นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตประชาชนต้องการรถไฟฟ้าแทนที่รถ BRT รวมถึงขอให้ทบทวนโครงการก่อสร้างสวนสาธารณะคลองช่องนนทรีว่า กทม. ได้ดำเนินการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) อย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะเชื่อมต่อการเดินทางมากขึ้น โดยปัจจุบันได้ปรับเปลี่ยนรถโดยสาร BRT จากเดิมที่ใช้ระบบรถ NGV มาเป็นระบบรถไฟฟ้า (EV) และปรับเป็นรถชานต่ำ พร้อมติดตั้งระบบชำระค่าโดยสารแบบอิเล็กทรอนิกส์ และรองรับการชำระเงินโดยสามารถสแกนผ่านแอปพลิเคชัน Line โดยไม่รับเงินสด เริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. 67 เป็นต้นมา ซึ่งมีผู้ใช้บริการประมาณ 9,000 คน/วัน นอกจากนี้ ยังได้ปรับปรุงและติดตั้งระบบความปลอดภัยบริเวณช่องทางเดินรถ BRT และเตรียมปรับปรุงทางขึ้น-ลงสถานี เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มประสิทธิภาพให้กับผู้โดยสาร ทั้งนี้ โครงการรถ BRT ถือเป็นหนึ่งในแนวทางส่งเสริมระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพในการเชื่อมต่อการเดินทาง และช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร โดยจัดช่องทางเฉพาะสำหรับรถ BRT เพื่อให้เกิดความรวดเร็วในการเดินทาง
ส่วนกรณีมีข้อเสนอแนะการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าเพื่อทดแทนรถ BRT นั้น จากผลการศึกษาเบื้องต้นยังไม่พบความคุ้มค่าด้านการลงทุน เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารที่คาดการณ์ไว้ยังสูงไม่เพียงพอ อีกทั้งเส้นทางการเดินรถมีแนวตัดผ่านแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งจะต้องดำเนินการเวนคืนพื้นที่ของประชาชนจำนวนมาก จึงยังไม่เหมาะสมที่จะดำเนินการได้ในช่วงเวลานี้
นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรีว่า ขณะนี้โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรี ช่วงที่ 3 มีความคืบหน้าในการก่อสร้างแล้วร้อยละ 16.91 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน ธ.ค. 68 ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเป็นการบริหารจัดการพื้นที่สาธารณะเพื่อให้เกิดการใช้ประโยชน์ให้ได้มากที่สุด ไม่เพียงแต่เพื่อการระบายน้ำเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นให้เป็นพื้นที่พักผ่อนของประชาชน รวมถึงช่วยบำบัดคุณภาพอากาศในพื้นที่อีกด้วย โดยโครงการได้ปลูกต้นไม้ยืนต้นขนาดใหญ่เพิ่มเติมกว่า 500 ต้น ได้แก่ ต้นกันเกรา ต้นกัลปพฤกษ์ ต้นกุ่มน้ำ ต้นจิกน้ำ และต้นชงโค เป็นต้น เพื่อสร้างร่มเงาและเพิ่มความร่มรื่นให้แก่ประชาชน
กทม. เร่งปรับปรุงสถานี BRT ติดตั้งหลังคา-ปรับพื้นทางขึ้นลง-พัฒนาระบบตั๋วโดยสาร รองรับการใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น
กทม. เร่งแก้จุดกลับรถ ซ.พระราม 9 ซ. 57 เตรียมติดตั้งป้ายเตือน-เพิ่มไฟส่องสว่าง ป้องกันอุบัติเหตุ