นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการดำเนินโครงการเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษมว่า ปัจจุบันการเดินเรือไฟฟ้าในคลองผดุงกรุงเกษมอยู่ระหว่างการจัดหาผู้เดินเรือ ขณะเดียวกัน สจส.มีแผนปรับปรุงการให้บริการเรือไฟฟ้าในคลองผดุงกรุงเกษมโดยเพิ่มความถี่การเดินเรือทุก 20 นาที ทั้งช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า - เย็น และในช่วงกลางวัน รวมถึงการอำนวยความสะดวกประชาชนสามารถเรียกเรือผ่านแอปพลิเคชัน เพื่อให้การเดินเรือดังกล่าวมีความคุ้มค่า และสามารถลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินเรือเปล่า
พร้อมเตรียมแผนบริการเดินเรือในเส้นทางต่อเนื่องในคลองบางลำพูและคลองแสนแสบ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ เช่น รถไฟฟ้า รถโดยสารประจำทาง และเรือด่วนเจ้าพระยา รวมทั้งจัดทำป้ายแนะนำเส้นทาง ปรับปรุงทางเดินทางเชื่อม ตลอดจนประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดูแลความปลอดภัยให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่มาใช้บริการ.
กทม. แจงสเปกงานปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางข้ามแบบกดปุ่ม 10 แห่ง
กทม. เดินหน้าลดอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลาย ติดตั้งสัญญาณไฟชนิดกดปุ่ม-ทำทางข้ามยกระดับ
กทม. ทำสัญลักษณ์พื้นทางจักรยาน เร่งส่งสีที่เหมาะสมกับการใช้งานบนผิวทาง
กทม. เร่งคืนทางเท้าถนนพระรามที่ 4 หลังวางท่อร้อยสายปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรแยกเกษมราษฎร์
กทม. กำชับ BTSC ตรวจสอบอุปกรณ์-เพิ่มความถี่บริการรถ BRT-EV ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
กทม.ร่วม สน.ประเวศปรับการเดินรถแยกศรีนุช พร้อมประสาน รฟม.-กฟน.เร่งคืนผิวจราจร
กทม.นำร่องใช้ระบบ ATC 13 ทางแยก ลดความล่าช้าเดินทางชั่วโมงเร่งด่วนได้ 10%
กทม.แจงจัดเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ตามขั้นตอนทางกฎหมาย
กทม.ยกเลิกทางข้ามหน้า รพ.พระมงกุฎฯ เตรียมจัดทำคันหินปิดเกาะกลางถาวร