เปิดบทสัมภาษณ์ CEO หนุ่มไฟแรง "คุณสุรเดช ตัณฑ์ไพบูลย์" (โอ) ผู้บริหารกลุ่มงานบริษัท ASIMAR ที่มีนโยบายเรื่องรักษ์ และใส่ใจในสิ่งแวดล้อมในการบริหารงาน จึงเป็นที่มาของความใส่ใจในเรื่องสิ่งแวดล้อมในกิจกรรมที่ทำ
คุณโอเล่าให้ฟังว่า หลังการเข้ามารับตำแหน่ง กรรมการผู้จัดการ บจก.อีโค มารีน ที่ดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมทางน้ำมามากกว่า 17 ปี ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ บมจ.เอเชียนมารีน เซอร์วิสส์ และเมื่อ 5 ปีที่ผ่านมาผมได้มีโอกาสบริหารงานเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นจากผักตบชวาให้กับภาครัฐและเอกชน ไม่ว่าจะเป็นการต่อเรือเก็บผักตบชวาหรือให้บริการบริหารจัดการผักตบชวาทำให้มองเห็นสิ่งที่สามารถจะเติมเต็มการแก้ไขปัญหาให้ไปสู่การบูรณาการอย่างยั่งยืน เราไม่ควรหยุดอยู่แค่การจัดเก็บผักตบชวา เพราะปัญหาไม่ได้จบอยู่แค่นั้นรวมถึงประโยชน์ของผักตบชวาก็ยังคงมีแม้มันจะถูกทิ้งวางไว้เฉยๆ ก็ตาม เราสามารถต่อยอดตอบโจทย์เมื่อเก็บผักตบชวาแล้วจะเอาไปไหน สร้างชุมชนให้พึ่งพาตนเองไว้เกิดความยั่งยืนในการแก้ไขปัญหาที่เกิดจากผักตบชวานั้นๆ
อีโคมารีน มองเห็นโอกาสที่จะเติมเต็มให้ความรู้ความเข้าใจ สร้างเศรษฐกิจให้กับชุมชนเพื่อการพึ่งพาตนเอง สร้างการบูรณาการอย่างยั่งยืนจึงเป็นที่มาของ "YAYAWA" ผักตบชวาตากแห้งกันกระแทก ภายใต้โครงการ "ชุมชนคนรักษ์น้ำ" เราสามารถใช้ประโยชน์ และต่อยอดผักตบชวาหลังการจัดเก็บให้เกิดประโยชน์ในหลายด้านเช่น ลดพื้นที่ทิ้ง ลดปริมาณขยะ ทดแทนผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ สร้างอาชีพ สร้างรายได้ สร้างชุมชนสัมพันธ์ สร้างสิ่งแวดล้อมที่ดีเป็นต้น เรามีเครื่องจักรในการจัดเก็บ ผักตบชวา ( เรืออีโค คลีนอัพ22 ) เรามีทีมงานที่พร้อมจะให้ความรู้ในการแปรรูป และสร้างรายได้จากการแปรรูปนี้ให้กับชุมชน
ด้วยคุณสมบัติพิเศษของผักตบชวาในเรื่องของความยืดหยุ่นมีรูพลุนลักษณะคล้ายฟองน้ำสามารถรองรับการกระแทกจะดีกว่าไหม? ถ้าเปลี่ยนมาใช้วัสดุจากธรรมชาติได้ การแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติ 100%ผักตบชวาตากแห้งกันกระแทกกับการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 100 % (ผักตบชวากันกระแทก) ทดแทนผลิตภัณฑ์เคมี (พลาสติกกันกระแทก) จึงเป็นเรื่องที่ดี บวกกับด้วยยุคโควิดที่ทำให้พฤติกรรมของผู้บริโภคเปลี่ยนไปเป็นยุคการสั่งซื้อออนไลน์แพคเกจจิ้งจึงเป็นเรื่องสำคัญที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะมีขยะจากการขนส่งเพิ่มขึ้นแบบไม่มีแนวโน้มที่จะลดลง ถ้าคุณใช้ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์กันกระแทกในการขนส่งก็เท่ากับว่าคุณเพิ่มขยะที่ไม่สามารถย่อยสลายได้มาทำลายโลกของเรา ในเมื่อเรามีผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติ100% (ผักตบชวากันกระแทก) ทดแทนได้ทำไมเราถึงจะไม่เลือกใช้
