ข่าวประชาสัมพันธ์ Press Releases ข่าวย้อนหลัง หัวข้อข่าว บลอก

ติดตั้งขุมพลังเครื่องยนต์ V8: ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ (The new Porsche Cayenne GTS)

ข่าวประชาสัมพันธ์ยานยนต์ วันพุธที่ ๒๔ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๓ ๑๔:๕๑ น.
ขนาดตัวอักษร: ใหญ่ กลาง เล็ก
กรุงเทพฯ--24 มิ.ย.--เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส

สตุ๊ทการ์ท. ผสานความสปอร์ตและอรรถประโยชน์เป็นหนึ่งเดียว: ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส (Porsche Cayenne GTS) และ คาเยนน์ จีทีเอส คูเป้ (Cayenne GTS Coupe) เสริมทัพยนตรกรรมสปอร์ต SUV รุ่นเรือธงด้วยงานออกแบบ และสมรรถนะอันยอดเยี่ยมสำหรับรุ่นทีเอส (GTS) หัวใจสำคัญที่ปฏิเสธไม่ได้คือขุมพลังการขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ขนาดความจุ 3.6 ลิตร ซึ่งบรรจุอยู่ใต้ฝากระโปรงของรุ่นก่อนหน้า คาเยนน์ จีทีเอส (Cayenne GTS) ถูกแทนที่ด้วยการกลับมาติดตั้งเครื่องยนต์ V8 อีกครั้ง ส่งมอบพละกำลังสูงสุด 460 แรงม้า (338 กิโลวัตต์) พร้อมแรงบิดมหาศาลกว่า 620 นิวตันเมตร แหล่งกำเนิดพลังขนาดความจุ 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่สามารถยกระดับสมรรถนะ การขับขี่ในทุกด้านให้เหนือขึ้นไปอีกขั้นอย่างเห็นได้ชัด ทั้งนี้ จีทีเอส (GTS) ทั้ง 2 ตัวถังให้อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในระยะเวลาเพียง 4.5 วินาทีเมื่อติดตั้งชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package ทะยานทะลุพิกัดความเร็วสูงสุดถึง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบช่วงล่างที่เน้นประสิทธิภาพในการบังคับควบคุมจากการ ลดระดับความสูงลง งานออกแบบดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์สะท้อนบุคลิกเฉพาะตัวและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ได้รับ การติดตั้งเพิ่มเติม สมกับเป็น จีทีเอส (GTS)

ทรงพลัง เปี่ยมประสิทธิภาพ เร้าใจทุกสัมผัส: เครื่องยนต์ V8 พร้อมระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตใหม่

เครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่ ขนาดความจุ 4.0 ลิตร ขีดสุดความแรงของสายพันธ์ ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่โดยปอร์เช่ เพื่อประจำการใน คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ (The new Cayenne GTS)ให้กำลังเพิ่มขึ้น 20 แรงม้า (14 กิโลวัตต์) และแรงบิดเพิ่มขึ้น 20 นิวตันเมตร เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้าคือ องค์ประกอบหลักที่ส่งผลต่อสมรรถนะ ที่เพิ่มขึ้นอย่างเด่นชัด: อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเร็วขึ้น 0.6 วินาที เมื่อได้รับการติดตั้งชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package ในส่วนของความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นอีก 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยิ่งไปกว่านั้นรถคันนี้ยังได้รับการเสริม ประสิทธิภาพ ให้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นในทุกแง่มุมไม่ว่าจะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Tiptronic S ระบบ adaptive cylinder control ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตรงเข้าห้องเผาไหม้และระบบระบายความร้อนที่ได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด

