันเบรกต่างชนิดมาผสมกัน ผ้าเบรกควรมีความหนาไม่ต่ำกว่า 4 มิลลิเมตร เพราะหากผ้าเบรกใกล้หมด จะเกิดการเสียดสีกัน ส่งผลให้จานเบรกเป็นรอย หากปล่อยทิ้งไว้ จานเบรกจะถูกขูดเป็นรอยลึก จนต้องเปลี่ยนจานเบรกใหม่ จานเบรก หากเกิดการเสียดสีหรือผิวไม่เรียบ เป็นรอยขูดขีด ควรเจียรจานเบรกให้เรียบเสมอกันก่อนนำมาใช้งาน หากจานเบรกมีรอยร้าว คด บางเกินไปหรือบิดเบี้ยว ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่ เพราะส่งผลต่อประสิทธิภาพในการหยุดรถ และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งนี้ ผู้ขับขี่ควรหมั่นดูแลอุปกรณ์ต่างๆ ของระบบเบรกให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการชะลอความเร็วและหยุดรถ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
SME D Bank ออกมาตรการด่วนช่วยเอสเอ็มอีได้รับผลกระทบพายุ "บัวลอย" 'พักชำระหนี้-เติมทุนฉุกเฉิน' ลดภาระทางการเงิน ฟื้นฟูธุรกิจกลับมาเดินหน้าเร็ววัน
NT หนุนพัฒนาระบบแจ้งเตือนภัยแห่งชาติ "T-Alert" ยกระดับความปลอดภัยประชาชนทั่วประเทศ
เฝ้าระวังน้ำหลาก ดินโคลนถล่ม น้ำท่วมขัง น้ำล้นตลิ่ง และระดับน้ำแม่น้ำเจ้าพระยา
SAM ห่วงใยลูกหนี้ ออกมาตรการเร่งด่วนครอบคลุมทุกกลุ่ม ทั้งผู้ประสบสาธารณภัยพายุ "วิภา" พักเงินต้นและดอกเบี้ยสูงสุด 3 เดือน ส่วนผู้เป็นหนี้เสียบัตรเครดิต สินเชื่อส่วนบุคคล จัดดอกเบี้ยต่ำ 3-5% ผ่อนยาว 10 ปี เพื่อส่งมอบโอกาสเพื่อคนไทยเริ่มต้นใหม่อย่างยั่งยืน
มูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง จับมือ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ลงนามบันทึกความเข้าใจ ยกระดับ MOU ร่วมให้ความรู้
NT พร้อมแจ้งเตือนภัยผ่าน Cell Broadcast หลังการทดสอบประสบผลสำเร็จ ได้รับข้อความแจ้งเตือนภัยรวดเร็ว แม่นยำ
ชาวเชียงใหม่ อยุธยา อุดรฯ นครศรีฯ และกรุงเทพฯ เตรียมตัวให้พร้อม!
NT ร่วม ปภ. ทดสอบระบบ Cell Broadcast ในพื้นที่ครั้งแรก แจ้งผลมีประสิทธิภาพ รวดเร็ว ครอบคลุม เสริมความพร้อมระบบเตือนภัยแห่งชาติ
NT ยืนยันความพร้อม ร่วมทดสอบระบบแจ้งเตือนภัย Cell Broadcast ในพื้นที่จริง