เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ Strenx(R) ลดน้ำหนักเดดเวตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครน

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

ฟาสซี เอฟ 1450 เอชเอ็กซ์พี เทคโน (Fassi F 1450 HXP Techno) คือเครนติดรถบรรทุกคันแรกที่บริษัทก่อสร้างขนาดกลางในดิงเคิลสบูลอย่างซิมเมอร์ไร ลินด์เนอร์ แอนด์ ไมเยอร์ (Zimmerei Lindner and Meyer) เลือกซื้อเพื่อให้บริการแก่ลูกค้าทางตอนใต้ของเยอรมนี นอกจากนี้ ฟาสซี เอฟ 1450 ยังเป็นเครนรุ่นแรกในบรรดาเครนที่มีการออกแบบงานเหล็กโครงสร้างรูปพรรณและระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ทั้งหมด

เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ Strenx(R) ของเอสเอสเอบี (SSAB) ไม่ใช่วัสดุใหม่ในการสร้างเครน โดย ฟาสซี กรู เอสพีเอ (Fassi Gru S.p.A.) ผู้ผลิตเครนไฮดรอลิคชั้นนำระดับโลกได้นำมาใช้งานมาเป็นเวลานาน แม้เมื่อพับแล้วจะมีขนาดกะทัดรัดกว่า แต่ Strenx(R) มอบแรงยกที่มากกว่าและสามารถยืดออกไปได้มากถึง 31.50 เมตร เมื่อเปรียบเทียบกับเครนอื่น ๆ ในคลาส 119 ตันที่สามารถเทียบเคียงกันได้ นอกจากนี้ยังอาจมีน้ำหนักที่ลดลงได้อีก เพื่อมอบความได้เปรียบจากการที่กระบะรถบรรทุกรองรับน้ำหนักสิ่งของ (เพย์โหลด) ได้มากขึ้น

เหล็กกล้าแผ่น Strenx(R) เกรด Strenx(R) 900 ถึง Strenx(R) 1100 สามารถนำมาใช้ได้ในทุกส่วน ตั้งแต่ขายันพื้นไปจนถึงระบบแขนโครงถักทั้งหมด มีความโดดเด่นด้วยคุณสมบัติในการแปรรูปที่เกือบจะเหมือนกับคุณสมบัติของเหล็กกล้าแผ่นเกรดมาตรฐาน

บรรดาวิศวกรของฟาสซีพัฒนาเอฟ 1450 ใหม่ขึ้นมาเพื่อจัดการความท้าทายทั้งหมด โดยมีการออกแบบงานโครงสร้างเหล็กให้บางลง แต่รองรับน้ำหนักได้มากขึ้น พร้อมกับความยาวบูมสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ จนกลายเป็นการปฏิวัติเครนพับเพื่อรองรับงานหนักสำหรับติดรถบรรทุก 4 เพลา การใช้เหล็กโครงสร้างรูปพรรณ Strenx(R) ทำให้เครนมีน้ำหนักเบาลง ส่งผลให้น้ำหนักส่วนที่ไม่เป็นประโยชน์ (เดดเวต) ลดลง จึงมีบทบาทสำคัญในการยกระดับประสิทธิภาพของเครนและยานพาหนะต่าง ๆ ในภาพรวม ดังคำขวัญของบริษัทคือ "ผู้นำด้านนวัตกรรม" (Leader in Innovation)

Strenx(R) ช่วยให้นักออกแบบลดน้ำหนักเหล็กลงได้ไม่น้อยกว่า 20-30% ขึ้นอยู่กับสภาพตอนเริ่มต้น แต่ยังคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและอายุโครงสร้างเหล็กที่ยาวนานยิ่งขึ้น "ใช้วัสดุน้อยลง แต่ความแข็งแร่งมากขึ้น" คือหัวใจสำคัญของ Strenx(R) ปัจจุบันการใช้ปริมาณเหล็กลดลงยังหมายถึงการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในส่วนของงานโครงสร้างเหล็กลงด้วย นอกจากนี้ เอสเอสเอบียังตั้งเป้าที่จะเป็นบริษัทแห่งแรกที่จะเปิดตัวเหล็กไร้ฟอสซิลออกสู่ตลาดในปี 2569 และงดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการดำเนินงานของบริษัทเองให้ได้อย่างกว้างขวางราวปี 2573 น้ำหนักตัวรถบรรทุกที่ลดลงยังทำให้สามารถรองรับน้ำหนักสิ่งของ (เพย์โหลด) ได้มากขึ้น และมีมวลเคลื่อนที่ลดลงขณะวิ่งรถเปล่า จึงอาจเป็นการลดการใช้พลังงาน อันจะเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมต่อไป

ฟาสซีและบรรดาลูกค้าของฟาสซีต่างพึงพอใจทั้งในด้านประสิทธิภาพสูงและความช่วยเหลือที่ครอบคลุม

"นอกจากเครนที่ทรงพลังแล้ว การบริการที่มีความน่าเชื่อถือในพื้นที่ยังมีความสำคัญสำหรับเราด้วย" ซาชา ลินด์เนอร์ (Sascha Lindner) หนึ่งในสองเจ้าของธุรกิจงานไม้ในดิงเคิลสบูล กล่าว พร้อมเสริมว่า "ไอเอสเอ็ม อินดัสทรี เซอร์วิส มูลเลอร์ (ISM Industrie Service Mueller) ผู้ผลิตยานยนต์ในท้องถิ่นของเรานั้นเป็นพันธมิตรที่ทุ่มเทและอยู่เคียงข้างเรามาตั้งแต่แรกเริ่ม แม้ในขณะที่เครนยังคงติดตั้งอยู่บนรถบรรทุก เราก็สามารถส่งและดำเนินการตามคำขอปรับปรุงเป็นครั้งสุดท้ายได้ สำหรับบริษัทก่อสร้างที่เชี่ยวชาญงานก่อสร้างด้วยไม้ การปรับปรุงอาคารเก่า และงานหลังคานั้น เราต้องให้บริการรับเหมาแก่ลูกค้าอย่างครบวงจร กล่าวคือ เราจะต้องเป็นแหล่งเดียวที่ให้บริการทุกอย่าง"

