"ไอออน" ภูมิใจผลิตซูเปอร์คาร์โดยใช้ชิ้นส่วนจากจีนทั้งคัน

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

เมื่อช่วงเย็นของวันที่ 9 ตุลาคมที่ผ่านมา ไฮเปอร์ (Hyper) ซึ่งเป็นแบรนด์ซูเปอร์คาร์จากค่ายจีนอย่างไอออน (AION) ได้เดินสายการผลิตซูเปอร์คาร์แห่งแรกของจีนแล้วที่กวางโจว โดยไอออนได้เปิดตัวซูเปอร์คาร์หรูพลังไฟฟ้ารุ่นแรกของจีนอย่างไฮเปอร์ เอสเอสอาร์ (Hyper SSR) ซึ่งทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม ได้ในเวลาเพียง 1.9 วินาที ทั้งยังเป็นซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าคันแรกของโลกที่ทำอัตราเร่งได้เร็วที่สุดในโลกด้วย นอกจากนี้ ไฮเปอร์ เอสเอสอาร์ ไม่ต้องพึ่งพาชิ้นส่วนจากชาติตะวันตก เพราะชิ้นส่วนในรถรุ่นนี้ทุกชิ้นพัฒนาและผลิตขึ้นเองในจีน

"ไอออน" ภูมิใจผลิตซูเปอร์คาร์โดยใช้ชิ้นส่วนจากจีนทั้งคัน

ไฮเปอร์ได้จับมือกับทีมงานชั้นนำทั่วประเทศจีน ทั้งในแวดวงยานยนต์ การบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์ระดับไฮเอนด์ และวัสดุล้ำสมัย โดยได้สร้างมอเตอร์ชั้นนำอย่างควาร์ก (Quark) แบตเตอรี่แม็กกาซีน ดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิกไฟเบอร์ยาว ยางสลิคเกรดที่ใช้ในการแข่งรถ ชิปซิลิคอนคาร์ไบด์ 900V และอื่น ๆ ซึ่งเราได้แซงหน้าชาติตะวันตกในด้านเทคโนโลยีไดรฟ์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่รถพลังงานใหม่ (NEV) ไปแล้ว

ก่อนหน้านี้ จีนไม่ได้มีบทบาทในการผลิตยานยนต์เลย เพราะแต่เดิมนั้นยุโรป ญี่ปุ่น และอเมริกา เป็นเจ้าตลาด แต่การเปิดตัวซูเปอร์คาร์คันแรกของจีนและเปิดสายการผลิตซูเปอร์คาร์แห่งแรกของจีนนั้นทำให้ต้องยอมรับว่า จีนไม่เพียงแต่เป็นผู้นำส่วนแบ่งตลาดกลุ่มรถพลังงานใหม่เท่านั้น แต่ยังมีความสามารถในการแข่งขันกับชาติตะวันตกในด้านการผลิตที่ล้ำสมัยอีกด้วย โดยยุคที่เฟอร์รารี่ (Ferrari) และลัมโบร์กินี (Lamborghini) ผูกขาดตลาดซูเปอร์คาร์ได้สิ้นสุดลงโดยจีนแล้ว

หัวเว่ย (Huawei) ได้เปิดตัวสมาร์ทโฟน 5G ระดับพรีเมียมไปเมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งก่อให้เกิดการถกเถียงกันอย่างกว้างขวางว่า ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนรายนี้ฝ่าฟันอุปสรรคจากการที่ถูกสหรัฐฯ ใช้มาตรการจำกัดในเรื่องเทคโนโลยีชิปได้หรือไม่ โดยจีนได้กลายเป็นภัยคุกคามในสายตาอุตสาหกรรมรถพลังงานใหม่โลกตะวันตก ถึงเวลาแล้วที่อุตสาหกรรมรถพลังงานใหม่ของฝั่งตะวันตกจะต้องสอดส่องและเดินตามรอยเท้าของเรา

รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/2247565/China_s_supercar_production_line_officially_put_production_Hyper_Guangzhou.jpg


ข่าวที่ผ่านมา+o:editorวันนี้

ก.ล.ต. เปิดรับฟังความคิดเห็นการปรับปรุงเกณฑ์ค่าธรรมเนียมรายปีของผู้ประกอบธุรกิจตัวกลางในตลาดทุน

สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) เปิดรับฟังความคิดเห็นหลักการปรับปรุงค่าธรรมเนียมรายปีสำหรับผู้ประกอบธุรกิจหลักทรัพย์และสัญญาซื้อขายล่วงหน้า (ผู้ประกอบธุรกิจ) เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน มีความเท่าเทียมและเป็นธรรมมากยิ่งขึ้น ก.ล.ต. มีหน้าที่ในการกำกับดูแลและพัฒนาตลาดทุนไทยให้มีประสิทธิภาพ โปร่งใส น่าเชื่อถือ และเข้าถึงได้จากทุกภาคส่วน ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการกำกับดูแลผู้ประกอบธุรกิจและกำหนดหลักเกณฑ์การจัดเก็บค่าธรรมเนียมรายปีตามอัตราปัจจุบันมาเป็นระยะเวลาหนึ่ง

"คลาสสิโก" เปิดตัว "โปเกมอน คอลเลกชัน" ชุดสครับสุดคิ้วท์ ให้ "พกความน่ารักของโปเกมอนตัวโปรดไปกับคุณได้ทุกที่"

คลาสสิโก อิงค์ คลาสสิโก อิงค์ (Classico, Inc.) แบรนด์ชุดแพทย์จากญี่ปุ่น ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว ประกาศเปิดตัวคอลเลกชันสุดพิเศษที่ทุกคนตั้งตารออย่าง #ClassicoPokemonCollection ...

A5 ตอกย้ำศักยภาพผู้นำอสังหาริมทรัพย์ระดับ... A5 อวดศักยภาพ "CINQ ROYAL" กวาดยอดขาย 70% รุกยกระดับการอยู่อาศัยสู่ Wellness Living — A5 ตอกย้ำศักยภาพผู้นำอสังหาริมทรัพย์ระดับลักชัวรี หลังโครงการ Ultra ...

ศึก โมโตจีพี 2026 สนาม 8 รายการ ฮังกาเรีย... "ฮอนด้า" คืนฟอร์มเยี่ยม! "มารินี" คว้าท็อป 5 "โมเรร่า" ตามติด ท็อป 6 โมโตจีพี สนาม 8 ฮังการี — ศึก โมโตจีพี 2026 สนาม 8 รายการ ฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ ดวลค...

เศรษฐี ประคองเวช จบสกอร์รวม 14 อันเดอร์พา... "เศรษฐี" จบรองแชมป์ บารัฐ คลาสสิค "ลินด์" ปิดอีเกิ้ลหลุมสุดท้ายแซงคว้าชัยที่โมร็อกโก — เศรษฐี ประคองเวช จบสกอร์รวม 14 อันเดอร์พาร์ 274 รั้งรองแชมป์ เอเอ็ม...

มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ร่วมกับ 33 สถานประก... ม.วลัยลักษณ์ ผนึก 33 องค์กรชั้นนำ เอ็มโอยูยกระดับ "สหกิจศึกษา" ปั้นบัณฑิตตอบโจทย์ตลาดแรงงาน — มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ร่วมกับ 33 สถานประกอบการชั้นนำของไทย ล...