- บริดจสโตนได้พัฒนายางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์ ซึ่งได้ปรับปรุงประสิทธิภาพผ่านการวิจัยและพัฒนา
- คอนเซ็ปต์ของยางนี้ได้รับการนำเสนอในงานสัมมนาประจำปีด้านอวกาศครั้งที่ 39 ณ เมืองโคโลราโด สปริงส์ ระหว่างวันที่ 8 - 11 เมษายน 2567 ที่ผ่านมา
- บริดจสโตนได้ประเมินโครงสร้างที่มีลักษณะคล้ายโครงกระดูกและนำเทคโนโลยียางเพื่ออนาคตอย่าง "ยางไร้ลม (Air Free)" โดยได้เพิ่มซี่ล้อโลหะขนาดบางเข้าไปเพื่อเสริมความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบนดวงจันทร์
บริดจสโตน คอร์ปอเรชั่น เผยว่าได้พัฒนายางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์ซึ่งได้ปรับปรุงประสิทธิภาพผ่านการวิจัยและพัฒนา โดยคอนเซ็ปต์ของยางดังกล่าวได้รับการนำเสนอในงานสัมมนาประจำปีด้านอวกาศครั้งที่ 39 ซึ่งเป็นงานสัมมนาประจำปีด้านอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในประเทศสหรัฐอเมริกา จัดขึ้น ณ เมืองโคโลราโด สปริงส์ ระหว่างวันที่ 8 - 11 เมษายน 2567 ที่ผ่านมา โดยบริดจสโตนได้จัดแสดงนิทรรศการ ณ บริเวณบูธอุตสาหกรรมอวกาศของประเทศญี่ปุ่นซึ่งจัดโดยสำนักงานสำรวจอวกาศแห่งประเทศญี่ปุ่น (JAXA)
บริดจสโตนได้พัฒนายางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์โดยยึดหลักพื้นฐานที่ว่า "ยางดูแลชีวิต" ซึ่งบริดจสโตนเข้าใจการเดินทางบนถนนทั่วโลกและสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีการเดินทางทุกประเภทบนโลก รวมถึงสนับสนุนและพัฒนาการเดินทางในอวกาศตั้งแต่จุดเริ่มต้นไปยังจุดสูงสุดผ่านความท้าทายด้านการสำรวจอวกาศ นวัตกรรมเทคโนโลยียางของบริดจสโตนยังได้สนับสนุนวิวัฒนาการของการเดินทางในสถานการณ์สุดท้าทายเช่นเดียวกับกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต โครงการนี้ทำให้บริดจสโตนมีบทบาทสำคัญในอนาคตแห่งการเดินทางด้วยการรับมือกับความท้าทายในการสำรวจสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบนพื้นผิวดวงจันทร์ซึ่งนับเป็นขอบเขตใหม่สำหรับมวลมนุษยชาติ
ยางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์ของบริดจสโตนในรุ่นแรกได้ใช้เทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะและยังได้รับแรงบันดาลใจจากอุ้งเท้าของอูฐที่เดินทางผ่านทะเลทราย โดยใช้วัสดุโลหะชนิดนุ่มวางบริเวณหน้ายางที่สัมผัสกับพื้นผิวดวงจันทร์ที่ปกคลุมด้วยเศษดินหรือเศษหินที่อยู่บนพื้นผิวชั้นบนซึ่งเรียกว่าเรโกลิธ (Regolith) บริดจสโตนได้ออกแบบยางเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นผิวชั้นบนของดวงจันทร์ที่ปกคลุมด้วย เรโกลิธช่วยให้สามารถยึดเกาะพื้นผิวได้ดียิ่งขึ้น ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนี้ ยางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์รุ่นที่สองจึงได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่โดยประยุกต์จากโครงสร้างที่มีลักษณะคล้ายโครงกระดูก (skeletal structure) เพื่อตอบโจทย์ด้านความทนทานและการยึดเกาะบนพื้นผิวดวงจันทร์ซึ่งมาจากความมุ่งมั่นวิจัยและพัฒนาของบริดจสโตน ทางบริษัทฯ ได้รวมเทคโนโลยีจากการพัฒนายางเพื่ออนาคตอย่างยาง "ไร้ลม (Air