รายละเอียดเล็กๆ ที่สำคัญ ในการเลือกสรร รถกระบะที่แตกต่าง

แม้ว่าจะเป็นรถกระบะที่ได้รับการยอมรับในระดับโลกว่ามีความสามารถหลากหลาย ทั้งด้านสมรรถนะ ความแรง และการใช้งานได้แบบอเนกประสงค์ แต่ทีมวิศวกรและทีมออกแบบฟอร์ด เรนเจอร์ ยังคงมุ่งมั่นพัฒนารายละเอียดที่ตอบโจทย์ความต้องการของเจ้าของรถกระบะตัวจริงให้ดียิ่งขึ้นอยู่เสมอ

ฟอร์ด เรนเจอร์ เป็นรถกระบะที่โดดเด่นด้านเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและห้องโดยสารที่กว้างขวาง แต่รายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆ ก็มีความโดดเด่นไม่แพ้กัน และนี่คือรายละเอียด 7 ข้อ ที่ทีมฟอร์ดให้ความสำคัญเพื่อยกระดับประสบการณ์ให้แก่ผู้ขับขี่ ฟอร์ด เรนเจอร์ และฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์

จุดยึดสำหรับเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
พ่อแม่ต่างรู้กันดีว่าการจะยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กเข้ากับตัวรถนั้นยากแค่ไหน ISOfix คือจุดยึดเบาะนั่งเด็กมาตรฐานสากล บาร์จุดยึดที่อยู่ส่วนล่างของเบาะนั่งจะช่วยให้การเคลื่อนย้ายเบาะนั่งเด็กจากรถคันหนึ่งไปอีกคันเป็นไปอย่างง่ายดายและปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ISOfix ยังลดโอกาสในการใช้เข็มขัดนิรภัยยึดเบาะนั่งเด็กอย่างผิดวิธี สิ่งนี้ทำให้เรนเจอร์เป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวันและใช้เดินทางพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ได้ด้วย

หูยึดท้ายกระบะ
ฟอร์ด เรนเจอร์ พร้อมพาคุณไปทุกที่ เป็นคู่หูทุกไลฟ์สไตล์ ตั้งแต่การพิชิตเส้นทางออฟโรดสุดโหด การขนย้ายเรือคายัคและอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง ไปจนถึงอุปกรณ์กีฬาต่างๆ ที่คุณเองก็คาดไม่ถึง แต่ที่มากไปกว่าสมรรถนะอันเหนือระดับนี้ คือความสามารถในการบรรุทุกสัมภาระได้มากถึง 1.3 ตัน วิศวกรฟอร์ดได้ติดตั้งหูยึดหลายจุดในพื้นที่ท้ายกระบะ เพื่อสร้างความมั่นใจว่าคุณจะสามารถขนสัมภาระต่างๆ ไปถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย อีกทั้งหูยึดได้รับการออกแบบให้เรียบเนียนไปกับพื้นกระบะเมื่อไม่ได้ถูกใช้งานเพื่อให้ไม่เกะกะ

ระบบคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งในเรนเจอร์
ฟอร์ด เรนเจอร์ ทุกคันมาพร้อมกับระบบคอมพิวเตอร์คำนวณและประมวลผลด้านการเดินทางของคุณ ไม่ว่าจะเป็นอัตราการใช้เชื้อเพลิง ระยะทาง ความเร็ว รวมไปถึงอุณหภูมิ โดยฟอร์ด เรนเจอร์ รุ่นเริ่มต้นอย่าง XL และ XLS มีรบบคอมพิวเตอร์พื้นฐานช่วยคำนวณการใช้งานในหมวดที่จำเป็น ส่วนคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งใน ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค บางรุ่น สามารถประมวลผลและตั้งค่าเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่อัจฉริยะบางฟีเจอร์ได้ ด้านระบบประมวลผลของ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ สามารถแสดงโหมดการขับขี่ และให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการขับขี่แบบอฟโรดได้ด้วย

ปรับเปลี่ยนระบบการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (Electronic Shift On-The-Fly: ESOF)
ฟอร์ด ยกระดับการปรับเปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ ให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น พร้อมเสริมความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่ ด้วยระบบไฟฟ้า ผู้ขับขี่เพียงเลือกกดปุ่มควบคุมบริเวณใกล้ๆ กับเกียร์แทนการหมุนแป้นแบบวงกลม เพื่อเปลี่ยนการขับเคลื่อน จากแบบ 2 ล้อความเร็วสูงเป็น 4 ล้อความเร็วสูงได้โดยไม่ต้องหยุดหรือชะลอรถแต่อย่างใด

