บริษัท แอโร-ชีลด์ แคปปิตอล อิงค์ (Aero-Shield Capital, Inc.) ผู้ให้บริการชั้นนำด้านการจัดการบำรุงรักษาอากาศยานและการสนับสนุนอะไหล่ มีความยินดีที่จะประกาศต่ออายุและขยายข้อตกลงสนับสนุนการบำรุงรักษา (Maintenance Support Agreement - MSA) เครื่องยนต์แหล่งพลังงานสำรองของเครื่องบิน (Auxiliary Power Unit - APU) ความสำเร็จครั้งสำคัญนี้เป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของแอโร-ชีลด์ในการส่งมอบการจัดการบำรุงรักษาและการสนับสนุนอะไหล่ระดับสูงสุดให้กับอุตสาหกรรมการบิน
ภายใต้ข้อตกลงที่ต่ออายุฉบับนี้ บริษัท แอโร-ชีลด์ แคปปิตอล อิงค์ จะยังคงให้การสนับสนุนเป็นพิเศษสำหรับ APU ของแพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ (Pratt & Whitney) และฮันนี่เวลล์ (Honeywell) นอกเหนือจากเครื่องบินโบอิ้ง (Boeing) 747-400/800, 757, 767 และ 777 แล้ว ผู้ให้บริการเครื่องบินแอร์บัส (Airbus) ซีรีส์ A320 และโบอิ้ง 737-NG/Max หลายรายก็ได้ลงนามในข้อตกลงกับแอโร-ชีลด์ด้วยเช่นกัน
MSA ในฉบับล่าสุดจะรวมถึงบริการต่าง ๆ อย่างครอบคลุม โดยแอโร-ชีลด์รับผิดชอบการสนับสนุนการปล่อยเช่าอะไหล่ การจัดการการซ่อมแซม และการสนับสนุนรายการอุปกรณ์ขั้นต่ำที่ใช้งานได้ (Minimum Equipment List - M.E.L.) ประจำสถานีซ่อมบำรุง การยกระดับข้อตกลงดังกล่าวตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของแอโร-ชีลด์ในการนำเสนอโซลูชันแบบครบวงจรที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของพันธมิตรแต่ละราย
การขยายโปรแกรม MSA ครั้งนี้ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ เนื่องจากทำให้จำนวนสายการบินโดยสารและสายการบินขนส่งสินค้าที่ได้รับประโยชน์จากการสนับสนุนของแอโร-ชีลด์เพิ่มขึ้นเป็นสิบสอง (12) สาย ความมุ่งมั่นแน่วแน่ด้านความเป็นเลิศและชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือของบริษัทได้ทำให้แอโร-ชีลด์กลายเป็นพันธมิตรที่ผู้นำในอุตสาหกรรมการบินจำนวนมากขึ้นเลือกใช้บริการ
ตลอดระยะเวลาสี่ (4) ปีของข้อตกลง แอโร-ชีลด์คาดการณ์ว่าจะมีการถอดเครื่องยนต์ APU เพื่อซ่อมบำรุงตามกำหนดเวลาเพิ่มขึ้น โดยคาดว่าจะมี APU ประมาณหก (6) เครื่องได้รับการซ่อมบำรุงในแต่ละเดือน ซึ่งหมายความว่าจะมี APU ทั้งหมดกว่าสองร้อยแปดสิบแปด (288) เครื่องภายในสิ้นปีที่สี่ แม้จะมีความท้าทายจากปัญหาห่วงโซ่อุปทานและความล่าช้าของโรงซ่อมบำรุง บริษัท แอโร-ชีลด์ แคปปิตอล อิงค์ ก็จะยังคงมุ่งมั่นให้การสนับสนุนอย่างมีประสิทธิภาพ มีสินค้าคงคลังเพียงพอพร้อมใช้งานสำหรับการติดตั้ง และมีจุดติดต่อเพียงจุดเดียวสำหรับลูกค้าคนสำคัญของบริษัท
บริษัท แอโร-ชีลด์ แคปปิตอล อิงค์ ยังคงเป็นผู้กำหนดมาตรฐานความเป็นเลิศในการจัดการบำรุงรักษา APU และการสนับสนุนอะไหล่ ข้อตกลง MSA ที่มีการขยายและต่ออายุฉบับใหม่นี้เป็นตัวอย่างของความมุ่งมั่นของบริษัทในการให้บริการระดับโลกแก่อุตสาหกรรมการบิน
ติดต่อ: ริชาร์ด บูลันดา (Richard Bulanda), [email protected]
โลโก้ - https://mma.prnewswire.com/media/1312151/4313155/Aero_Shield_Capital_Logo.jpg
ศูนย์ฝึกอบรมนักบินของสายการบินเอมิเรตส์ (EFTA) ยังคงปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาที่จะนำเสนอเทคโนโลยีที่ล้ำยุคและเครื่องบินที่ล้ำสมัยเพื่อฝึกฝนนักบินแห่งอนาคตอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งยังช่วยปิดช่องว่างทางทักษะของอุตสาหกรรมการบิน โดยล่าสุดศูนย์ฝึกอบรมกำลังเพิ่มกำลังหนุนฝูงบินด้วยการสั่งซื้อเครื่องบินฝึกหัดรุ่น DA42-VI ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์คู่และระบบจำลองการบินเสมือนจริง จำนวน 3 ลำ จาก Diamond Aircraft Industries ผู้นำในการผลิตเครื่องบินทั่วไปซึ่งมีฐานการผลิตในประเทศออสเตรีย
GARMIN เผยเทรนด์รักสุขภาพดันกระแสสมาร์ทวอทช์พุ่ง ส่งผลรายได้ปี 2024 สูงสุดเป็นประวัติการณ์
—
GARMIN ผู้ส่งมอบที่สุดของความหลากหลายทางเทคโนโลยี GPS ตั้งแต่...
CADT DPU เผย บทสรุปเวทีสัมมนา "เส้นทางสู่ความยั่งยืนในอุตสาหกรรมการบินของไทย" ความร่วมมือจาก 4 ภาคส่วนคือกุญแจสู่ Net Zero
—
วิทยาลัยการพัฒนาและฝึกอบรมด้า...
CEO กลุ่มบริษัทบางจากร่วม World Economic Forum Aviation Day 2025 ขับเคลื่อนสังคมคาร์บอนต่ำ ผลักดันการบินยั่งยืนด้วย SAF
—
นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ...
มทร.กรุงเทพ จับมือ 4 มหาวิทยาลัยดัง และ วิทยุการบิน ยกระดับกำลังคนกลุ่มอุตสาหกรรมการบิน
—
รศ.ดร.พิชัย จันทร์มณี อธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล (มทร....
ว.การบิน SPU MOU บริษัท พัทยา โดรน แอนด์ โรโบติกส์ เซ็นเตอร์ ร่วมพัฒนานักศึกษาสู่อนาคตอุตสาหกรรมการบินและเทคโนโลยีโดรนระดับโลก
—
วิทยาลัยการบินและคมนาคม ม...
CADT DPU ร่วมกับ ชสบ. จัดสัมมนา "SDGs in Thailand Aviation Industry Forum : เส้นทางสู่ความยั่งยืนของอุตสาหกรรมการบินของไทย"
—
18 มี.ค.นี้ ที่ ห้องประชุมเฉ...
บางกอกแอร์เวย์ส (BA) ประกาศผลประกอบการปี 67 มีกำไรสุทธิ 3.8 พันล้านบาท ผู้โดยสาร 4.3 ล้านคน
—
บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือสายการบิน บางกอกแอร์เ...