Free(R))" มาใช้พัฒนาโครงสร้างใหม่ของยางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์ โดยนำซี่ล้อโลหะขนาดบาง*1 และดอกยางที่แบ่งออกเป็นส่วนในทิศทางการหมุนเพื่อให้สามารถทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบนดวงจันทร์ เช่น ก้อนหิน ทราย สภาวะสุญญากาศ และความแปรปรวนของอุณหภูมิอย่างรุนแรง รวมถึงการแผ่รังสี ซึ่งนวัตกรรมโครงสร้างของยางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์นี้ช่วยให้ยางมีความทนทานสูงและยังสามารถเคลื่อนที่ไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีซึ่งผสานทั้งในโลกความเป็นจริงและโลกดิจิทัล ทางบริษัทฯ ได้ปรับรูปทรงและความหนาของซี่ล้อโลหะให้เหมาะสมยิ่งขึ้นโดยใช้การจำลองโครงสร้าง ซึ่งช่วยให้ซี่ล้อโลหะสามารถโค้งงอได้เมื่อต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง จึงช่วยเพิ่มความทนทานและปรับปรุงการยึดเกาะรวมถึงความสามารถในการเคลื่อนที่ โดยการเพิ่มพื้นที่สัมผัสและลดการจมตัวลงด้วยดอกยางที่แบ่งออกเป็นส่วน ทั้งนี้ บริดจสโตนกำลังสนับสนุนการขับเคลื่อนของยานสำรวจบนดวงจันทร์ด้วยการส่งมอบความปลอดภัยและความอุ่นใจ พร้อมทั้งส่งเสริมให้กับผู้คนได้เดินทางไปยังดวงจันทร์ด้วยเทคโนโลยี "Mastering Road Contact" ซึ่งเป็นความสามารถหลักของบริษัทฯ จากประสบการณ์ที่หลากหลายและเกี่ยวข้องกับท้องถนนทั่วโลก
โครงการยางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์เป็นความริเริ่มที่ต่อยอดการใช้เทคโนโลยีของ "ยางไร้ลม (Air Free)" ซึ่งถูกวางตำแหน่งไว้เป็นธุรกิจที่มุ่งเน้นแสวงหาสิ่งใหม่ๆ (Exploratory Business) ในแผนธุรกิจระยะกลางของบริดจสโตน (ประจำปี 2567-2569) จากโลกสู่อวกาศและพื้นผิวดวงจันทร์ ในอนาคตทางบริษัทฯ ตั้งเป้า จะนำเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบนดวงจันทร์มาใช้กับยางที่ใช้งานบนโลกเพื่อสร้างคุณค่าเพิ่ม นอกจากนี้บริดจสโตนยังนำเสนอโอกาสความท้าทายและการไม่หยุดพัฒนาสู่ความเป็นเลิศ ผ่านโครงการนี้ด้วยการสร้างความเข้าใจและความเชื่อมั่นร่วมกันกับพันธมิตร และบริษัทฯ กำลังขยายเครือข่ายในอุตสาหกรรมอวกาศ รวมถึงโอกาสในการร่วมพัฒนากับพันธมิตรระดับนานาชาติหลากหลายกลุ่มจากการดำเนินโครงการยางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์ของบริดจสโตนสะท้อนผ่านคุณค่า "ด้าน Extension (การเติบโต)" ด้วยความมุ่งมั่นของเราที่ว่า เพราะโลกไม่เคยหยุด เราต้องไปให้สุดด้วยนวัตกรรมใน "Bridgestone E8 Commitment (พันธสัญญา E8 ของบริดจสโตน)"
สามารถ ดูข้อมูลยางสำหรับยานสำรวจดวงจันทร์ของบริดจสโตนได้ที่เว็บไซต์: https://www.bridgestone.com/technology_innovation/moon_tires/
ข้อมูลงานสัมมนาประจำปีด้านอวกาศครั้งที่ 39
วันที่: 8 เมษายน (วันจันทร์) - 11 เมษายน (วันพฤหัสบดี) 2567
สถานที่: เมืองโคโลราโด สปริงส์ รัฐโคโลราโด ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานที่ตั้งของบูธอุตสาหกรรมอวกาศของประเทศญี่ปุ่น: ศูนย์จัดแสดงนิทรรศการนอร์ทธรอป กรัมแมน เซาท์ ฮอลล์ #111
*1 ส่วนประกอบซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่สัมผัสกับล้อยางทำหน้าที่รองรับน้ำหนักของยานพาหนะและช่วยดูดซับแรงกระแทก
