นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีประชาชนร้องเรียนสะพาน 99 มีรอยร้าวว่า สนย. ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบสะพาน 99 เขตบางซื่อ เมื่อวันที่ 12 พ.ย. 67 ด้วยวิธีพินิจด้วยสายตา (Visual Inspection) พบว่า ผิวจราจรมีความเสียหายเป็นหลุมบางจุด มีรอยแตกเป็นแนวตามขวางช่วงรอยต่อสะพาน คอนกรีตราวสะพานแตกชำรุด ราวเอียงไม่ได้แนว อย่างไรก็ตาม บริเวณคอนกรีตโครงสร้างคานสะพานไม่พบรอยร้าว หรือแตกชำรุด และไม่พบสนิมในเหล็กเสริมจนดันคอนกรีตให้แตกร้าว สภาพโดยรวมของสะพานยังอยู่ในเกณฑ์ที่รถยนต์สามารถใช้สัญจรได้อย่างปลอดภัย โดย สนย. ได้ตรวจวัดหาค่าความถี่ธรรมชาติของโครงสร้างโดยเครื่องวัดความเร่ง (Accelerometer) เพื่อหาสภาพการสั่นไหวของสะพานขณะใช้งาน (Service Stage) พบว่า ความถี่ธรรมชาติของสะพานมีค่าประมาณ 10 เฮิร์ต ซึ่งค่าความถี่ธรรมชาติของสะพานข้ามคลองยาว 8 - 9 เมตร จะอยู่ในช่วง 10-15 เฮิร์ต จึงสรุปได้ว่า สะพานยังอยู่ในเกณฑ์ที่ใช้งานได้และมีความปลอดภัย ทั้งนี้ สนย. จะดำเนินการจัดซ่อมผิวจราจรและดูแลบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาต่อไป เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ใช้รถใช้ถนนในการสัญจร
กทม. ปรับปรุงฝาบ่อพักระบายน้ำทางเท้าถนนวิทยุเรียบร้อยแล้ว - แจงไม่ได้ขุดเจาะซ้ำ
กทม. ประสาน รฟม. กำชับผู้รับจ้างเข้มมาตรการความปลอดภัยพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้า
สนย. รุดแก้ไขทางเท้าทรุดตัว ถ.บางบอน 3 กำชับผู้รับเหมาเข้มงวดมาตรการความปลอดภัย
กทม. เร่งปรับปรุงมาตรการความปลอดภัย เรียกค่าชดเชยผู้ก่อเหตุขับรถชนคานกั้นสะพานข้ามแยกพญาไท
สนย. รุดติดป้ายแนะนำถนนเชื่อมวิภาวดีฯ-พหลโยธินเพิ่ม อำนวยความสะดวกการเดินทางประชาชน
กทม. เร่งปรับปรุงทางเท้าตามมาตรฐานใหม่ทั่วกรุงแล้วกว่า 1,000 กม.
กทม. กำชับ กฟน. สำรวจโพรงใต้ดินถนนพระรามที่ 3 เร่งส่งคืนพื้นที่ภายใน ส.ค. 68
สนย. เร่งซ่อมระบบไฟบนสกายวอล์กบางกะปิ