นายศักดิ์เทพ เกียรติพิชญา ผู้อำนวยการเขตบางเขน กทม. กล่าวกรณีมีข้อร้องเรียนจากประชาชนในซอยรามอินทรา 31 เกี่ยวกับปัญหาน้ำท่วมขังและการจราจรติดขัดในช่วงฝนตกหนักว่า สำนักงานเขตฯ ได้ติดตามและวางแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง โดยพบว่าสาเหตุสำคัญเกิดจากข้อจำกัดของระบบระบายน้ำในพื้นที่ ปัจจุบันซอยรามอินทรา 31 เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบท่อระบายน้ำ มีระดับผิวจราจรต่ำกว่าถนนรามอินทรา โดยน้ำฝนจากพื้นที่จะระบายผ่านถนนรามอินทราไปยังคลองกระเฉด และเข้าสู่สถานีสูบน้ำคลองไผ่เขียว อย่างไรก็ตาม การระบายน้ำในคลองกระเฉดยังทำได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ เนื่องจากเป็นคลองไม่มีเขื่อนและมีสภาพตื้นเขิน ส่งผลให้การนำน้ำเข้าสู่สถานีสูบน้ำคลองไผ่เขียวเป็นไปอย่างล่าช้า ขณะที่สถานีสูบน้ำดังกล่าวมีเครื่องสูบน้ำขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที จำนวน 4 เครื่อง แต่ปัจจุบันสามารถใช้งานได้ 1 เครื่อง จึงส่งผลต่อประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่โดยรวม
ทั้งนี้ สำนักงานเขตฯ ได้รับจัดสรรงบประมาณประจำปี 2569 ดำเนินโครงการก่อสร้างเขื่อนดาดท้องคลองคอนกรีต ความยาวประมาณ 1,000 เมตร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในคลองกระเฉดและสนับสนุนการทำงานของสถานีสูบน้ำคลองไผ่เขียวให้สามารถระบายน้ำได้ดียิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยลดปัญหาน้ำรอการระบายในซอยรามอินทรา 31 และพื้นที่ใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น คาดว่าโครงการดังกล่าวฯ จะแล้วเสร็จภายในเดือน พ.ค. 70
เขตประเวศ ลงพื้นที่ติดตามงาน เร่งแก้ปัญหาความเดือดร้อนและพัฒนาพื้นที่อย่างต่อเนื่อง
กทม. บูรณาการ รฟม.-ผู้รับจ้าง เร่งแก้ปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ถนนสามเสน
กรมพัฒนาที่ดิน แนะปลูกปาล์มให้ปัง! ด้วยเทคนิค "ยกร่อง" ช่วยระบายน้ำ เพิ่มผลผลิตยั่งยืน
เขตดอนเมืองเร่งแก้ปัญหาน้ำท่วม ถ.ช่างอากาศอุทิศ - ติดตั้งเครื่องสูบน้ำเพิ่ม พร้อมพร่องน้ำคลองเปรมประชากร
เขตประเวศเร่งแก้ปัญหาน้ำท่วมขังซอยอ่อนนุช-ซอยพัฒนาการ พร้อมจัดรถยกสูงช่วยประชาชนออกจากพื้นที่