นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล่าวถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลายในกรุงเทพฯ ว่า สจส. ได้ดำเนินมาตรการต่าง ๆ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทางข้าม (ทางม้าลาย) โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงในการเกิดอุบัติเหตุ อาทิ การปรับปรุงกายภาพของทางม้าลาย โดยทาสีโคลด์พลาสติกสีแดง ติดตั้งเครื่องหมายลดความเร็ว (Rumble Strip) และ Optical Speed Bar (OSB) ที่ทางม้าลายเพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้ชะลอความเร็วก่อนถึงทางข้าม ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่ม และปรับระยะเวลาสัญญาณไฟเขียวสำหรับคนข้ามถนนให้เพียงพอ โดยเฉพาะบริเวณที่มีถนนกว้างหลายช่องทาง ใช้ระบบสัญญาณไฟแดงทั้งสองทิศทางเป็นเวลา 2-3 วินาที หลังจากสัญญาณคนข้ามถนนเปิด เพื่อให้แน่ใจว่ารถทุกคันหยุดสนิทก่อนที่คนจะเริ่มข้าม ขยายขนาดทางม้าลายและเขียนคำเตือน "พื้นที่จับปรับ" เพื่อป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์จอดทับทางม้าลาย ปรับปรุงทางลาดบริเวณเกาะกลางถนนเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้วีลแชร์ โดยในปี 2568 มีแผนติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่ม จำนวน 20 จุด และปี 2569 จำนวน 30 จุด
นอกจากนี้ สจส. ได้ใช้เทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย โดยติดตั้งกล้องวงจรปิด (CCTV) หลายพื้นที่ในกรุงเทพฯ เพื่อเฝ้าระวังและบันทึกพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ใช้รถใช้ถนน สำหรับใช้เป็นข้อมูลการบังคับใช้กฎหมายและปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันยังได้รณรงค์สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน โดยบูรณาการร่วมกับเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้อง และภาคีเครือข่ายอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมให้ผู้ขับขี่และผู้เดินข้ามถนนเคารพกฎจราจร โดยเฉพาะการลดความเร็วในเขตชุมชน โรงเรียน และโรงพยาบาล ไม่เกิน 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง รวมถึงรณรงค์ให้ประชาชนเคารพกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยบริเวณทางม้าลาย
กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง เดินหน้าขับเคลื่อนกิจกรรม "โรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนน (Road Safety Culture School)" ต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 ภายใต้โครงการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันนี้ (29 เมษายน 2568) ณ ห้องบางกอก ชั้น B2 อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 โดยมีนายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการ สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ให้เกียรติเป็นประธานเปิดงาน พร้อมด้วยผู้บริหาร ผู้แทนโรงเรียนในสังกัดกรุงเทพมหานคร และภาคี
กทม. แจงจัดซื้อกรวยล้มลุกเปิดให้แข่งขันราคาอย่างโปร่งใส-พร้อมให้ความร่วมมือหน่วยงานตรวจสอบ
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.)...
กทม. แจงคุณสมบัติหลักล้มลุกพลาสติกสะท้อนแสง ช่วยแก้ไขจุดเสี่ยง-ลดอุบัติเหตุบนถนน
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่า...
กทม. เดินหน้าเสริมประสิทธิภาพกล้อง CCTV รองรับการบังคับใช้กฎหมาย-ดูแลความปลอดภัย
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่า...
กทม. แจงใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงล้างเครื่องหมายจราจรและทางข้าม 50 เขต -มีระบบดูดน้ำ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจ...