TWZ ดัน "สกายเวลล์ ลีสซิ่ง" ลุยธุรกิจโลจิสติกส์เต็มสูบ ! ประเดิมเซ็นเอ็มโอยู 'เฟรช ไลน์' รุกโครงการรถซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

TWZ เดินหน้าขยายธุรกิจโลจิสติกส์เต็มพิกัด ผนึก "ดีจริง ออโต้" ดัน "สกายเวลล์ ลีสซิ่ง" ชูธงให้บริการรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าให้เช่าและเช่าซื้อ ด้วยเงินลงทุนมูลค่า 735 ล้านบาท ประเดิมโครงการแรกด้วยข้อตกลงความร่วมมือกับผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่น "เฟรช ไลน์" เปิดตัวโครงการรถซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่ สร้างโอกาสให้ผู้ประกอบการรายย่อยร่วมธุรกิจ ส่งตรงสินค้าที่หลากหลายทั้งอาหารสดและอื่นๆ ถึงมือผู้บริโภค วางเป้าหมาย 500 คันในไตรมาสแรกปี 2564 พร้อมเดินหน้าโครงการรถแท็กซี่ EV ทดแทนรถเก่า ตั้งเป้ายอดเช่าซื้อและเช่าขับ 400 คันต่อเดือน หวังสร้างคุณภาพสิ่งแวดล้อม เพิ่มคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นให้ผู้ขับขี่ เผยผนึก กฟผ. และพันธมิตรให้บริการสถานีชาร์จไฟฟ้าครอบคลุมทั่วประเทศ มั่นใจสร้างโอกาสเติบโตให้ธุรกิจได้อย่างมีศักยภาพ

TWZ ดัน "สกายเวลล์ ลีสซิ่ง" ลุยธุรกิจโลจิสติกส์เต็มสูบ ! ประเดิมเซ็นเอ็มโอยู 'เฟรช ไลน์' รุกโครงการรถซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่

นายพุทธชาติ รังคสิริ ประธานกรรมการ บริษัท ทีดับบลิวแซด คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ TWZ เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ได้มติให้บริษัท สกายเวลล์ ลีสซิ่ง จำกัด (SKY-L) ซึ่งก่อนหน้านี้ TWZ ได้มติอนุมัติให้ถือหุ้นผ่านบริษัท อิเลคตร้า โมทีฟ จำกัด ในสัดส่วน 100% เข้าซื้อหุ้นสามัญทั้งหมดในบริษัท ดีจริง ออโต้ จำกัด จากกลุ่มคุวานันท์ ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นเดิม คิดเป็นมูลค่า 555 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ก่อนการทำธุรกรรมดังกล่าว บริษัท SKY-L จะดำเนินการเพิ่มทุน โดยออกและเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนจำนวน 735,000 หุ้น มูลค่าที่ตราไว้หุ้นละ 1,000 บาท รวมมูลค่า 735 ล้านบาท จัดสรรให้กับกลุ่มผู้ถือหุ้นเดิมของดีจริง ออโต้ จำนวน 555,000 หุ้น คิดเป็นมูลค่า 555 ล้านบาท และจัดสรรให้อิเลคตร้า โมทีฟ จำนวน 180,000 หุ้น คิดเป็นมูลค่า 180 ล้านบาท

หลังจากการทำธุรกรรมดังกล่าว TWZ จะถือหุ้นทางอ้อมในสกายเวลล์ ลีสซิ่ง (SKY-L) คิดเป็น 25% ขณะที่กลุ่มผู้ถือหุ้นเดิมของบริษัท ดีจริง ออโต้ จะถือหุ้น SKY-L ในสัดส่วน 75% ทั้งนี้ สกายเวลล์ ลีสซิ่ง จะทำหน้าที่เป็นแกนหลักในการพัฒนาธุรกิจบริการยานยนต์ให้เช่าระยะยาวสำหรับยานยนต์พลังงานไฟฟ้าและยานยนต์ทั่วไป พร้อมทั้งส่งเสริมและสนับสนุนการใช้งานยานยนต์พลังงานไฟฟ้า (Battery Electric Vehicle หรือ BEV) ในประเทศและในภูมิภาค CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม) โดยมีผู้ถือหุ้นที่แข็งแกร่งอย่างกลุ่มดีจริง ออโต้ ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจรถยนต์ให้เช่าระยะยาวในส่วนของรถยนต์ทั่วไป ขณะที่บริษัท อีวี สมาร์ท เมเนจเม้นท์ จำกัด ซึ่งก่อนหน้านี้ TWZ ได้มีมติอนุมัติให้เข้าถือหุ้น 60% จะดูแลในส่วนรถยนต์ไฟฟ้าให้เช่า

