กทม. เร่งสร้างสะพานเกียกกายคาดแล้วเสร็จปี 69 พร้อมศึกษาทางแก้ปัญหาจราจรหลังยกเลิกก่อสร้างสะพาน 2 แห่ง

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานที่อยู่ในความดูแลของ กทม. ตามแผนแม่บทสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลว่า โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย กทม. ได้แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งธนบุรี เริ่มจากถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา ปัจจุบันอยู่ระหว่างงานก่อสร้างเสาเข็มและฐานราก คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน พ.ย. 69 ผลการดำเนินงานมีความคืบหน้าร้อยละ 9.03 ช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินยังไม่แล้วเสร็จ ทำให้ผู้รับจ้างไม่สามารถเข้าพื้นที่บางส่วนได้ ส่วนช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยารวมทางขึ้น - ลง ผลการดำเนินงานมีความคืบหน้าร้อยละ 33.20 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน ธ.ค.69 ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการติดตั้ง Tower Crane เพื่อใช้ประกอบและติดตั้งงาน Form Traveler P2 และวางเหล็กเสริมคอนกรีต Pier Head P3 และช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยา-แยกสะพานแดง อยู่ระหว่างนำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่ออนุมัติก่อหนี้ผูกพันโครงการฯ และขอจัดสรรงบประมาณต่อไป

กทม. เร่งสร้างสะพานเกียกกายคาดแล้วเสร็จปี 69 พร้อมศึกษาทางแก้ปัญหาจราจรหลังยกเลิกก่อสร้างสะพาน 2 แห่ง

ทั้งนี้ สนย. อยู่ระหว่างศึกษาแนวทางการแก้ไขปัญหาจราจร กรณีที่มีการยกเลิกการก่อสร้างสะพานจันทน์-เจริญนคร และโครงการสะพานลาดหญ้า-มหาพฤฒาราม เนื่องจากพบอุปสรรคที่ทำให้ไม่สามารถดำเนินโครงการได้ โดยโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนนจันทน์-ถนนเจริญนคร สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี มีหนังสือด่วนที่สุดที่ นร 0505/33604 ลงวันที่ 26 ต.ค. 64 เรียนผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร แจ้งว่า คณะรัฐมนตรีได้ประชุมปรึกษาเมื่อวันที่ 25 ต.ค. 64 มีมติรับทราบเห็นชอบและอนุมัติตามที่สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ในฐานะฝ่ายเลขานุการของคณะกรรมการอำนวยการจัดระบบศูนย์ราชการเสนอแผนการใช้ที่ดินและผังแม่บท ศูนย์ราชการกระทรวงมหาดไทย ซึ่งแผนการใช้ที่ดินและผังแม่บทศูนย์ราชการกระทรวงมหาดไทย ตั้งอยู่บริเวณถนนเจริญนคร แขวงบางลำพูล่าง เขตคลองสาน บนที่ดินราชพัสดุแปลงหมายเลขทะเบียน ที่ กท. 1989 (บางส่วน) เดิมเป็นพื้นที่ขององค์การอุตสาหกรรมป่าไม้และเป็นพื้นที่เดียวกันกับพื้นที่โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนนจันทน์-ถนนเจริญนคร อีกทั้งยังมีโบราณสถานตั้งอยู่ในบริเวณรัศมี 1 กิโลเมตรโดยรอบโครงการฯ ได้แก่ วัดเศวตฉัตรวรวิหาร จึงต้องศึกษารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างละเอียดรอบคอบ รวมทั้งมีการคัดค้านจากประชาชนจำนวนมาก

ส่วนโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนนลาดหญ้า-ถนนมหาพฤฒาราม เนื่องจากกายภาพบริเวณจุดตัดถนนเจริญนครกับถนนลาดหญ้ามีการเปลี่ยนแปลง ได้แก่ โรงพยาบาลตากสินมีการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทองบนถนนเจริญนครใกล้จุดก่อสร้างทางขึ้น-ลงสะพาน ซึ่งตัดกับทางลาดสะพาน และที่ดินเอกชนบริเวณทางแยกมีการก่อสร้างเป็นอาคารสูง จึงทำให้เหลือพื้นที่สำหรับก่อสร้างทางขึ้น-ลงของสะพานไม่เพียงพอ รวมทั้งมีโบราณสถานตั้งอยู่ในบริเวณรัศมี 1 กิโลเมตรโดยรอบโครงการ ได้แก่ วัดทองนพคุณ วัดทองธรรมชาติ ป้อมป้องปัจจามิตร มัสยิดเชฟี และโรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยา ซึ่งต้องศึกษารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างละเอียดรอบคอบ และมีการคัดค้านจากประชาชนจำนวนมาก


ข่าวธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี+แม่น้ำเจ้าพระยาวันนี้

กทม. ประสาน รฟม. กำชับผู้รับจ้างเข้มมาตรการความปลอดภัยพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้า

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการประสานความร่วมมือการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาผิวจราจรที่มีการก่อสร้างว่า จากการตรวจสอบกรณีมีดินโคลนสีเหลืองผุดขึ้นมาบนถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินบริเวณจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งได้เจาะอุโมงค์บริเวณใต้ดิน โดยขณะที่หัวเจาะ TBM เจาะผนัง D-wall ขอบสถานีของ PP25 บริเวณก่อนถึงป้อมตำรวจวงเวียนใหญ่ โดยหัวเจาะใช้แรงสูง เนื่องจากป้องกันหัวเจาะทรุดตัวไม่ได้ระดับ ทำให้เกิดแรงดันดันน้ำยา

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักก... สนย. รุดแก้ไขทางเท้าทรุดตัว ถ.บางบอน 3 กำชับผู้รับเหมาเข้มงวดมาตรการความปลอดภัย — นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีเกิ...

กทม. รุดแก้ปัญหาอุปสรรค พร้อมรับฟังความเห็นก่อนปรับปรุงทางเท้า เน้นความเหมาะสม สะดวก ปลอดภัย

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตปัญหาอุปสรรคจากการปรับปรุงทางเท้าตามมาตรฐานใหม่ของ กทม. ว่า กทม.ได้พิจารณาแนวทางการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่พบ ด้วยการออกแบบ...

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักก... กทม. เร่งปรับปรุงมาตรการความปลอดภัย เรียกค่าชดเชยผู้ก่อเหตุขับรถชนคานกั้นสะพานข้ามแยกพญาไท — นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. ก...

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักก... สนย. รุดติดป้ายแนะนำถนนเชื่อมวิภาวดีฯ-พหลโยธินเพิ่ม อำนวยความสะดวกการเดินทางประชาชน — นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณ...

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักก... กทม. เร่งปรับปรุงทางเท้าตามมาตรฐานใหม่ทั่วกรุงแล้วกว่า 1,000 กม. — นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการปรับป...

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักก... กทม. กำชับ กฟน. สำรวจโพรงใต้ดินถนนพระรามที่ 3 เร่งส่งคืนพื้นที่ภายใน ส.ค. 68 — นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีเกิดเห...

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักก... สนย. เร่งซ่อมระบบไฟบนสกายวอล์กบางกะปิ — นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีสื่อสังคมออนไลน์เผยแพร่คลิปวิดีโอบริเวณทาง...

สนย. แจงโครงการก่อสร้างปรับปรุง ถ.รามคำแหง 24-ถ.หัวหมากติดปัญหาการเข้าพื้นที่ คาดเปิดใช้งานปลายปีนี้

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนรามคำแหง 24 และถนนหัวหมาก รวมทั้งการเข้มงวดตรวจสอบการดำเนินงานของผู้รับเหมาโครงการฯ ว่า การดำ...