นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตโครงการจัดซื้อแผ่นสะท้อนภาพ (กระจกโค้ง) กทม. ราคาสูงกว่าราคาตลาดว่า สจส. ได้รับงบประมาณปี 2568 เพื่อจัดซื้อแผ่นสะท้อนภาพ (กระจกโค้ง) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 60 เซนติเมตร (ซม.) จำนวน 1,250 ชุด มาใช้งานในภาพรวมของ กทม. โดยประสานข้อมูลความต้องการกระจกโค้งจากสำนักงานเขตทั้ง 50 เขต ทั้งนี้ กระจกโค้งมีความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาจราจร โดยเฉพาะบริเวณทางร่วมทางแยกที่เป็นมุมอับสายตา ซึ่งผู้ขับขี่ไม่สามารถมองเห็นรถที่แล่นสวนทางมา การติดตั้งกระจกโค้งจะช่วยลดอุบัติเหตุและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน และยังช่วยให้การจราจรมีความคล่องตัว
สำหรับคุณสมบัติของกระจกโค้ง สจส. ได้กำหนดรายละเอียดวัสดุ โดยแผ่นสะท้อนภาพด้านหน้าทำจาก Stainless Steel ชนิด SUS 304 ความหนาไม่น้อยกว่า 1.0 มิลลิเมตร (มม.) ปั๊มขึ้นรูปลักษณะโค้งนูนเรียบ สม่ำเสมอ ปราศจากตำหนิ สามารถสะท้อนภาพรถ คน หรืออื่น ๆ ตามมุมสะท้อนที่ต้องการได้อย่างดี ไม่ทำให้เกิดภาพหลอกตาสะท้อนภาพรถของตนเองไปพร้อมกันด้วย ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 60 ซม.และรัศมีความโค้งไม่เกินหรือเท่ากับ 2,200 มม. โดยผิวของแผ่นสะท้อนภาพต้องผ่านกรรมวิธีการขัดและเคลือบผิวเพื่อป้องกันการเกิดรอยขีดข่วน รวมทั้งเมื่อใช้งานปกติ ผิวของแผ่นสะท้อนภาพต้องไม่ทำปฏิกิริยาใด ๆ กับฝุ่นละออง ควันไอเสีย และไอแดด จนทำให้ผิวของแผ่นสะท้อนภาพเกิดฝ้ามัวทำให้การสะท้อนภาพลดต่ำลง ส่วนด้านหลังของตัวแผ่นสะท้อนภาพต้องเสริมโครงด้วยแผ่นเหล็กปลอดสนิม ปั๊มขึ้นรูปเป็นลอน เพื่อเสริมความแข็งแรง ป้องกันการบิดงอ ด้านบนของตัวแผ่นสะท้อนภาพจะต้องมีแผ่นกันแสง (ครีบ) เพื่อป้องกันแสงแดดสะท้อนและป้องกันน้ำฝน หรือน้ำค้างในขณะใช้งาน การติดตั้งแผ่นสะท้อนภาพด้วยอุปกรณ์ยึดทำจากเหล็กชุบสังกะสี สามารถปรับมุมก้ม มุมเงยได้ โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ และผู้รับจ้างต้องค้ำประกันผลงานจัดซื้อแผ่นสะท้อนภาพขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 60 ซม. จำนวน 1,250 ชุด เป็นเวลา 1 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุไว้เรียบร้อยแล้ว
นอกจากนี้ สจส. ได้สืบราคาจากบริษัท/ห้างร้านต่าง ๆ ไม่น้อยกว่า 3 ราย เพื่อใช้เป็นข้อมูลประกอบการจัดทำราคากลางในการจัดซื้อจัดจ้าง โดยพิจารณาจากราคาต่ำสุด ทั้งนี้ การจัดทำข้อกำหนดและขอบเขตงาน (TOR) ได้เปิดโอกาสให้บริษัท/ห้างร้านสามารถเข้ายื่นเสนอราคาเพื่อให้เกิดการแข่งด้านราคาอย่างเป็นธรรมเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด โดยผู้ยื่นเสนอราคาต้องส่งตัวอย่างแผ่นสะท้อนภาพให้ สจส. พิจารณาความถูกต้องเป็นไปตามคุณลักษณะแผ่นสะท้อนภาพที่กำหนด
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตประชาชนต้องการรถไฟฟ้าแทนที่รถ BRT รวมถึงขอให้ทบทวนโครงการก่อสร้างสวนสาธารณะคลองช่องนนทรีว่า กทม. ได้ดำเนินการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) อย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะเชื่อมต่อการเดินทางมากขึ้น โดยปัจจุบันได้ปรับเปลี่ยนรถโดยสาร BRT จากเดิมที่ใช้ระบบรถ NGV มาเป็นระบบรถไฟฟ้า (EV) และปรับเป็นรถชานต่ำ พร้อมติดตั้งระบบชำระค่าโดยสารแบบอิ
สจส. เร่งทำความสะอาดป้ายรถเมล์สยาม-นำร่องปรับปรุงป้ายรูปแบบใหม่ 500 จุดทั่วกรุง
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าว...
กทม. เตรียมปรับปรุงทางม้าลายพร้อมจุดกลับรถถนนสีลม เพิ่มความปลอดภัยผู้สัญจร
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีม...
กทม. ผนึกกำลัง 437 โรงเรียนในสังกัดกรุงเทพมหานคร ปลุกพลังเยาวชนร่วมสร้างวัฒนธรรม "รักษ์วินัยจราจร" ผ่านกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนน ปี 3
—
กรุงเทพมหาน...
กทม. แจงจัดซื้อกรวยล้มลุกเปิดให้แข่งขันราคาอย่างโปร่งใส-พร้อมให้ความร่วมมือหน่วยงานตรวจสอบ
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.)...
กทม. แจงคุณสมบัติหลักล้มลุกพลาสติกสะท้อนแสง ช่วยแก้ไขจุดเสี่ยง-ลดอุบัติเหตุบนถนน
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่า...