"ธุรกิจหลักของ TWZ ยังคงเป็นธุรกิจสื่อสารโทรคมนาคม ซึ่งยังอยู่ในกระแสของการเติบโต แต่ที่ผ่านมา เราพูดเสมอว่า เราพร้อมที่จะปรับตัวไปสู่การทำธุรกิจที่เป็นกระแสหรือเป็นเทรนด์ของโลก ซึ่งต้องยอมรับว่า ธุรกิจขนส่งหรือโลจิสติกส์เติบโตอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา ขณะที่ TWZ ศึกษาเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV มาโดยตลอด และการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการขนส่ง จะเป็นแนวโน้มหลักในระยะต่อไปอย่างแน่นอน เพราะต้นทุนจะต่ำลงในระยะยาว ทั้งต้นทุนการดูแลรักษา ต้นทุนพลังงาน และต้นทุนค่าขนส่ง รวมถึงประโยชน์ทางด้านการดูแลสภาพแวดล้อม ซึ่งเป็นเรื่องที่ทุกหน่วยงานต่างให้ความสำคัญเพิ่มมากขึ้น ดังนั้น TWZ จึงมั่นใจว่า การขยายเข้าสู่ธุรกิจโลจิสติกส์ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าให้เช่าและเช่าซื้อผ่านบริษัท สกายเวลล์ ลีสซิ่ง ในครั้งนี้ จะเป็นโอกาสครั้งสำคัญในการขยายการเติบโตให้กับ TWZ ในอนาคต" นายพุทธชาติกล่าว

ด้านนายพงชาญ สำเภาเงิน ประธานกรรมการ บริษัท สกายเวลล์ ลีสซิ่ง จำกัด (SKY-L) กล่าวว่า ภารกิจหลักของบริษัทฯ คือ การสนับสนุนธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ให้เช่า ร่วมกับพันธมิตรซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นหลักอย่าง "ดีจริง ออโต้" โดยโครงการแรก บริษัทฯ ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงกับผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่น Fresh Line (เฟรช ไลน์) ซึ่งเป็นผู้ประกอบการที่ดำเนินธุรกิจซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่ โดยเบื้องต้น คาดว่า Fresh Line จะจัดหาผู้ประกอบการรายย่อยเข้ามาร่วมธุรกิจรถซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่ โดยมีเป้าหมายในระยะแรกจำนวน 500 คันภายในไตรมาสแรกของปี 2564

"รถซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่ของ Fresh Line ไม่ได้จำกัดแค่การขายกับข้าว อาหารสด หรือผลไม้สด เหมือนรถขายกับข้าวทั่วไป เพราะสินค้าของ Fresh Line จะมีความหลากหลายกว่า มีทั้งของอุปโภคบริโภคที่เข้าถึงผู้บริโภคโดยตรง โดยช่วงแรกเราคาดว่า รถให้เช่าและเช่าซื้อในโครงการของ Fresh Line จะเป็นรถยนต์ทั่วไปในสัดส่วน 75% และเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 25% ซึ่งข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถควบคุมอุณหภูมิของอาหารสดได้ โดยมีตู้แช่อาหารเป็นส่วนหนึ่งของรถ ซึ่งถือเป็นอีกมิติของบริการขนส่ง ขณะเดียวกัน เรายังได้ประสานความร่วมมือกับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ที่จะสนับสนุนสถานีชาร์จไฟฟ้า รวมถึงร่วมมือกับพันธมิตรรายอื่นที่จะทำให้สถานีบริการกระจายครอบคลุมได้ทั่วประเทศ" นายพงชาญกล่าว

นอกจากนี้ SKY-L ยังจะเดินหน้าผลักดันโครงการรถขนส่งสาธารณะหรือรถแท็กซี่ไฟฟ้า (EV) ซึ่งปัจจุบันรถแท็กซี่ที่ให้บริการทั่วไปมีสภาพเก่าและไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะก่อให้เกิดผลดีกับสภาพแวดล้อม ขณะที่ผู้ขับขี่สามารถประหยัดค่าบำรุงรักษา ประหยัดค่าพลังงาน และราคารถยนต์ไฟฟ้าอาจจะมีราคาใกล้เคียงหรือถูกกว่าราคารถยนต์ทั่วไป ซึ่งสุดท้ายแล้วจะทำให้ผู้ขับขี่มีรายได้เพิ่มขึ้น โดยบริษัทฯ พร้อมสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าทั้งให้เช่าซื้อรวมถึงให้เช่าขับ ทั้งนี้ เชื่อว่า ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2564 อุตสาหกรรมรถขนส่งสาธารณะจะมีทิศทางที่ดีขึ้นหลังจากประสบปัญหาซบเซาจากผลกระทบของการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ซึ่งการฟื้นตัวดังกล่าวจะทำให้มีผู้ใช้บริการมากขึ้น และเชื่อว่าผู้ขับขี่ในนามส่วนบุคคล รวมถึงสหกรณ์แท็กซี่ จะสนใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าในการให้บริการมากขึ้น ซึ่งคาดว่า ในช่วงแรก SKY-L จะสามารถให้บริการรถแท็กซี่ไฟฟ้าให้เช่าซื้อและให้เช่าขับได้ราว 400 คันต่อเดือน