เอสเอสเอบีคือผู้ผลิตเหล็กกล้าพรีเมียมที่มีความแข็งแรงสูง มุ่งเน้นการให้ความช่วยเหลือและให้บริการแก่ลูกค้าเป็นสำคัญ ตั้งแต่ความช่วยเหลือขณะออกแบบและพัฒนา พร้อมคำแนะนำการใช้เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง ตลอดจนคำแนะนำการผลิตในขั้นตอนการผลิต เช่น คำแนะนำกระบวนการเชื่อมและขึ้นรูป คำแนะนำเกี่ยวกับเครื่องมือ รวมถึงให้คำปรึกษาเกี่ยวกับกระบวนการผลิตใหม่ ๆ เป็นต้น


ข่าวอิเล็กทรอนิกส์+เอสเอสเอบีวันนี้

ผถห.TSE ไฟเขียวเพิ่มทุน 211.77 ล้านหุ้น ลุยขยายธุรกิจโรงไฟฟ้า - Healthcare - Wellness

นายณรงค์ รัฐอมฤต (กลาง) ประธานกรรมการและกรรมการอิสระ, ดร.แคทลีน มาลีนนท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ที่2 จากซ้าย), นางอังคณีย์ ฤกษ์ศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (ที่1 จากซ้าย) และคณะกรรมการ บริษัท ไทย โซล่าร์ เอ็นเนอร์ยี่ จำกัด (มหาชน) (TSE) ถ่ายภาพร่วมกันภายหลังการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ผ่านระบบสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (E-AGM) โดยที่ประชุมมีมติเห็นชอบทุกวาระ และอนุมัติเพิ่มทุนขายหุ้น PP จำนวน 211.77 ล้านหุ้น เพื่อใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนและขยายกิจการในอนาคต พร้อมอนุมัติขายหุ้น TSR

นายวิทิต สัจจพงษ์ ประธานกรรมการบริษัท (กล... FVC ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น ประจำปี 2568 เดินหน้าขยายการลงทุน 3 ธุรกิจหนุนรายได้โต 25% — นายวิทิต สัจจพงษ์ ประธานกรรมการบริษัท (กลางขวา) นายวิจิตร เตชะเกษม ...

ดร.จเรรัฐ ปิงคลาศัย (กลาง) รองประธานกรรมก... STX จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ผถห. ไฟเขียวพร้อมอนุมัติจ่ายปันผลอีก 0.10 บาท — ดร.จเรรัฐ ปิงคลาศัย (กลาง) รองประธานกรรมการ พร้อมด้วย นายทรงวุธ เ...

พร้อมขับเคลื่อนองค์กรสู่การเป็นสถาบันการเ... ไอแบงก์รายงานผลการดำเนินงานประจำปี 2567 เติบโตแข็งแกร่ง กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นกว่า 94% — พร้อมขับเคลื่อนองค์กรสู่การเป็นสถาบันการเงินที่ให้บริการตามหลักชะรีอะ...

นายกำธร อุดมฤทธิรุจ (กลาง) ประธานคณะกรรมก... ผู้ถือหุ้น SUPER โหวตผ่านทุกวาระ — นายกำธร อุดมฤทธิรุจ (กลาง) ประธานคณะกรรมการ และ นายจอมทรัพย์ โลจายะ (ที่ 3 จากขวา) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร...

UAC ผู้ถือหุ้นไฟเขียวจ่ายปันผลเพิ่ม 0.25 บาท เคาะวันจ่าย 9 พ.ค.นี้

รศ.ดร.ไพบูลย์ เสรีวิวัฒนา ประธานกรรมการ (แถวหน้ากลาง) นายกิตติ ชีวะเกตุ รองประธานกรรมการและประธานกรรมการบริหาร(แถวหน้าซ้าย) นายชัชพล ประสพโชค ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ (แถวหลังซ้าย) พร้อมด้วย คณะกรรมการบริษัท ยูเอซี ...

บริษัท อินเตอร์ ฟาร์มา จำกัด (มหาชน) หรือ... ผู้ถือหุ้น IP ไฟเขียวทุกวาระ แย้มรายได้ปี 68 ทะลุ 2.3 พันลบ. — บริษัท อินเตอร์ ฟาร์มา จำกัด (มหาชน) หรือ IP ผู้ดำเนินธุรกิจด้านการพัฒนา คิดค้น และจำหน่ายผ...

นายพิชิต บูรพวงศ์ (แถวล่างที่ 3 จากซ้าย) ... CH จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ผู้ถือหุ้นโหวตผ่านทุกวาระ เคาะแจกปันผล 0.10 บาท/หุ้น — นายพิชิต บูรพวงศ์ (แถวล่างที่ 3 จากซ้าย) ประธานกรรมการบริษั...

นางพรนิภา เริงหิรัญ (ตรงกลาง) รองประธานกร... SVR ประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 — นางพรนิภา เริงหิรัญ (ตรงกลาง) รองประธานกรรมการบริษัท เป็นประธานที่ประชุม นายรณฤทธิ์ ฐิติสุริยารักษ์ (ที่2จากซ้าย)...