นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงแนวทางการแก้ปัญหาขยะพลาสติก และการเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อเรือโดยสารในคลองแสนแสบ เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนว่า สจส. ได้บริหารจัดการเดินเรือโดยสารไฟฟ้าในคลองแสนแสบส่วนต่อขยายช่วงวัดศรีบุญเรืองถึงสำนักงานเขตมีนบุรี โดยจัดเก็บขยะที่เป็นอุปสรรคต่อการเดินเรือเป็นประจำ พร้อมทั้งประสานสำนักการระบายน้ำ (สนน.) เพิ่มความเข้มงวด ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาขยะ โดยเฉพาะบริเวณคลองเชื่อมต่อกับคลองแสนแสบที่มีชุมชนตั้งอยู่ รวมทั้งประสานสำนักงานเขตพื้นที่ประชาสัมพันธ์ให้ชุมชนริมคลองดูแลรักษาความสะอาดและไม่ทิ้งขยะลงคลองแสบแสน เพื่อลดปัญหาสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมภูมิทัศน์คลองให้สะอาดและสวยงาม นอกจากนี้ ได้บริหารจัดการเดินเรือในคลองแสนแสบ โดยควบคุมความเร็วตามประกาศของกรมเจ้าท่าที่กำหนดความเร็วไม่เกิน 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อความปลอดภัยและป้องกันผลกระทบต่อผู้อาศัยริมคลอง ส่วนการเชื่อมต่อการเดินทางได้ประสานกรมเจ้าท่า เพื่อขอความร่วมมือเรือโดยสารของบริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ในการให้บริการประชาชนให้สามารถเดินทางด้วยเรือต่อเนื่อง
นายเจษฎา จันทรประภา ผู้อำนวยการสำนักการระบายน้ำ (สนน.) กทม. กล่าวว่า สนน. ได้ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาขยะในคลองแสนแสบ กรณีที่มีปริมาณขยะจากคลองซอยที่ไหลลงสู่คลองแสนแสบในปริมาณมาก โดยติดตั้งแพดักขยะบริเวณคลองซอย โดยเฉพาะบริเวณคลองเชื่อมต่อกับคลองแสนแสบที่มีชุมชนตั้งอยู่ เพื่อป้องกันขยะพลาสติกไหลเข้าสู่คลองแสนแสบ พร้อมทั้งจัดให้มีการเก็บขยะที่สะสมบริเวณแพดักขยะเป็นประจำทุกวัน สำหรับขยะในคลองแสนแสบ สนน. ได้จัดเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานเก็บขยะอย่างต่อเนื่องเป็นประจำ วันละ 2 รอบ คือ ในช่วงเช้าและช่วงบ่าย เพื่อรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบของคลอง ทั้งนี้ สนน. จะเพิ่มความเข้มงวดตรวจสอบและแก้ไขปัญหาขยะอย่างต่อเนื่อง รวมถึงประสานงานสำนักงานเขตและชุมชนในพื้นที่ เพื่อบริหารจัดการขยะในพื้นที่คลองแสนแสบอย่างมีประสิทธิภาพ
กทม. แจงจัดซื้อ "กรวยล้มลุก" โปร่งใส ตรวจสอบได้ ใช้มาตรฐาน USA
กทม.มอบรางวัล "โรงเรียนติดดาว" และ "ครูผู้พิทักษ์" ปี 3 เดินหน้าต่อยอดสร้างเครือข่ายโรงเรียนต้นแบบความปลอดภัยทางถนน
กทม. เดินหน้าขยายจุดกล้อง CCTV-AI เพิ่มประสิทธิภาพตรวจจับผู้ขับขี่บนทางเท้า
กทม. ลุยกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอด-ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ย้ำเจอจับ-ปรับทันที
กทม. ประสาน NT แก้ไขเสาสื่อสารเอียง ซ.ลาดหญ้า 6 -ตรวจสอบเสาไฟและอุปกรณ์จราจรตามแผนซ่อมบำรุง
กทม. ปรับระบบชำระค่าโดยสารรถ BRT รองรับสังคมไร้เงินสด เตรียมเพิ่มสถานีใหม่ 4 จุด คาดเสร็จต้นปี 69