BEM เผยรายได้ไตรมาส 2 โตสูง มั่นใจเปิดส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินครบทันกำหนด พร้อมเปิดบริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน - บางซื่อ เชื่อมการเดินทางไร้รอยต่อ
พร้อมกันนี้ BEM ยังได้เปิดบริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเชื่อมต่อหนึ่งสถานี ระหว่างเตาปูน - บางซื่ออย่างเป็นทางการในวันที่ 11 สิงหาคม 2560 เป็นต้นไป โดยได้รับเกียรติจากพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิด ซึ่งจัดขึ้นภายใต้แนวคิด "ร่วมใจ เชื่อมสุข เพื่อประชาชน" พร้อมเดินทางเยี่ยมชมสถานีสนามไชย ซึ่งเป็นนิมิตหมายที่ดีของการสนับสนุนจากภาครัฐเพื่อให้การดำเนินงานโครงการเดินหน้าได้ตามแผน
ดร. สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า "โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเชื่อมต่อหนึ่งสถานี ระหว่างเตาปูน - บางซื่อ เกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน เพื่อเชื่อมต่อการเดินรถต่อเนื่องเป็นโครงข่ายเดียวกัน (Through Operation) ระหว่างรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงินเดิม) สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย และสายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) โดยสามารถดำเนินการติดตั้งและทดสอบอุปกรณ์งานระบบจนแล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา BEM ในฐานะผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงมีความมั่นใจในความพร้อมทุกด้าน ซึ่งประชาชนจะได้รับประโยชน์จากการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย บนโครงข่ายที่เชื่อมโยงกันในพื้นที่ที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น ซึ่งผู้โดยสารสามารถเดินทางต่อเนื่องจากสถานีหัวลำโพงสู่สถานีเตาปูนโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถ และผู้โดยสารที่อยู่บริเวณจังหวัดนนทบุรีสามารถเดินทางเข้าสู่ใจกลางกรุงเทพฯ ได้อย่างรวดเร็ว สะดวกสบาย"
การเดินรถไฟฟ้าช่วงเชื่อมต่อหนึ่งสถานี ระหว่างเตาปูน – บางซื่อ มีระยะทาง 1.2 ก.ม. จะมีการเปลี่ยนระดับจากใต้ดินที่สถานีบางซื่อ มาเป็นเส้นทางยกระดับก่อนเข้าสู่สถานีเตาปูน ซึ่งเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ – บางซื่อ การเชื่อมเส้นทางระหว่างสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงที่สถานี เตาปูนถือเป็นอีกหัวใจสำคัญของโครงข่ายรถไฟฟ้าทั้งหมด เพราะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯและปริมณฑล ซึ่งจะช่วยพัฒนาเมือง พัฒนาเศรษฐกิจ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยคาดว่าจะมีผู้โดยสารจากสายสีม่วงเดินทางต่อไปใช้สายสีน้ำเงินประมาณ 20,000 คนต่อวัน
ด้านความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ปัจจุบัน งานโครงสร้างอุโมงค์และสถานีแล้วเสร็จประมาณ 90% โดย BEM ได้ทำการว่าจ้างบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้บริหารโครงการ รวมถึงจัดหา ติดตั้ง และทดสอบอุปกรณ์งานระบบโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ซึ่งต่อมาบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ได้ทำการคัดเลือกและว่าจ้างกิจการร่วมค้า ซึ่งนำโดยบริษัทซีเมนส์ ในการจัดหาขบวนรถไฟฟ้า จำนวน 35 ขบวนและอุปกรณ์งานระบบอื่นที่เกี่ยวข้องในวงเงิน 20,000 ล้านบาทสำหรับใช้ในการให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการช่วงหัวลำโพง - บางแค ในเดือนกันยายน 2562 และช่วงบางซื่อ - ท่าพระ ในเดือน มีนาคม 2563 ซึ่งเมื่อเปิดสายสีน้ำเงินครบทั้งหมดแล้ว จากการคาดการณ์ คาดว่าจำนวนผู้โดยสารสายสีน้ำเงินจะเพิ่มมากกว่า 500,000 คน/วัน
ข่าวโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย+โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินวันนี้
BEM แจ้งฝึกซ้อมจัดการเหตุการณ์ศูนย์ซ่อมบำรุงกัลปพฤกษ์
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการทางพิเศษและรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. แจ้งกำหนดการฝึกซ้อมการจัดการเหตุการณ์ดับเพลิง ในวันที่ 30 กันยายน 2565 เวลา 10.00 น. 12.00 น. โดยจะทำการฝึกซ้อม ณ ศูนย์ซ่อมบำรุงกัลปพฤกษ์ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย เพื่อให้พนักงานเกิดความชำนาญ สามารถตอบสนองในการจัดการเหตุการณ์และแก้ไขสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ BEM จึง
MRT แจ้งซ้อมจัดการเหตุการณ์สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า MRT แจ้งจะทำการฝึกซ้อมการจัดการเหตุการณ์เสมือนจริง ในคืนวันศุกร์ที่ 20 มีนาคม 2563 เวลา 23.00 น. ถึงเช้าวันที่ 21 มีนาคม เวลา 03.00 น. (นอกเวลาให้บริการ) โดยจะทำการฝึกซ้อม ณ...
กระทรวงคมนาคม รฟม. และ BEM พร้อมขยายการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน – ท่าพระ 23 ธันวาคมนี้ เพื่อเติมเต็มโครงข่ายรถไฟฟ้าและมอบความสุขในการเดินทางให้ประชาชน
BEM แจ้งผลประกอบการ ครึ่งแรก ปี 62 กำไรสุทธิ 3,977 ล้านบาท พร้อมจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล 0.06 บาท
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยผลประกอบการครึ่งแรกปี 2562 มีกำไรสุทธิ 3,977 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปีก่อน 2,263 ล้านบาท หรือร้อยละ 132 สาเหตุหลักมาจากกำไรจากการ...
MRT Happy Blue Line ชวนร่วมกิจกรรมวาดภาพระบายสี แต่งเพลง และหนังสั้น
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน...
โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายกรุงเทพฯ เลือก "ทาเลส" เป็นผู้จัดหาระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ เพื่อยกระดับประสบการณ์เดินทางที่ไร้รอยต่อ
ประเด็นสำคัญ - ทาเลสต่อยอดความสำเร็จไปอีกขั้น หลังได้รับเลือกเป็นผู้จัดหาระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติให้กับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายในกรุงเทพฯ -...
BEM เปิดให้บริการเตาปูน – บางซื่อ 11 ส.ค.60 นี้ !
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย แจ...
ภาพข่าว: BEM จัดประชุมนักวิเคราะห์พร้อมนำเยี่ยมชมสถานีสนามไชย
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือBEM (บีอีเอ็ม) จัดประชุมนักวิเคราะห์ พร้...
ภาพข่าว: BEM นำผู้ถือหุ้นเยี่ยมชมสถานีสนามไชย
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM (บีอีเอ็ม) นำผู้ถือหุ้นเยี่ยมชม สถานีสนามไชย ใน...