มาร์ติน สไตน หัวหน้าทีมบูรณาการยานยนต์ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเจอร์ กล่าวว่า “ความสามารถในการปรับเปลี่ยนรูปแบบขับขี่จากการขับขี่ในรูปแบบรถครอบครัวมาเป็นการขับขี่ในแบบออฟโรดสมรรถนะสูงที่สามารถพิชิตได้ทุกสภาพเส้นทาง เพียงสัมผัสสวิตช์ ESOF ช่วยมอบประสบการณ์พิเศษอันเป็นเอกลักษณ์ให้กับเจ้าของฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ได้เป็นอย่างดี”

กุญแจรีโมทอัจฉริยะกุญแจรีโมทอัจฉริยะที่สามารถปลดล็อกรถได้โดยไม่ต้องกดรีโมท มอบความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับขี่ โดยเฉพาะเมื่อขนสัมภาระมาเต็มมือและสามารถเปิดรถได้โดยไม่ต้องหยิบกุญแจขึ้นมา นั่นหมายความว่าคุณไม่ต้องวางสัมภาระลงเพื่อเปิดประตู นอกเหนือจากความสะดวกสบายแล้ว กุญแจรีโมทอัจฉริยะยังเพิ่มความปลอดภัยให้แก่เจ้าของรถได้ด้วยการลงโปรแกรมที่ทำให้กุญแจนี้ใช้ได้กับฟอร์ด เรนเจอร์ ของคุณเท่านั้น ดังนั้น คนอื่นจะไม่สามารถปลดล็อกหรือสตาร์ทรถของคุณได้เลย

ระบบ Terrain Management System
“เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ช่วยให้คุณเอาชนะทุกเส้นทางได้ เพียงแค่กดปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ Terrain Management System อย่างโหมดบาฮา ซึ่งเป็นโหมดการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ที่จะเปลี่ยนการขับขี่ประจำวันมาเป็นกระบะออฟโรดสมรรถนะสูง ที่พร้อมลุยเส้นทางออฟโรดได้ด้วยความเร็วสูง” มร.เดวิด เบิร์น หัวหน้าทีมวิศวกรรถฟอร์ด เรนเจอร์ และฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ กล่าว

ระบบ Terrain Management System ได้รับการออกแบบเพื่อให้เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ขับขี่ผ่านเส้นทางได้หลากหลายรูปแบบ ทั้งทางลื่น โคลน ทราย ทางหิน และสภาพเส้นทางออฟโรดสุดหฤโหด เพียงแค่กดปุ่มบนพวงมาลัย ปุ่มนี้ถูกออกแบบเพื่อใช้งานได้อย่างง่ายดายและสะดวกแม้ตอนใส่ถุงมือ ด้วยตำแหน่งของปุ่มทำให้คุณสามารถเปลี่ยนโหมดได้แม้ในขณะที่ขับรถอยู่โดยไม่ต้องปล่อยมือจากพวงมาลัย

แถบสีแดงบนพวงมาลัย
เครื่องหมายแถบสีแดงบนพวงมาลัยเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ที่ตั้งอยู่ในตำแหน่ง 12 นาฬิกา เป็นมากกว่าการตกแต่งเพื่อความเท่เท่านั้น

“แถบสีแดงช่วยให้ผู้ขับขี่รู้ว่าตอนนี้พวงมาลัยหันไปในทิศทางไหน เมื่อต้องขับขี่บนเส้นทางสุดโหด ด้วยการติดตั้งและออกแบบที่ได้ผ่านการตรวจสอบแล้วว่าอยู่ในระดับสายตาของผู้ขับขี่ เป็นการออกแบบมาเพื่อการใช้งานมากกว่าเป็นเพียงแค่การตกแต่งเท่านั้น” จัสติน คาปิคชิอาโน ผู้จัดการทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ กล่าว

• ข่าวอเนกประสงค์
• ข่าวไลฟ์สไตล์
• ข่าวเรนเจอร์
• ข่าวการทำงาน
• ข่าวตัวจริง