*2 กลุ่มบริษัทในเครือบริดจสโตนได้ประกาศ "Bridgestone E8 Commitment (พันธสัญญา E8 ของ บริดจสโตน) " ซึ่งเป็นพันธสัญญาขององค์กร เพื่อบรรลุวิสัยทัศน์: "สู่ปี ค.ศ. 2050 บริดจสโตนยังคงส่งมอบคุณค่าให้สังคมและลูกค้าในฐานะองค์กรผู้ส่งมอบโซลูชั่นอย่างยั่งยืน" พันธสัญญาดังกล่าวจะเป็นแกนหลักในการขับเคลื่อนการบริหารควบคู่ไปกับการสร้างความไว้วางใจและน่าเชื่อถือให้กับคนรุ่นต่อไปในอนาคต "Bridgestone E8 Commitment (พันธสัญญา E8 ของบริดจสโตน)" ประกอบด้วยคุณค่า 8 ด้าน ที่เริ่มต้นด้วยตัวอักษร E (ได้แก่ Energy (ด้านพลังงาน), Ecology (ด้านสิ่งแวดล้อม), Efficiency (ด้านประสิทธิภาพ), Extension (ด้านการเติบโต), Economy (ด้านเศรษฐกิจ), Emotion (ด้านความรู้สึก), Ease (ด้านความสะดวกสบาย) และ Empowerment (ด้านพลังสังคม)) ซึ่งกลุ่มบริษัทในเครือบริดจสโตนจะมุ่งมั่นสร้างสรรค์ผ่าน "เจตจำนง" และ "กระบวนการทำงาน" ร่วมกับพนักงาน สังคม พันธมิตร และลูกค้าเพื่อสังคมที่ยั่งยืน
https://www.bridgestone.com/corporate/news/2022030101.html
เกี่ยวกับบริดจสโตน ประเทศไทย:
บริดจสโตน ผู้นำระดับโลกด้านยางรถยนต์และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับยาง พร้อมนำเสนอโซลูชั่นด้านการเดินทางที่ปลอดภัยและยั่งยืน และสำหรับประเทศไทย บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด คือหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และบริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำด้านการนำเข้า จัดจำหน่าย และทำการตลาดยางรถยนต์ภายใต้แบรนด์บริดจสโตน, ไฟร์สโตน และเดย์ตันแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย บริดจสโตนเป็นแบรนด์ที่ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า ตัวแทนจำหน่าย และพันธมิตรทางธุรกิจ เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์พรีเมียมที่หลากหลายและโซลูชั่นขั้นสูงซึ่งพัฒนาจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เพื่อพัฒนาการเดินทาง, การใช้ชีวิต, การทำงาน และการพักผ่อนของผู้คนทั่วโลก
เอ็กซ์เผิง ประเทศไทย จัดงาน 'XPENG VISION NIGHT THAILAND' เผยแนวคิด'The Era of Physical AI' ตอกย้ำผู้นำด้าน AI Mobility
SiamEV เร่งเกมธุรกิจพลังงานสะอาด ผนึกศักยภาพ Chow Energy ขยายโครงสร้างพื้นฐานพลังงานยุคใหม่
SINO ต่อยอดธุรกิจคลังสินค้าปลอดอากรสู่บริการใหม่ เตรียมนำร่องเปิดตัว 'ห้องควบคุมอุณหภูมิ' เจาะลูกค้าเฉพาะกลุ่ม
SF x Hobs : Upcycled Cinema Bag กระเป๋าดีไซน์เท่ห์วัสดุจากจอภาพยนตร์
เปิดรับสมัคร! Coke(R) Cup U17 Thailand Football Championship 2026 ทั่วประเทศ แบ่ง 6 โซน ชิงเงินรางวัลกว่า 1.5 ล้านบาท พร้อมโอกาสก้าวสู่ระดับโลก
S&P Global จัดอันดับ "ทรู" ติด Top 1% บริษัทที่ยั่งยืนที่สุดของโลก 8 ปีซ้อน ย้ำบทบาทเทเลคอม-เทคที่ขับเคลื่อนด้วย AI-First เพื่อสร้างคุณค่าให้ลูกค้าและสังคมอย่างยั่งยืน
BC โชว์รายได้ปี 68 ทรงตัว 630.5 ลบ. Q4 ฟื้นแรงดัน EBITDA พลิกบวก ลุยโมเดล BOS - TPO โตต่อปี 69
ทรู คอร์ปอเรชั่น แต่งตั้ง "นกุล เซห์กัล" เป็น CFO ยุติโครงสร้าง Co-CFO ขณะที่ "ยุภา ลีวงศ์เจริญ" ก้าวเป็น Group CFO ของ อไรซ์ เวนเจอร์ส กรุ๊ป