เพื่อให้สอดรับกับสมรรถนะการขับขี่อันน่าประทับใจ อุปกรณ์มาตรฐานระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตจึงได้รับการปรับ แต่งเพื่อวัตถุประสงค์ในการส่งมอบประสบการณ์สุดเร้าใจจากเสียงคำรามของเครื่องยนต์ทรงพลังมาพร้อมปลาย ท่อไอเสีย วางตัวบริเวณมุมกันชนหลังทั้ง 2 ฝั่ง ออกแบบโดยเน้นพลังเสียงดุดันสไตล์สปอร์ตเต็มพิกัดเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวนอกจากนี้ คาเยนน์ จีทีเอส คูเป้ (Cayenne GTS Coupe) ได้รับการติดตั้งระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ต high frequency-tuned ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่วางตำแหน่งของปลายท่อไอเสียทรงกลมคู่บริเวณกึ่งกลางของท้ายรถอุปกรณ์ดังกล่าว จะถูกนำมาใช้ใน คาเยนน์ เทอร์โบ คูเป้ (Cayenne Turbo Coupe) ในอนาคต ลูกค้าสามารถเลือกสั่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์ พิเศษได้จากชุดแต่ง Lightweight Sports Package

ช่วงล่างลดระดับความสูงลง 20 มิลลิเมตร พร้อมระบบ dynamic damper control

ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ (The new Porsche Cayenne GTS) ได้รับการปรับแต่งช่วงล่างเพื่อให้เป็นบรรทัดฐานสูงสุด ในแง่เสถียรภาพการบังคับควบคุมที่โดดเด่นด้วยชุดสปริงเหล็กกล้าลดระดับความสูงตัวรถลงถึง 20 มิลลิเมตร ผสานการ ทำงานกับระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) สำหรับการขับขี่สไตล์สปอร์ตโดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังได้รับการติดตั้งระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สวยสง่า ดุดัน ด้วยล้อมาตรฐานขนาด 21 นิ้ว ลาย RS Spyder Design จานเบรกเหล็กหล่อขนาดใหญ่พิเศษ (390 x 38 มิลลิเมตร ที่ด้านหน้า, 358 x 28 มิลลิเมตรที่ด้านหลัง) ประกบด้วยคาลิเปอร์เบรกสีแดง ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส (Porsche Cayenne GTS)   ถ่ายทอดความปราดเปรียวคล่องแคล่วและการตอบสนองที่ฉับไวมายังผู้ขับขี่ได้อย่างไม่ขาดตกบกพร่อง อันเป็นคุณสมบัติของยนตรกรรมสปอร์ตพันธุ์แท้ภายใต้รูปลักษณ์ของรถอเนกประสงค์ SUV เสริมประสิทธิภาพการ ลดความเร็วด้วยอุปกรณ์พิเศษ Porsche Surface Coated Brake (PSCB) เคลือบสาร tungsten carbide บนจานเบรก หรือมั่นใจสูงสุดด้วยระบบเบรกเซรามิก Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) พร้อมทางเลือกพิเศษ อีกหลากหลายรายการ รวมถึงระบบช่วงล่างถุงลม three-chamber air suspension ลดระดับความสูงช่วงล่างลงอีก 10 มิลลิเมตร     ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง rear-axle steering และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวด้วยอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) active roll stabilisation system

แข็งแกร่ง ดุดัน ตอกย้ำสายพันธุ์ จีทีเอส (GTS) ด้วยชุดแต่ง Sport Design package

ชุดแต่งตัวถัง Sport Design package ติดตั้งเป็นมาตรฐานบ่งบอกเอกลักษณ์เฉพาะตัวและความพิเศษที่เหนือกว่า เพียงสายตาสัมผัสจากอุปกรณ์ตกแต่งรายรอบคันสีดำ คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ (The new Cayenne GTS) มาพร้อมล้ออัลลอยด์สีดำเงา satin-gloss Black มาตรฐานขนาด 21 นิ้ว ลาย RS Spyder Design ไฟหน้า LED พร้อมระบบ Porsche Dynamic Light System (PDLS) และไฟท้าย LED รมดำ ช่องรับอากาศกันชนหน้า กรอบกระจกประตู ปลายท่อของระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตตราสัญลักษณ์ประจำรุ่นและตัวอักษร Porsche บริเวณท้ายรถล้วนแล้ว แต่เป็นสีดำ

ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงได้แก่ Alcantara(R) บนผ้าหลังคา กึ่งกลางเบาะนั่ง ท้าวแขนคอนโซลกลาง และแผงประตู รวมทั้งตกแต่งชิ้นงานอะลูมิเนียมปัดเงาสีเข้มให้ภายในของ คาเยนน์ จีทีเอส (Cayenne GTS) สะท้อนอารมณ์สปอร์ตพร้อมความหรูหรา เบาะนั่งทรงสปอร์ตเฉพาะรุ่น จีทีเอส (GTS) สามารถปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง ให้ความมั่นใจในยามขับขี่เข้าโค้งความเร็วสูงด้วยปีกข้างเบาะที่โอบกระชับให้การรองรับร่างกายที่ดียิ่งขึ้น ตราสัญลักษณ์ GTS ประทับบริเวณประตูหน้า ธรณีประตู มาตรวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์และหมอนรองศีรษะ พร้อมทางเลือก ในการตกแต่งภายในห้องโดยสารเพื่อแสดงความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่อีกมากมายจากชุดแต่ง GTS interior package โดดเด่นจากการตัดโทนสีภายในด้วยสีแดง Carmine Red หรือสีเทา Crayon อาทิ รอยตะเข็บบนอุปกรณ์ต่างๆ

ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ (The new Cayenne GTS) พร้อมรับคำสั่งซื้อแล้ววันนี้ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูม ปอร์เช่ บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส ทุกสาขา


ขนาดตัวอักษร: ใหญ่ กลาง เล็ก

ข่าวประชาสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้อง

คาเยนน์ จีทีเอส (Cayenne GTS) มาพร้อมกับพละกำลังเครื่องยนต์ถึง 420 แรงม้าและตัวถังแบบสปอร์ต

ปอร์เช่เปิดตัวคาเยนน์ จีทีเอส (Cayenne GTS) รถสปอร์ตอเนกประสงค์ที่มีสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตเต็มรูปแบบเจเนอเรชั่นที่ 2 ใหม่ล่าสุดแล้วในงาน Auto China 2012 ที่กรุงปักกิ่ง แนวคิดของรถรุ่นนี้คือประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แบบสปอร์ต...

ปอร์เช่ คาเยนน์ ได้รับรางวัล “Golden Steering Wheel 2010” และ “SUV of the Year”

สตุ้ดการ์ด. ผู้อ่านทั่วโลกได้กลายมาเป็นคณะกรรมการตัดสินให้ปอร์เช่ คาเยนน์ ใหม่คือผู้รับรางวัล "Golden Steering Wheel 2010" หรือรางวัลพวงมาลัยทองคำไปครองจากเสียงของผู้อ่านกว่า 250,000 คน จาก 23 ประเทศทั่วยุโรปที่เข้าร่วม โดยการสำรวจจากรายการ Springer -...

หัวข้อข่าวที่เกี่ยวข้อง

หัวข้อข่าวยอดนิยม

กรมสรรพากร ธนาคารกรุงเทพ ธนาคารกรุงไทย ธนาคารออมสิน ไปรษณีย์ไทย การบินไทย ธนาคารกสิกรไทย hotmai เพียวริคุ jobbkk ธนาคารไทยพาณิชย์ คาราบาว ดีแทค ไทยพาณิชย์ แจ่มใส เมเจอร์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ 12car กรุงไทย ธนาคารกรุงศรีอยุธยา กระทรวงสาธารณสุข การรถไฟแห่งประเทศไทย มิตซูบิชิ เมืองทอง ธนาคารทหารไทย ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ซัมซุง มาม่า วันทูคอล ธนาคารแห่งประเทศไทย กระทรวงพาณิชย์ เวลาประเทศไทย ปตท ธอส บิ๊กซี กรมอุตุ กรมศุลกากร แม็คโคร ธนาคารกรุงศรี กระทรวงการคลัง