นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม (สสล.) กทม. กล่าวถึงมาตรการความปลอดภัยและแนวทางการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ กทม. ที่ต้องปฏิบัติงานบนผิวจราจรและมีความเสี่ยงอาจเกิดอันตรายขณะปฏิบัติหน้าที่ว่า สสล. ได้กำหนดแนวทางการปฏิบัติงาน เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและลดความเสี่ยงในระหว่างการปฏิบัติงาน โดยให้พนักงานสวมใส่เครื่องแบบพร้อมเสื้อกั๊กที่มีแถบสะท้อนแสง เพื่อให้เห็นเด่นชัด ผู้ขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์สามารถสังเกตเห็นได้ในระยะไกล
นอกจากนี้ ได้สั่งการให้รถเก็บขนมูลฝอยเปิดสัญญาณไฟกระพริบขณะปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ รวมทั้งประสานความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมถอดบทเรียนกรณีเกิดอุบัติเหตุจราจรกับพนักงานเก็บขนมูลฝอย พนักงานรักษาความสะอาดของ กทม. รวมถึงพนักงานที่ต้องปฏิบัติหน้าที่บนทางเท้า ผิวจราจร หรือในสถานที่เสี่ยง เพื่อหาแนวทางและมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุในลักษณะดังกล่าวเพิ่มเติม อาทิ พิจารณางดให้พนักงานเก็บขนมูลฝอยและพนักงานรักษาความสะอาดปฏิบัติหน้าที่ในจุดที่มีความเสี่ยงสูง และบริเวณที่แสงสว่างไม่เพียงพอ เน้นย้ำพนักงานทุกคนปฏิบัติหน้าที่ด้วยความระมัดระวังเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด โดยเฉพาะเรื่องเกี่ยวกับรถและยานพาหนะประเภทต่าง ๆ ภัยพิบัติ และอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา รวมทั้งประสานสำนักงานเขตทั้ง 50 เขต สำรวจจุดเสี่ยงในพื้นที่ทั้งเรื่องแสงสว่าง สภาพผิวจราจร สภาพถนนที่ไม่มีทางเท้า เพื่อปรับปรุงแก้ไข เพิ่มความปลอดภัยให้กับเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติงานและประชาชนที่ใช้เส้นทางสัญจร
กทม. เร่งแก้ปัญหากลิ่นเหม็นศูนย์กำจัดมูลฝอยอ่อนนุช ปรับปรุงอาคารเป็นระบบปิด-ทำสวนป่าเชิงนิเวศ
กทม. เข้มกวดขันลักลอบทิ้งขยะลงแม่น้ำ-คลองสาขา กำหนดเส้นทางจัดเก็บขยะ-เพิ่มถังแยกขยะ
กทม. เดินหน้ามาตรการแก้ปัญหา PM2.5 เตรียมปรับแผนปี 69 รับมือมลพิษฝุ่นละอองอย่างยั่งยืน
กทม. เร่งแก้ปัญหาขยะตกค้าง เกลี่ยอัตรากำลัง-ของบฯ จ้างเอกชนเก็บขน
สสล. เพิ่มความถี่จัดเก็บขยะในแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณท่าเตียน เตรียมวางแผนรื้อตอไม้ลดการสะสมขยะ
กทม. แจงแนวทางปลูกต้นไม้ใต้แนวรถไฟฟ้าเกาะกลางถนน ยึดหลักความเหมาะสม-เสริมพื้นที่สีเขียว