นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล่าวถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลายในกรุงเทพฯ ว่า สจส. ได้ดำเนินมาตรการต่าง ๆ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทางข้าม (ทางม้าลาย) โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงในการเกิดอุบัติเหตุ อาทิ การปรับปรุงกายภาพของทางม้าลาย โดยทาสีโคลด์พลาสติกสีแดง ติดตั้งเครื่องหมายลดความเร็ว (Rumble Strip) และ Optical Speed Bar (OSB) ที่ทางม้าลายเพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้ชะลอความเร็วก่อนถึงทางข้าม ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่ม และปรับระยะเวลาสัญญาณไฟเขียวสำหรับคนข้ามถนนให้เพียงพอ โดยเฉพาะบริเวณที่มีถนนกว้างหลายช่องทาง ใช้ระบบสัญญาณไฟแดงทั้งสองทิศทางเป็นเวลา 2-3 วินาที หลังจากสัญญาณคนข้ามถนนเปิด เพื่อให้แน่ใจว่ารถทุกคันหยุดสนิทก่อนที่คนจะเริ่มข้าม ขยายขนาดทางม้าลายและเขียนคำเตือน "พื้นที่จับปรับ" เพื่อป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์จอดทับทางม้าลาย ปรับปรุงทางลาดบริเวณเกาะกลางถนนเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้วีลแชร์ โดยในปี 2568 มีแผนติดตั้งสัญญาณไฟจราจรชนิดกดปุ่ม จำนวน 20 จุด และปี 2569 จำนวน 30 จุด
นอกจากนี้ สจส. ได้ใช้เทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย โดยติดตั้งกล้องวงจรปิด (CCTV) หลายพื้นที่ในกรุงเทพฯ เพื่อเฝ้าระวังและบันทึกพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ใช้รถใช้ถนน สำหรับใช้เป็นข้อมูลการบังคับใช้กฎหมายและปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันยังได้รณรงค์สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน โดยบูรณาการร่วมกับเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้อง และภาคีเครือข่ายอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมให้ผู้ขับขี่และผู้เดินข้ามถนนเคารพกฎจราจร โดยเฉพาะการลดความเร็วในเขตชุมชน โรงเรียน และโรงพยาบาล ไม่เกิน 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง รวมถึงรณรงค์ให้ประชาชนเคารพกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยบริเวณทางม้าลาย
กทม.มอบรางวัล "โรงเรียนติดดาว" และ "ครูผู้พิทักษ์" ปี 3 เดินหน้าต่อยอดสร้างเครือข่ายโรงเรียนต้นแบบความปลอดภัยทางถนน
กทม. แจงจัดซื้อ "กรวยล้มลุก" โปร่งใส ตรวจสอบได้ ใช้มาตรฐาน USA
กทม. เดินหน้าขยายจุดกล้อง CCTV-AI เพิ่มประสิทธิภาพตรวจจับผู้ขับขี่บนทางเท้า
กทม. ลุยกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอด-ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ย้ำเจอจับ-ปรับทันที
กทม. ประสาน NT แก้ไขเสาสื่อสารเอียง ซ.ลาดหญ้า 6 -ตรวจสอบเสาไฟและอุปกรณ์จราจรตามแผนซ่อมบำรุง
กทม. ปรับระบบชำระค่าโดยสารรถ BRT รองรับสังคมไร้เงินสด เตรียมเพิ่มสถานีใหม่ 4 จุด คาดเสร็จต้นปี 69