"หลังเกิดการแพร่ระบาดของโควิด ทำให้ธุรกิจโลจิสติกส์เติบโตอย่างมาก เพราะพฤติกรรมของผู้บริโภคเปลี่ยนไป นิยมซื้อของออนไลน์มากขึ้น ทำให้ผู้ประกอบการโลจิสติกส์จำนวนมากมีความสนใจที่จะใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้เช่า สะท้อนว่าธุรกิจนี้ยังมีศักยภาพในการเติบโตอีกมาก และถือเป็นโอกาสในการขยายธุรกิจของเรา ขณะที่หน่วยงานรัฐและรัฐวิสาหกิจต่างให้การสนับสนุนสถานีบริการชาร์จไฟฟ้า ซึ่งเมื่อสถานีบริการครอบคลุมทั่วประเทศก็จะสร้างความสะดวกให้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้มากยิ่งขึ้น" ประธานกรรมการ SKY-L กล่าว

พร้อมกันนี้ SKY-L มีแผนที่จะขยายกิจการสู่ธุรกิจสินเชื่อรายย่อยเพื่อผู้ประกอบอาชีพหรือนาโนไฟแนนซ์ โดยให้สินเชื่อสำหรับผู้ประกอบอาชีพอิสระหรือผู้ที่มีรายได้ไม่แน่นอน เช่น พ่อค้าแม่ค้า ผู้ประกอบการค้าที่เป็นทะเบียนการค้า หรือเป็นพนักงานประจำที่มีฐานเงินเดือนต่ำกว่า 15,000 บาท โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำเงินไปประกอบอาชีพหรือต่อยอดกิจการ รวมทั้งแก้ไขหนี้นอกระบบ โดยลูกค้าสามารถกู้เงินได้สูงสุดรายละไม่เกิน 1 แสนบาท ซึ่งจะสอดรับกับโครงการเปิดรับผู้ประกอบการรายย่อยเข้าร่วมโครงการรถซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่ของ Fresh Line รวมถึงโครงการรถแท็กซี่ EV และโครงการอื่นๆ ในอนาคตอีกด้วย


ข่าวธุรกิจโลจิสติกส์+ซูเปอร์มาร์เก็ตวันนี้

Transport Management System (TMS) VS Fleet Management System (FMS) ความแตกต่างที่ธุรกิจโลจิสติกส์ต้องรู้

หลายคนคิดว่า Transport Management System (TMS) และ Fleet Management System (FMS) คือระบบเดียวกัน แต่จริง ๆ แล้ว ทั้งสองมีหน้าที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน หนึ่งระบบช่วยบริหาร "การเคลื่อนย้ายสินค้า" ขณะที่อีกระบบช่วยบริหาร "กองยานพาหนะ" ให้ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ การเข้าใจความแตกต่างนี้อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยให้ธุรกิจ ลดต้นทุน เพิ่มความแม่นยำในการส่งมอบ และสร้างความได้เปรียบเหนือคู่แข่ง มาดูกันว่าความแตกต่างสำคัญระหว่างTMS และ FMS มีอะไรบ้าง Transportation Management System (TMS) ขับเคลื่อน

ดร.อารยา คงสุนทร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารก... WICE เปิด "WICE Place II" ยกระดับองค์กรแห่งอนาคต ผสานแนวคิด Green Building เสริมศักยภาพธุรกิจโตยั่งยืน — ดร.อารยา คงสุนทร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษ...

บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (ม... WHA Group โชว์ผลประกอบการแข็งแกร่งตามแผนงาน พร้อมเติบโตต่อเนื่องในทุก Business Hubs — บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน)(WHA Group) แกร่ง ยอดข...

ท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์... เอสวีแอล โลจิสติกส์ เร่งเกมรุกขยายฐานลูกค้าภายนอก ดันรายได้ Q1/2026 โตทะลุเป้า 11% — ท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ทั้งต้นทุนที่ผันผวนและความต...

ในยุคที่ซัพพลายเชนต้อง "เร็ว แม่น และยืดห... 3PL vs 4PL vs 5PL ความแตกต่างที่ธุรกิจโลจิสติกส์ต้องรู้ ก่อนตัดสินใจเลือกพาร์ทเนอร์ — ในยุคที่ซัพพลายเชนต้อง "เร็ว แม่น และยืดหยุ่น" มากกว่าที่เคย ธุรกิจจ...

ปล่อยให้คู่แข่งเดินหน้า...คุณอาจถูกทิ้งไว... 4 เทคโนโลยีหุ่นยนต์ล่าสุด ที่ธุรกิจโลจิสติกส์ควรลงทุน Robotics for Logistics Growth — ปล่อยให้คู่แข่งเดินหน้า...คุณอาจถูกทิ้งไว้เบื้องหลังโลกโลจิสติกส์แข่...

ในยุคที่ "อุณหภูมิ มูลค่าทางธุรกิจ" ธุรกิ... 5 IOT เทคโนโลยี เปลี่ยนรถขนส่งเย็นธรรมดา ให้กลายเป็นคลังสินค้าฉลาดบนล้อ — ในยุคที่ "อุณหภูมิ มูลค่าทางธุรกิจ" ธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิต้องเผชิญกับค...