ต้องยอมรับว่ามันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้ทุกคนหันมาใช้ผักตบชวากันกระแทกแทนกันกระแทกสังเคราะห์ แต่ YAYAWA ก็พร้อมมุ่งมั่นที่จะผ่านจุดเริ่มต้นนี้ไปให้ได้เพื่ออนาคตของสิ่งแวดล้อมที่ดีของพวกเรา เรารู้สึกดีทุกครั้งที่ได้รับการสนับสนุนความมุ่งมั่น ความตั้งใจนี้จากภาครัฐที่ช่วยแก้ไขปัญหา และจัดเก็บผักตบชวา และจากชุมชนชาวบ้านที่จะมีรายได้จากการแปรรูปผักตบชวาหลังการจัดเก็บในพื้นที่
ทั้งนี้ YAYAWA ยังได้ร่วมกับ Doozy Pack by SCGP กล่องและอุปกรณ์ไปรษณีย์ ในการเพิ่มช่องทางการเข้าถึงผู้บริโภครณรงค์ลดการใช้
ท้ายสัมภาษณ์คุณโอได้ฝากถึงบุคคลหรือบริษัทที่สนใจในผลิตภัณฑ์ผักตบชวาตากแห้ง เรื่องการจัดเก็บเรื่องความรู้ วิธีการแปรรูป หรือแม้แต่เสนอไอเดียอะไรใหม่ๆเพิ่มเติม สามารถติดต่อเข้ามาที่อีโคมารีนได้เลย อย่าหยุดที่จะเรียนรู้ เพราะโลกมักจะสอนอะไรใหม่ๆ ให้เราเสมอ
ASIMAR จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2569 ไฟเขียวปันผล 0.12 บ./หุ้น - ตั้งเป้าปี 69 โต 10% ตุน Backlog แน่น 280 ลบ.
สมาคมต่อเรือและซ่อมเรือไทย ผนึกกำลัง 8 เอกชนไทย ลงนามความร่วมมือผลักดันโครงการต่อเรือรบขนาดใหญ่ในประเทศ วางรากฐานอุตสาหกรรมป้องกันประเทศสู่มาตรฐานสากล
เอเชียนมารีนฯ (ASIMAR) วางกระดูกงูเรือลากจูงขนาด 3,000 แรงม้า มูลค่า 299.9 ลบ. หนุนโลจิสติกส์ทางน้ำไทย-เสริมแกร่งท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ
"เอเชียน มารีน เซอร์วิสส์" ร่วมแสดงศักยภาพอุตสาหกรรมต่อเรือไทย ในงาน Thailand Marine & Offshore Expo 2025
ASIMAR สัญญาณดี H2 โตต่อเนื่อง Backlog แน่นกว่า 400 ลบ. ลุยงานต่อเรือ-ซ่อมเรือเต็มกำลัง ลุ้นรับงานโครงการใหญ่ เสริมรายได้ปี 69
ASIMAR บุ๊คงบ Q2 มีรายได้ 247 ลบ. โตกว่า 36% ทำกำไรกว่า 12 ลบ. ส่งผลครึ่งปีแรกโกยรายได้ถึง 465 ลบ. พร้อมส่งซิกแนวโน้ม H2 โตต่อตามเป้า
สแกนเนีย สยาม ลงนามความร่วมมือ ฟิวเจอร์ พาวเวอร์ โซลูชั่นส์ ในการเป็นผู้จัดจำหน่ายเครื่องยนต์เรือ สแกนเนีย อย่างเป็นทางการ
ASIMAR ส่งมอบเรือปฏิบัติการอุทกศาสตร์ลำใหม่ มูลค่า 885 ลบ. เสริมศักยภาพกองทัพเรือไทย